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今年广(guang)州市政府工作(zuo)报告明确(que)提(ti)出，广(guang)州要狠抓汽车产业电动(dong)化、智能化、国际化转型(xing)，加快打(da)造 “万亿产值(zhi)、智车名城”。
早在2022年，广(guang)州就提(ti)出打(da)造“两城两都两高地”的目标，其(qi)中(zhong)的一城正是(shi)“智车之城”。从“智车之城”到(dao)“智车名城”，一字之差，意味着什么？对此，华南理工大学工商管理学院二级教授、广(guang)州数字创新(xin)研究中(zhong)心主任张(zhang)振刚在接受南都记(ji)者采访时表(biao)示，在全国各大城市均在发力“智车之城”的当下，广(guang)州提(ti)出打(da)造“万亿产值(zhi)、智车名城”，这要求广(guang)州汽车产业在功能定位上强(qiang)化生态赋(fu)能、在关系定位上强(qiang)化开放协同、在水平定位上强(qiang)化系统提(ti)高。
“在如此目标的牵引下，广(guang)州汽车产业的智能化、高端化有望迈上新(xin)台阶，实现创新(xin)能力增强(qiang)，集成(cheng)能效(xiao)提(ti)升，集群能级跃升，科技和产业融合互(hu)促双强(qiang)。”张(zhang)振刚表(biao)示。
在张(zhang)振刚看来，打(da)造“智车名城”，关键在于实现汽车产业从产业集群到(dao)产业生态系统的跨越(yue)。这不仅仅意味着在数量上增加企(qi)业和产值(zhi)规模(mo)，更重要的是(shi)在质量上形成(cheng)高效(xiao)协同、开放创新(xin)的产业生态。“政产学研用金(jin)服等各种创新(xin)主体要进行创新(xin)协同，形成(cheng)共(gong)创、共(gong)享、共(gong)生、共(gong)赢的产业生态。”他说。
张(zhang)振刚还提(ti)到(dao)，“智车之城”跃升到(dao)“智车名城”，还涉(she)及到(dao)城市内生产要素的创新(xin)性配(pei)置，以及城市与城市之间(jian)协同关系的重构。粤港(gang)澳(ao)大湾区城市集聚了较为(wei)完善的整(zheng)车和零(ling)部件产业链，广(guang)深佛惠莞中(zhong)智能网联新(xin)能源汽车集群更是(shi)广(guang)东省唯一入选的国家先进制造业集群。“广(guang)州不能关起门来搞(gao)‘智车之城’，要立足广(guang)州市，面向大湾区，放眼全世界，以开放的姿(zi)态来进行生产要素、创新(xin)要素、人才要素、资本要素等高端要素的资源汇(hui)聚、系统集成(cheng)、策源创新(xin)和辐射推(tui)广(guang)。”他说，“智车名城”还跟(gen)城市品牌(pai)联系到(dao)一起，内涵更加丰富(fu)、更加综合。
张(zhang)振刚表(biao)示，广(guang)州制造业正从依(yi)赖传统产业优势逐步向技术创新(xin)驱动(dong)转型(xing)。作(zuo)为(wei)广(guang)州制造业的重要组成(cheng)部分，汽车产业也应积极拥抱数智化浪(lang)潮，特别是(shi)加强(qiang)与人工智能的融合发展。
“‘智车之城’要融入‘智能之城’的大环(huan)境里面才会有生命力。我(wo)们要把人工智能作(zuo)为(wei)重中(zhong)之重来抓，抓队伍、抓平台、抓创新(xin)、抓资本、抓标准、抓品牌(pai)。”张(zhang)振刚说，以人工智能为(wei)核心的浪(lang)潮将至，在这个历史性的重大机遇面前，必须高度重视发展人工智能产业作(zuo)为(wei)城市发展的基座。人工智能将会极大地赋(fu)能汽车行业的价值(zhi)创造，谁抓住了人工智能，谁就抓住了未来，这也将成(cheng)为(wei)广(guang)州汽车产业发展的一大突破口。
采写：南都记(ji)者 夏(xia)嘉雯