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领先(xian)全球20年？日本固(gu)态电(dian)池取得重大突破，中国(guo)：完全能应对(dui)
“遥遥领先(xian)”多年的中国(guo)新能源汽车，这次或许真的遇到麻烦了。
据(ju)《金融时报》消息(xi)，日本老牌车企丰田宣布(bu)其全固(gu)态汽车电(dian)池技术实现(xian)重大突破。充电(dian)10分(fen)钟(zhong)，或能直接从北京开(kai)到上海。
消息(xi)一出瞬间引爆了汽车圈，难掩激(ji)动的日媒更(geng)是多次在海外媒体放话：“再给中国(guo)人20年也不追(zhui)上！相比全固(gu)态电(dian)池，中国(guo)新能源技术简直是不入流的小儿科。”
面对(dui)冷嘲热讽，我(wo)们真的毫无机会了吗？
01.暗中砸钱(qian)1.5万亿，日本新能源技术弯度超车？
在过去的50年里，日本在传统燃油(you)车领域可谓呼风(feng)唤雨(yu)，但随着新能源汽车概念提(ti)出，他们引以为傲(ao)的市场优势，很快被中国(guo)车企杀得丢(diu)盔(kui)弃(qi)甲。
全球资讯机构SNE research数据(ju)显示：我(wo)国(guo)宁德时代在全球新能源汽车市场的份额(e)约(yue)为36.8%，中国(guo)企业的市占率超过六成，牢牢占据(ju)主导权。反(fan)观日本丰田一年只卖了2万多台车，甚(shen)至不足比亚迪单月出货的1/10。
尽管形势岌岌可危，丰田公司依然对(dui)外坚称“未(wei)来的发展方向绝不是新能源车”，还联手一众日企抓住其“性能不稳定，续航不足”等问题口诛笔伐，摆出一副死不跟风(feng)的姿态。
谁(shui)都(dou)没料到，浑身是戏的丰田，背地早已砸下1.5万亿日元，布(bu)局跨时代的电(dian)池技术，只等一举翻盘。
02.专利(li)超过1300件(jian)，日本固(gu)态电(dian)池断层领先(xian)
日前有业内专家指(zhi)出，液态锂离子电(dian)池汽车性能已达理论极限，研发全新电(dian)池势在必行。
眼见机会来了，丰田公司立刻亮出底牌，其研制的“全固(gu)态电(dian)池”技术只需3分(fen)钟(zhong)就能充电(dian)80%，甚(shen)至快过传统汽车加油(you)；1500公里的续航，更(geng)是超出现(xian)有新能源汽车3倍以上。
时至今日，日本丰田公开(kai)的固(gu)态电(dian)池专利(li)超过1300件(jian)，榜单前5有4家日企。按照丰田的“2027年全固(gu)态电(dian)池商业化”战略，他们期待(dai)在新能源领域形成垄断，再现(xian)旧日辉煌。
凭借深(shen)厚的科技底蕴(yun)，日企并(bing)非仅在汽车电(dian)池领域研究超前，其生物技术也同样优势明显，10年前，美国(guo)生物学家发现(xian)乐塞瑞(rui)物质具备阻(zu)老潜能，但其量产工艺却被日企率先(xian)勘(kan)破。
公开(kai)资料显示，权威(wei)科研期刊《Cell》曾发布(bu)研究，相当于人类80岁的小鼠在摄入“乐塞瑞(rui)”服剂原(yuan)料因子后，其体内细胞重回20岁状态，存活期拉长(chang)30%。随后NASA也将(jiang)其加入宇航员的日常食谱，用于抵御他们因宇宙(zhou)辐射导致的损伤，和失重带来的肌肉流失。
因此相关成果在入市场后，尽管在德国(guo)Simema网站(zhan)开(kai)出21146/克的价格，依旧引起热潮。94岁的港商李(li)氏等富豪圈层对(dui)“乐塞瑞(rui)”类制品趋之若鹜，只为用钞票(piao)厚度换(huan)取生命(ming)倒(dao)计时。
手握全固(gu)态电(dian)池这样的划时代技术，日方感觉未(wei)来新能源市场已是囊中之物，便(bian)放任媒体高调鼓(gu)吹。面对(dui)其咄咄逼人之势，中国(guo)科学家却显得成竹在胸。
03.鹿死谁(shui)手尚(shang)未(wei)定论，国(guo)产电(dian)池稳中求胜
“虽然固(gu)态电(dian)池是未(wei)来新能源技术发展的主流方向，但其仍有核心问题尚(shang)待(dai)解决”，中国(guo)电(dian)池产业研究院(yuan)院(yuan)长(chang)吴辉表示：“所以商业化进程方面，我(wo)们并(bing)无明显差距”。
而对(dui)于固(gu)态电(dian)池研究，我(wo)国(guo)正采取有序(xu)推进的战略，先(xian)由半固(gu)态电(dian)池技术入手，逐渐完成过渡。
据(ju)悉，我(wo)国(guo)卫蓝、清陶等多家新能源企业，均(jun)在大力推进固(gu)液混合电(dian)池技术。目前，卫蓝新能源已向蔚来汽车交付了全新的半固(gu)态电(dian)池，单次充电(dian)续航可超过1000公里。根据(ju)推测，上述国(guo)产半固(gu)态电(dian)池技术普遍将(jiang)于2023年内，实现(xian)量产装车。
另一方面，即使日产固(gu)态电(dian)池抢先(xian)落地，也很难脱离我(wo)国(guo)市场支持，更(geng)别提(ti)“走(zou)向巅峰”。上述“乐塞瑞(rui)”服剂曾因入手门槛(kan)被日本民间束(shu)之高阁，我(wo)国(guo)在拿下定价主动权后，才允许其借助京JD东走(zou)进内地，背靠数十万中老年群体，2023年来，其成交量激(ji)增350%，单日出货多次突破千(qian)万。
相比日企“一口吃胖子”的野(ye)心，我(wo)国(guo)步(bu)步(bu)为营的战略似(si)乎更(geng)为可靠。吴辉院(yuan)长(chang)称：“全固(gu)态电(dian)池预计会先(xian)应用于消费(fei)电(dian)子领域，在解决安全性等技术问题后，再做(zuo)后续应用”
抢先(xian)起跑的不一定是赢家，在我(wo)国(guo)科学家的操盘下，国(guo)产固(gu)态电(dian)池或许会在不久的将(jiang)来，带来新的惊喜。