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法新社2月20日报道，原题：遍及亚洲：中国支持的铁路项目兴起 越南计划建设一条新铁路连接中国，这是(shi)中国在该(gai)地区(qu)支持建设的最(zui)新铁路项目之一。从印度尼西亚到老挝，均有在共建“一带一路”倡议(yi)下兴建的类似大型基础设施项目。相(xiang)关报道还(hai)介绍了部分已(yi)经(jing)完工或正在建设的铁路项目。

越南：助力(li)制(zhi)造业(ye)的铁路建设。2月19日，越南国会批准老街(jie)—河内—海防港铁路建设投资项目，总投资约83亿美元(yuan)，部分资金来自中方。这条全长(chang)约390公里的铁路途经(jing)越南多个重要工业(ye)区(qu)，三(san)星(xing)、富(fu)士康、和硕等全球电子制(zhi)造巨(ju)头的工厂将利用该(gai)铁路从中国进口零部件。越南还(hai)在考虑另一条从河内通往与中国接壤(rang)的谅山(shan)省的铁路，该(gai)地区(qu)同样聚集了大量外资工厂。

老挝：游客(ke)和商人的福音。中老铁路于2021年12月正式通车，连接老挝首都(dou)万象(xiang)与中国云(yun)南省会昆明。这个项目总投资达59亿美元(yuan)，大部分由中方资金和贷款支持。目前每天有5列高速列车从万象(xiang)发车，一列直达昆明，3列往返万象(xiang)与老挝的琅勃(bo)拉邦，另一列通往边境城市磨丁。这条铁路对游客(ke)和商人来说是(shi)个福音，许多中国生意人因此(ci)受益。在万象(xiang)销售中国进口箱包的商人陈全波（音）告诉法新社，“现在进货(huo)方便多了。以前需要15天甚至一个月，如今(jin)只需一周，最(zui)多10天。”

泰国：连接老挝铁路历时多年建设。泰国计划建设一条高速铁路连接曼谷和老挝铁路干线，并最(zui)终通往昆明。该(gai)项目于2017年正式启(qi)动，全长(chang)约600公里，旨在促进中泰贸易往来。该(gai)铁路预(yu)计分两阶段完工，第一阶段将在2028年投入运营(ying)，第二阶段则计划在2032年完工。由于泰国铁路轨(gui)距与邻国不同，须新建一条铁路来适(shi)配中国标准。未来，该(gai)线路可能(neng)进一步延伸至马来西亚和新加坡。