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前不久，有关上汽集团或将与华为达成(cheng)合作的传闻(wen)甚嚣尘上，如今，两者合作终于尘埃落定。
2月21日下(xia)午，上汽集团通过(guo)官微宣布(bu)，上汽集团与华为达成(cheng)深(shen)度合作。
上汽与华为达成(cheng)合作
具体来(lai)看，2025年2月21日，上汽集团股(gu)份有限(xian)公司（简称“上汽集团”）与华为终端有限(xian)公司（简称“华为”）在上海签署深(shen)度合作协议。
上汽集团董事长王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东见证签约(yue)。上汽集团总裁贾(jia)健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻分(fen)别(bie)代表上汽集团和华为现场签约(yue)。
官宣资料显示(shi)，双(shuang)方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打(da)造全新(xin)新(xin)能源智能汽车，共同为用户带来(lai)领先的智能化出行体验。
上汽集团是中国(guo)规模最大(da)的汽车企业之(zhi)一，业务涵(han)盖(gai)整车、零部件、移动出行和服务、金融、国(guo)际经营、创新(xin)科(ke)技等多个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰(feng)富的经验。
目前，上汽集团已推出技术水平国(guo)际领先的“七大(da)技术底(di)座”，包括纯电、混动、氢能三大(da)整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。2024年，国(guo)家公布(bu)首批(pi)L3级(ji)智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽成(cheng)为唯一一家乘用车和商用车项目均成(cheng)功(gong)入选的企业。
华为作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，拥有智能汽车领域软、硬、芯、云等核心技术，近年来(lai)与合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽车产品，深(shen)受市场欢迎。华为在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域，为消费者带来(lai)了极致智慧出行体验。
上汽集团与华为方面表示(shi)，此次双(shuang)方开启(qi)战略合作，将进一步发挥各自优势，推动中国(guo)汽车产业在智能化时代迈(mai)向新(xin)的高度，双(shuang)方团队将深(shen)度融合，共同探索智能汽车技术创新(xin)与商业模式创新(xin)的新(xin)路径，致力于打(da)造具有全球竞争力的智能汽车产品。
此前便有传闻(wen)
值(zhi)得一提的是，此次双(shuang)方达成(cheng)正式合作前，市场便频传两家公司将达成(cheng)合作。
早在2024年11月，市场便流传出华为与上汽集团合作的消息。据当时消息，上汽集团正与华为进行合作接触，该项目由上汽集团总裁贾(jia)健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新(xin)模式，不排除上汽集团将战略投(tou)资华为子公司引望的可能。
今年年初，国(guo)家知识产权局商标局官网显示(shi)，上汽集团提交了“尚(shang)界”“上汽尚(shang)界”等多个商标申请，覆盖(gai)汽车金融、维修等领域。早在2023年11月华为就曾申请了两个“尚(shang)界”商标，包含运输工具分(fen)类，其中一枚已注册完成(cheng)，另一枚尚(shang)在初审(shen)公告状态。
2月11日，有媒体报道(dao)， 华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来(lai)看，该品牌名初步为“尚(shang)界”。
消息人士(shi)透(tou)露，“尚(shang)界”的首款车型将基于上汽旗下(xia)子品牌飞凡汽车的现有产品开发，外观改动不大(da)，主要集中在与华为电子电气架构和智能技术的融合上，“车型售价会从17万元、18万元起，做到(dao)25万元左右”，新(xin)车预计将于2025年四季度推向市场。
受此消息刺激，2月11日，上汽集团股(gu)价午后直线(xian)拉升大(da)涨(zhang)，最高涨(zhang)近8%。不过(guo)，对于合作，上汽集团此前并未做出公开回应，华为方面也对外回应称：“一切以官方消息为准”。
智选车模式？
如今，随着双(shuang)方合作的尘埃落定，有关两者合作模式以及是否(fou)推出“尚(shang)界”再(zai)成(cheng)为外界关注焦点。
对此，知情人士(shi)向证券时报·e公司记者表示(shi)：“从此参与签约(yue)的代表以及双(shuang)方具体合作方向来(lai)看，上汽集团与华为的合作大(da)概率已敲(qiao)定为智选车模式，至于后续上汽集团会否(fou)入股(gu)华为车BU汽车深(shen)圳引望智能技术有限(xian)公司，则有待进一步观察。”
上述(shu)人士(shi)补充说，华为方面华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席了本次签约(yue)仪式，华为方面签约(yue)代表则是华为终端智选车业务部总裁汪严旻，另外，合作双(shuang)方也表示(shi)将从产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，这一表述(shu)与华为智选车模式实际情况基本一致。
据了解，华为与车企的合作模式主要有三种类型，分(fen)别(bie)为供应商模式、HI模式以及智选车模式。其中智选车模式，华为参与较深(shen)，从产品研发、销售、售后服务等全方面参与，该品牌之(zhi)后焕新(xin)为“鸿蒙智行模式”。
企查查APP显示(shi)，2月18日，北(bei)京引望智能技术有限(xian)公司成(cheng)立，注册资本1亿元，由华为技术有限(xian)公司（简称“华为”）100%持股(gu)，从经营范围(wei)来(lai)看，北(bei)京引望与深(shen)圳引望类似，主要范围(wei)包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再(zai)制造、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成(cheng)服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通用零部件制造等。
2月21日，上汽集团股(gu)价收(shou)盘下(xia)跌2.2%，报收(shou)17.3元/股(gu)，总市值(zhi)2003亿元。