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参考消息网2月15日报道(dao)据埃菲社2月13日报道(dao)，美国总统特朗普13日签署备忘录，对美国产品征税的国家将被征收“对等(deng)关税”，目的是(shi)与(yu)这些国家对美国出(chu)口产品征收的关税相匹(pi)配。这一政(zheng)策(ce)将让欧洲成为主要受(shou)害者之(zhi)一。
特朗普在白(bai)宫椭圆形(xing)办公(gong)室对记者说：“为了公(gong)平(ping)起见，我决定征收对等(deng)关税，这意味着我们将对一些国家收取与(yu)美国支付的税率同等(deng)的关税，不多也不少。”
美国政(zheng)府一位高(gao)级官员在备忘录签署之(zhi)前解释(shi)说，新关税不会立即生效，而是(shi)会在“几(ji)周(zhou)”或“几(ji)个月”内生效。
特朗普说：“所有人都占了美国的便宜，我们也为此付出(chu)了高(gao)昂代价。”
特朗普签署的文件重点关注两个领域，他认为这两个领域导致美国在国际(ji)贸易中(zhong)受(shou)到“不公(gong)平(ping)”待遇：其他国家对美国出(chu)口产品征收的关税，以(yi)及(ji)所谓的“非关税壁垒(lei)”。这些“壁垒(lei)”包括有利于每个国家某些行业的补贴、“过度的”监管和“操纵”汇率。
这位高(gao)级官员透露，每个国家都将面临(lin)单独的关税，不会统一征收10%或25%的关税，美国政(zheng)府将根据每个国家对美国征收的关税和设置的贸易“壁垒(lei)”设定具(ju)体的税率。
在对媒体的讲话中(zhong)，特朗普特别批评了欧盟，他指责欧盟“在贸易上绝(jue)对的野蛮”，欧盟征收的增值税是(shi)一种(zhong)“变相关税”。
上述高(gao)级官员表示，欧洲汽车(che)行业可能面临(lin)最大幅度的关税提升。华盛顿目前对进口汽车(che)征收2.5%的关税，但(dan)这一税率可能升至27%。
欧盟目前对进口汽车(che)征收10%的关税，此外还征收最低17%的欧盟增值税。根据美国的新政(zheng)策(ce)，美国政(zheng)府将征收“对等(deng)关税”，总税率可能升至27%。
受(shou)影响最大的另一个对象可能是(shi)巴西。白(bai)宫强调美国对乙(yi)醇的进口关税仅为2.5%，而巴西对美国乙(yi)醇征收18%的关税。
此外，白(bai)宫还提及(ji)印度，强调新德里对哈雷(lei)-戴(dai)维森等(deng)美国产摩托(tuo)车(che)征收100%的关税，而华盛顿只对从印度进口的摩托(tuo)车(che)征收2.4%的关税。
另据德国《商报》网站2月13日报道(dao)，特朗普13日签署一份备忘录，阐述了他对外国征收“对等(deng)关税”的计划。
特朗普期待与(yu)相关国家展(zhan)开密集(ji)谈判。他说，如果这些国家作出(chu)让步，美国也愿意重新降低自己的关税。
“对等(deng)关税”意味着，如果其他国家对美国商品征收关税，美国也将对该国产品征收进口关税。这些关税对发展(zhan)中(zhong)国家的打击最为严重，尤其是(shi)印度、巴西、越南和其他东(dong)南亚及(ji)非洲国家，因为它们与(yu)美国在关税税率方面的差异最大。
《日本经济新闻》2月14日则报道(dao)说，美国总统特朗普13日签署一份旨在指导实施“对等(deng)关税”的备忘录，将美国进口税率提高(gao)至与(yu)外国对美国产品征收相同关税的水平(ping)。其主要设想的目标对象是(shi)，德国和印度等(deng)对美国设置相对较高(gao)水平(ping)关税的国家，以(yi)及(ji)日本等(deng)存在管制措(cuo)施之(zhi)类非关税壁垒(lei)的国家。
白(bai)宫高(gao)官点名(ming)指出(chu)，日本“非关税结构性壁垒(lei)很高(gao)”。日本规定了工业产品“规格”和安(an)全标准等(deng)，这可能成为美国开展(zhan)调查和进行验证的内容。
此外，法新社2月13日报道(dao)说，法国经济部长(chang)埃里克·隆巴尔13日保证说，如果美国总统特朗普对欧洲征收新关税，欧盟将“以(yi)最强力度”作出(chu)回应。
隆巴尔到访位于科(ke)尔讷巴里约的一家空客组装厂时(shi)对记者表示，“我们还必须要保护我们的工业部门。欧洲将以(yi)最强力度作出(chu)反应，以(yi)关税增加应对关税增加”。
他宣称，“我们与(yu)美国处于平(ping)等(deng)的地位”。
隆巴尔还在一架空客飞机前发表演讲称，航空业脱碳(tan)“对于提高(gao)我们经济的可持续(xu)性至关重要”。他强调需要“简化(hua)”法规。
隆巴尔认为，“欧洲真(zhen)的需要改变方向。为了在一个平(ping)等(deng)的条件下竞争，我们绝(jue)对有必要打造(zao)一些欧洲巨头”。诞生这样的欧洲巨头曾经被欧盟“阻止”。
美国消费者新闻与(yu)商业频道(dao)网站2月13日则报道(dao)说，美国得克萨斯州和加利福尼(ni)亚州最近在政(zheng)治(zhi)和经济意识形(xing)态上存在分歧，但(dan)就现有关税以(yi)及(ji)美国总统特朗普13日提出(chu)的“对等(deng)关税”而言，这两个州有一个共(gong)同点：谈及(ji)不断扩(kuo)大的美国贸易战的最新举(ju)措(cuo)对各州经济的影响，它们预(yu)计成为美国各州中(zhong)最大的受(shou)害者。
世界(jie)贸易咨询公(gong)司整理的数据显示，美国各地企业预(yu)计将支付高(gao)达4330亿美元的新关税，首当其冲的是(shi)许多得克萨斯州和加利福尼(ni)亚州的公(gong)司，它们将承(cheng)担最多的关税。
得克萨斯州企业2025年支付的关税可能会增加8倍。2024年，该州支付的关税为72亿美元，但(dan)加上所有关税，包括推迟征收的加拿大和墨西哥关税，这一数字将升至640亿美元。在加利福尼(ni)亚州，企业支付的关税将增加到原来的3倍，需要支付的成本预(yu)计从170亿美元增至460亿美元。（编译/刘卓、王萌、马晓云、焦宇、李莎）
美国总统唐纳(na)德·特朗普（美联社）