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尊界首发三项华(hua)为黑科技，余(yu)承东：中国汽车工业大家都很拼。
本文(wen)自南(nan)都·湾财社。
采写 | 南(nan)都·湾财社记者 程洋
编辑 | 王琦璋
2月20日，“鸿蒙智行(xing)尊界技术发布会”在深(shen)圳举(ju)行(xing)。华(hua)为常务董事、终(zhong)端BG董事长、智能汽车解决(jue)方案(an)BU董事长余(yu)承东在会上表示，尊界S800将搭载(zai)六大智能化技术，其中有三项属于尊界S800首发。
这(zhe)六大技术包括：首发途灵龙行(xing)平(ping)台，自主智能数字底盘平(ping)台；首发天使座主动安全防护，自主智能安全防护系统(tong)；首发华(hua)为星河通信，自主智能车载(zai)通信天地网联；鸿蒙ALPS座舱2.0，自主智能净化座舱；华(hua)为车语系统(tong)2.0，自主智能人车交互；华(hua)为巨鲸电池2.0。
余(yu)承东表示，华(hua)为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行(xing)产(chan)品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就(jiu)能停、端到端类人智驾，并为L3的到来做好了(le)准(zhun)备(bei)。
据(ju)介绍，尊界S800首发自主智能数字底盘——华(hua)为途灵龙行(xing)平(ping)台，独(du)创全域融(rong)合架构，主动感知、中央控制、智能推理、自主学习，实现革命性域控性能提升，带(dai)来超机动、超安全、超舒适、超灵活的顶级体验(yan)。余(yu)承东称(cheng)，这(zhe)将实现从被动智能到自主智能的全新跃(yue)迁(qian)。
尊界S800还首发了(le)自主智能车载(zai)通信——华(hua)为星河通信，强化车载(zai)网络，能够主动智能切换(huan)网络，网络覆盖更全面，提前预判网络信号，主动预加载(zai)地图，还创新分布式车载(zai)卫星通信，能力共享，离车30m也在网。
此外，首发的天使座主动安全防护，在预感到碰撞前，会自主调整座椅姿(zi)态(tai)，收紧(jin)安全带(dai)，升窗(chuang)，解锁中控锁，调整车身姿(zi)态(tai)，减轻碰撞伤害。碰撞后，则自主切换(huan)冗余(yu)电源，拨打救援电话，上报救援信息(xi)，快(kuai)速脱困及救援。
发布了(le)一连串(chuan)新技术，余(yu)承东在会上还不忘@友商，他在会上称(cheng)赞蔚来ET9对后轮(lun)爆胎的测试，同时演示了(le)尊界S800行(xing)业首个120km/h前轮(lun)爆胎不失控。余(yu)承东说：“大家在前一段时间看到蔚来李(li)斌发布他的ET9，他们做了(le)后轮(lun)爆胎的演示。做得也很棒，看来我们中国汽车工业大家都很拼。”
余(yu)承东说，李(li)斌展示了(le)后轮(lun)爆胎，但华(hua)为给(gei)大家搞一个更难的前轮(lun)爆胎，“前轮(lun)爆胎很容(rong)易失控，我们的前轮(lun)爆胎测试在难度系数上比后轮(lun)爆胎要更高”。
*封面图自微博@尊界汽车
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