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先锋太盟汽车金融全国人工服务客服电话
2025-02-25 03:06:29
先锋太盟汽车金融全国人工服务客服电话

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【绝活看点】

从修理(li)单(dan)台传统设备,到维保整(zheng)条自动化生产(chan)线(xian),陕西汽车控股集团(tuan)有限(xian)公司电工高级技师(shi)樊凡扎根生产(chan)一线(xian)20余年,累计主持及(ji)参与车身厂设备改造改进项目(mu)37项,曾获全国五一劳动奖章、陕西省技术能手(shou)、三秦工匠等荣誉,并被确定为(wei)2024年大国工匠培育(yu)对象。

手(shou)握控制器,按下按钮,眼前的工业机器人跟随指令,锁紧阀片。“现场调试,心要静,也要细。”陕西汽车控股集团(tuan)有限(xian)公司车身厂装焊车间里,电工高级技师(shi)樊凡(见图)扯着嗓子(zi),给徒弟们讲解调试技巧。

樊凡一身工装,走路、说话风风火火。与传统电工不同(tong),她负责维护(hu)的是自动化生产(chan)线(xian)上的工业机器人。

2007年,车间正在调试优化阶段的弧焊机器人出现故障——焊接效果不稳定,有时会出现烧穿、焊偏(pian)、有气孔等问题。为(wei)找到解决方案,樊凡向焊工师(shi)傅请教、买焊接书籍钻研,再结合生产(chan)一线(xian)的具体情况反复进行(xing)分析研判。

一番(fan)“诊断”,“病(bing)因(yin)”查明——机器人的焊接参数、焊接姿态不匹配(pei);“药方”也随之(zhi)开(kai)好——优化运行(xing)程序。经过樊凡的调试,弧焊机器人生产(chan)的工件,一次合格率提升至95%以上。

精准解难(nan)题,诀窍在苦练。2002年从学校毕业后,樊凡进入陕汽,成为(wei)一名维修电工。不久后,生产(chan)线(xian)向智能制造转型,工业机器人“上岗”,樊凡的任务也随之(zhi)调整(zheng):从传统单(dan)台设备的维修,拓展为(wei)自动化生产(chan)线(xian)的维保。

“转型,是压(ya)力,更是动力。”樊凡刻苦补(bu)习(xi)理(li)论知识,读了上百本专业书籍;设备厂家派人来维修,她就跟着专家现场请教;机器人的操作(zuo)程序全是英(ying)文,她就用翻译软件逐字逐句(ju)查询……凭着一股子(zi)“钻”劲儿,樊凡很快便可独立完成机器人普通编程,也成为(wei)厂里的技术骨干。

“随着技术熟练、经验积累,我们开(kai)始有勇气、有能力直面更多复杂的情况。”樊凡说。

2017年,陕汽“X3000”车型订单(dan)增加,企业产(chan)能无法满足市场需求(qiu)。“该车型与‘F3000’车型相似,能不能把‘F3000’车型的生产(chan)线(xian)改造一下?”樊凡联系上机器人制造商,得到厂家反馈:点子(zi)可行(xing),但费用需要几十万元。

樊凡便跟同(tong)事们提议:“要不,咱自己改一下试试?”

收集数据、对比(bi)分析、修改程序……樊凡带着团(tuan)队成员一起攻关。“生产(chan)线(xian)上,多台机器人之(zhi)间的协调是一大难(nan)点。”樊凡最担心机器人发生碰撞,破坏设备,“最后,我们在软件程序上设立‘虚拟屏障’,确保了机器人的运行(xing)安全。”

3个月后,两种车型成功实现混线(xian)生产(chan)——“X3000”车型驾驶室装配(pei)能力,从每(mei)天200辆提高到300辆,同(tong)时保障了“F3000”车型驾驶室的正常生产(chan)。这(zhe)些(xie)年,樊凡团(tuan)队持续创新改造,由他们改造的“X6000”车型自动化生产(chan)线(xian),已经可以兼容近30种车型的混线(xian)生产(chan)。

近年来,樊凡已累计主持及(ji)参与车身厂设备改造改进项目(mu)37项,完成小改进33项。她的勤奋(fen)也收获了认可,获得全国五一劳动奖章、陕西省技术能手(shou)、三秦工匠等荣誉,并被确定为(wei)2024年大国工匠培育(yu)对象。

入厂23年,80后樊凡已经成了“老师(shi)傅”。做(zuo)好“传帮带”,她共带出徒弟60多人,其中90后、00后超过1/3,很多徒弟已成为(wei)各车间的骨干。

“目(mu)前,我们有了新目(mu)标,要做(zuo)到提前预防、定期保养,呵(he)护(hu)机器人的健康。”樊凡说,“作(zuo)为(wei)维保人员,设备‘忙’着、我们‘闲’着,才是最好的状态。”

《 人民日报(bao) 》( 2025年02月19日 06 版)

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