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国(guo)际航空运输协会（IATA，简称“国(guo)际航协”）2025年全球(qiu)法律大会（World Legal Symposium）日前在上海召开。来自(zi)世界各地(di)的(de)330余名(ming)国(guo)际航空法律专家一起探讨推动航空业发展(zhan)的(de)新兴力量的(de)法律影响，其中许多议题已超出1944年签(qian)署的(de)《芝加哥公约(yue)》传(chuan)统适用范围。这些影响包括AI的(de)应用、ADR（替代性纠纷(fen)解决机制）、网络安全以及隐私和(he)消费者保护法规的(de)激增。
《芝加哥公约(yue)》由52个(ge)缔约(yue)国(guo)家于1944年在美国(guo)芝加哥签(qian)署，是国(guo)际民航领域的(de)基础性文件，为国(guo)际航空业的(de)发展(zhan)提供了基本法律框架，保障了各国(guo)在航空领域的(de)合法权(quan)益，推动全球(qiu)航空运输业的(de)持续繁荣与发展(zhan)。
此(ci)次(ci)会议是全球(qiu)法律大会第二次(ci)在上海举行，会议由中国(guo)东方航空承办。
中国(guo)民用航空局副局长梁楠表(biao)示(shi)，中国(guo)民航运输规模连续19年位居全球(qiu)第二，对全球(qiu)航空运输增长的(de)贡(gong)献率超过20%。作为《芝加哥公约(yue)》最早的(de)签(qian)署国(guo)之一和(he)国(guo)际民航组织(zhi)一类理事国(guo)，中国(guo)始终积极参(can)与国(guo)际民航法律规则制定修订，加入和(he)批准了多项国(guo)际民航公约(yue)。中国(guo)民航将持续加强国(guo)际合作，推动法律规则协调，促进航空法律人才培养交(jiao)流，进一步助力构建完善(shan)的(de)国(guo)际航空法律体系。
国(guo)际航协理事会秘书兼代理总(zong)法律顾问Leslie MacIntosh表(biao)示(shi)：《芝加哥公约(yue)》签(qian)署以来的(de)80年，全球(qiu)航空业蓬勃发展(zhan)，预计2025年航空旅(lu)客量将突破50亿人次(ci)。随着行业的(de)不断演(yan)进，航空法律体系涵盖的(de)议题愈发广泛(fan)，包括AI、ADR机制、隐私保护、消费者权(quan)益与网络安全威胁。
值得注意的(de)是本届大会聚焦的(de)重要议题。在数据保护和(he)隐私、网络安全方面，旅(lu)客生物识别信息、订座记录和(he)大量旅(lu)客运输数据在航空公司、政府监(jian)管部门(men)与价值链各方间(jian)流转，暴露出个(ge)人数据保护与网络安全的(de)法律痛点。航空业迫切需要加强国(guo)际合作，推动法律框架的(de)统一协调，以确保数据流动的(de)安全性与合规性。
AI应用、法规与治理方面，随着AI在航空运营、客户服务、航班调度等领域的(de)广泛(fan)应用，其法律责任认定、数据保护及隐私安全问题日益突出。航空业亟需各国(guo)制定统一的(de)AI法规框架，确保AI技术在全球(qiu)航空业安全、透明、公平与合规的(de)应用。
ADR（替代性纠纷(fen)解决机制）在航空业的(de)应用方面，通过如调解、仲裁和(he)谈判的(de)方式，而非诉(su)讼来解决争议，ADR在国(guo)际航空合同等多个(ge)领域应用日益广泛(fan)，为航空法律纠纷(fen)提供高效(xiao)、灵活的(de)解决方案。随着国(guo)际航空法律体系的(de)不断完善(shan)，ADR将在更多航空争议中发挥关键作用。
各国(guo)消费者保护法规的(de)协调与执(zhi)行方面，航空公司在履(lu)行各国(guo)消费者保护法规时，面临法规差异、责任归属复杂及多重合规义务等挑(tiao)战。如何通过国(guo)际法规协调、明确责任分配及推广ADR，提升法律执(zhi)行效(xiao)率，保障旅(lu)客权(quan)益与航空公司运营的(de)平衡，是当前行业关注的(de)重点。
“作为全球(qiu)最大的(de)航空市场之一，中国(guo)在数字化、AI、无人机应用及数据治理等新兴领域处于领先地(di)位，具备推动航空法律框架创新的(de)能力。” 国(guo)际航协北亚区和(he)亚太(tai)区（署理）副总(zong)裁解兴权(quan)博(bo)士强调：“十多年来上海国(guo)际航空仲裁院(yuan)（SIACA）通过不断探索和(he)创新，团结和(he)整合国(guo)际航空领域的(de)专家和(he)智慧，在航空法领域尤其是航空纠纷(fen)的(de)处理和(he)化解方面发挥重要作用。期待国(guo)际航空领域专家们积极参(can)与，共同努(nu)力，将上海国(guo)际航空仲裁院(yuan)打造成国(guo)际航空争议解决中心，推动航空纠纷(fen)非诉(su)解决机制的(de)规范化和(he)标准化，为行业ADR提供示(shi)范，促进航空运输行业规则演(yan)进与全球(qiu)法律协同发展(zhan)。”