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比亚迪高阶(jie)智驾和华为智驾实(shi)现了(le)首次“联手(shou)上车”。
2月21日，比亚迪方程豹豹5智驾版正式(shi)上市，它是目前全球唯一一款兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶(jie)智驾系统的车型。此外，豹5智驾版还融合了(le)DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液(ye)压悬架系统以(yi)及硬派专属AI智能座舱(cang)等技术。
从价格来看，豹5智驾版价格区间为23.98万元—32.98万元，涵盖天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版四大版本。
兼具比亚迪华为两大智驾系统
“豹5作为超级混动硬派SUV，比亚迪赋予(yu)了(le)它一颗(ke)动力非常强劲的心脏，乾崑智驾ADS 3.0就是给它配上了(le)一颗(ke)超强的大脑，正可谓如虎添翼。” 华为智能汽车解决方案BU副总裁(cai)迟林春表示。
从座舱(cang)智能来看，豹5智驾版实(shi)现了(le)全面(mian)升(sheng)级，其搭(da)载的方程豹硬派专属AI智能座舱(cang)，可以(yi)通过AI智能语音来实(shi)现画(hua)画(hua)、作诗(shi)、导游、导购、制定计(ji)划等功能，并通过AI智能影像识别驾驶者的身份和习惯，判断街道的路标和环境。
此前在2月10日，比亚迪召开智能化(hua)战略发布会，发布了(le)“天神之眼”高阶(jie)智驾系统，该系统采用比亚迪自主(zhu)研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、华为、地平线等头部企业(ye)的计(ji)算平台，实(shi)现软硬件深度融合。
而豹5智驾版成为了(le)目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”和华为“乾崑智驾”两大高阶(jie)智驾系统的车型。据(ju)介绍，豹5智驾版实(shi)现了(le)“电驱可城又可野，智驾全国都能开”，让智驾变(bian)得更有趣。
“基(ji)于(yu)软件定义汽车，乾崑智驾ADS算法搭(da)载在比亚迪全新(xin)的电子电气(qi)架构平台之上，实(shi)现了(le)自动紧(jin)急制动、自动紧(jin)急避让等主(zhu)动安(an)全功能，以(yi)及车位到车位、泊车代驾等高阶(jie)智驾功能。”迟林春表示。
据(ju)介绍，乾崑智驾ADS 3.0是全新(xin)的端到端软件架构，实(shi)现了(le)信息无损传(chuan)输、决策速度更快(kuai)、决策更类人。2025年春节，乾崑智驾行驶里程数(shu)达到1.43亿公里，几乎相当于(yu)从地球到太阳的距离，人均智驾里程数(shu)达325公里，人均智能泊车使用次数(shu)达8.9次。
在主(zhu)动安(an)全方面(mian)，豹5智驾版的华为乾崑智驾ADS 3.0搭(da)载的全向防碰撞系统CAS 3.0和“天神之眼”高阶(jie)智能驾驶辅助系统搭(da)载的AEB自动紧(jin)急制动，让豹5能够自主(zhu)地时刻监测路况，主(zhu)动避开风险。在被动安(an)全方面(mian)，豹5非承载式(shi)大梁车身和超高强度的笼式(shi)座舱(cang)设计(ji)，形成了(le)多重闭(bi)环结构，保证了(le)座舱(cang)整体强度和刚度。
此外，豹5作为方程豹品牌(pai)的首发之作，采用了(le)比亚迪专属打造(zao)的DMO电驱越野开创平台，实(shi)现了(le)505kw最大功率、1200km 综合续(xu)航、7.8L百公里亏电油耗、4.8s百公里加速。比亚迪集团方程豹汽车总经理熊甜波表示，这解决了(le)传(chuan)统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的问题。
比亚迪推(tui)动“智驾平权”和汽车高端化(hua)
在2月10日的比亚迪智能化(hua)战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁(cai)王(wang)传(chuan)福表示，2025年将成为高阶(jie)智驾的“元年”。他说：“今年要买车的朋友首先要看有没有智驾，未来2—3年高阶(jie)智驾将成为像安(an)全气(qi)囊(nang)一样必不可少的配置。”
目前，比亚迪正推(tui)动“全民智驾”时代的到来，从10万元级到20万元级的比亚迪车型将全系标配“天神之眼”高阶(jie)智驾。王(wang)传(chuan)福表示：“普及高阶(jie)智驾，比亚迪说到做(zuo)到！”
平安(an)证券研报认为，作为新(xin)能源龙头，比亚迪在每年年初的战略对全行业(ye)发展影响较大，如2023年的“油电同价”、2024年的“电比油低”，再到2025年的“全民智驾”。
上述研报表示，比亚迪在2025年的智能化(hua)战略更重要的意义在于(yu)加速高速NOA智驾功能的渗透，对于(yu)更高阶(jie)的城市NOA，华为、理想(xiang)、小鹏等头部智驾公司的领先优势(shi)依然明显，目前头部智驾车企已逐步实(shi)现“车位到车位”的功能推(tui)送(song)，接下来头部智驾车企将逐步提升(sheng)综合接管能力。
也正因为在华为在高阶(jie)城市NOA智驾等方面(mian)具有优势(shi)，比亚迪才会选择与其进行合作。目前，比亚迪一手(shou)推(tui)动“智驾平权”，一手(shou)在高端汽车赛(sai)道持续(xu)前进，已经构建起仰望、方程豹、腾势(shi)在内(nei)的高端品牌(pai)矩阵。
2024年全年，方程豹汽车销量56388台，12月单月销量超万台，品牌(pai)平均成交价达33.2万元。同年，腾势(shi)汽车销量达12.6万辆(liang)，2024年1—11月腾势(shi)品牌(pai)成交均价达37.7万元，成为中国均价最高的豪华汽车品牌(pai)之一。
招(zhao)银国际研报认为，2025年比亚迪将推(tui)出(chu)更多高端车型。预(yu)期比亚迪2025年将上市14款新(xin)车，其中9款来自高端品牌(pai)腾势(shi)、方程豹和仰望，豹3或将成为驱动方程豹品牌(pai)销量增长的关键。预(yu)计(ji)比亚迪的利润将在2025年继续(xu)保持韧性(xing)。
责编：万健祎(yi)
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