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新华社电 韩国国土交(jiao)通部下属航空铁路事故调查委员会27日发布有关济(ji)州航空坠机(ji)事故的初步调查报告。报告推测，客机(ji)两侧发动机(ji)吸入韩国冬(dong)季(ji)常见候鸟花(hua)脸鸭。
这是事故发生后该委员会首次公(gong)布正(zheng)式调查报告。报告显(xian)示，在失(shi)事客机(ji)撞击机(ji)场设施(shi)前4分7秒，飞行数(shu)据记录器和驾驶舱语音记录器两个(ge)黑匣子(zi)均(jun)停止了(le)记录。当时失(shi)事客机(ji)正(zheng)在海面上空飞行，时速约298公(gong)里，高(gao)度(du)约151米(mi)，距离务(wu)安机(ji)场跑道约2公(gong)里。据推测，此时两侧发动机(ji)吸入韩国冬(dong)季(ji)常见候鸟花(hua)脸鸭。事后，两侧发动机(ji)内均(jun)发现花(hua)脸鸭的羽毛(mao)和血迹，但确切的鸟类撞击时间等细节仍(reng)有待(dai)确认。
报告显(xian)示，飞行员在黑匣子(zi)停止记录6秒后发出紧急求救信(xin)号，同时拉升高(gao)度(du)复飞。客机(ji)在原(yuan)定(ding)降落(luo)跑道左侧上空飞行一(yi)段后右转，从(cong)反方(fang)向进入19跑道并在起落(luo)架未打开的状态下以机(ji)腹着陆，最终冲出跑道撞向机(ji)场混凝土方(fang)位角设施(shi)（航向信(xin)标台）后发生爆炸并燃烧。报告没有解释起落(luo)架未打开的原(yuan)因。
据韩媒报道，该报告已提(ti)交(jiao)给事故飞机(ji)机(ji)体及发动机(ji)制造国美(mei)国和法国，以及有国民在事故中遇难的泰国。
由泰国曼(man)谷起飞的韩国济(ji)州航空7C2216号航班于韩国当地时间去年12月29日上午9时7分许，在全罗南道务(wu)安机(ji)场降落(luo)时失(shi)事。机(ji)上共有175名乘客和6名机(ji)组人员，除2名乘务(wu)员获(huo)救，其余179人全部遇难。