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在科技(ji)飞速迭代的当下,人工智能与汽车行业的深度融合(he)正重塑汽车智能化发展格局;与此同时(shi),大模型(xing)技(ji)术的突破与智能智驾的兴起(qi),亦成为(wei)推动行业变革的关键力量。全景网注意(yi)到,在这(zhe)场(chang)变革中,作为(wei)中国第三大智能座舱方(fang)案供应商,亿咖(ka)通科技(ji)(Nasdaq:ECX)股价(jia)——这(zhe)家(jia)低(di)调却实力不凡的企业,凭借其在技(ji)术、合(he)作与市场(chang)表现等多(duo)方(fang)面的卓越表现,在这(zhe)场(chang)浪潮中脱颖而(er)出(chu),成为(wei)行业瞩目的焦点。
从与吉利、红旗等国内汽车巨(ju)头的深度合(he)作,到与海外Luminar、Mobileye等知名的技(ji)术牵手,亿咖(ka)通科技(ji)正以其卓越的技(ji)术实力和创新能力,引领着汽车智能化的新风尚,成为(wei)汽车智能化领域的超(chao)级赋能者。
深耕全栈汽车智能化技(ji)术 持续创新、筑牢领先护城河
近年来,随着人工智能技(ji)术的不断发展和应用,汽车智能化已经(jing)成为(wei)全球汽车行业的重要发展趋势。DeepSeek等人工智能大模型(xing)的出(chu)现,更是为(wei)汽车智能化注入了新的活力。通过强大的语言理解(jie)和生成能力,DeepSeek等模型(xing)正在逐步改变汽车与用户之间的交互方(fang)式,使(shi)汽车能够更好(hao)地理解(jie)用户的指令(ling)和意(yi)图,从而(er)实现更加智能、便捷的出(chu)行体验。
天眼查信息显示,亿咖(ka)通科技(ji)自2017年成立以来,便致力于(yu)为(wei)汽车产业提供智能化解(jie)决方(fang)案,涵(han)盖智能座舱、智能驾驶和智能制造等多(duo)个领域。在技(ji)术研发和产品创新方(fang)面,亿咖(ka)通科技(ji)持续投(tou)入大量资源,取得了显著(zhu)的成就。
在智能座舱领域,亿咖(ka)通科技(ji)开发了多(duo)款先进的计算平台。全景网获悉,基于(yu)高通骁龙8255芯片的亿咖(ka)通·阿特拉斯(si)计算平台、基于(yu)8295芯片的亿咖(ka)通·派克计算平台,以及基于(yu)最新旗舰手机芯片骁龙8Gen 3的亿咖(ka)通·乔戈里计算平台。这(zhe)些平台在算力、显示性能和AI功能部署等方(fang)面表现出(chu)色,能够为(wei)用户提供沉浸式的智能座舱体验。
需要特别指出(chu)的是,亿咖(ka)通科技(ji)与AMD达成战略合(he)作后,双(shuang)方(fang)共(gong)同打造的亿咖(ka)通·马卡鲁计算平台,更是打破了智能座舱性能的天花板,为(wei)用户带来了前所未有的个性化智能座舱交互和独特娱乐体验。
而(er)在智能驾驶计算平台方(fang)面,亿咖(ka)通科技(ji)同样拥有显著(zhu)的技(ji)术优(you)势。其推出(chu)的亿咖(ka)通·天穹系列智能驾驶计算平台,特别是天穹Pro计算平台,基于(yu)两颗华山二号A1000 SoC打造,算力高达116TOPS。这(zhe)是国内首款同时(shi)搭载华山二号A1000与QNX方(fang)案的“行泊一体”计算平台,也是国内为(wei)数(shu)不多(duo)能够将AUTOSAR AP+CP操作系统落(luo)地的“行泊一体”计算平台之一。该平台充分注重主动安全能力,在AEB(自动紧急刹车系统)上(shang)做了充分设计,其ADAS主动安全功能已通过C-NCAP ADAS主动安全性摸底测试(shi),并取得了优(you)于(yu)业内主流车型(xing)的高分成绩。
此外,亿咖(ka)通科技(ji)还推出(chu)了亿咖(ka)通·汽车大脑®中央(yang)计算平台和亿咖(ka)通·汽车大脑®安托拉1000系列中央(yang)计算平台。这(zhe)些平台以高度集成的中央(yang)计算单元(yuan)和先进的芯片互联(lian)技(ji)术,实现了独树一帜的“舱驾一体”功能,帮助整车企业大幅缩短产品开发周期、降低(di)成本,满足用户更高的智能出(chu)行需求。
从国内到全球、智能化技(ji)术出(chu)海跑出(chu)加速度 硬科技(ji)实力凸显
凭借卓越的技(ji)术实力和优(you)质的产品服务,亿咖(ka)通科技(ji)赢得了众多(duo)车企的青睐(lai)和合(he)作。目前,亿咖(ka)通科技(ji)的技(ji)术产品已成功搭载于(yu)全球超(chao)过730万辆汽车之上(shang),服务的汽车品牌超(chao)过20个,包括(kuo)中国一汽、路(lu)特斯(si)、领克、吉利银河、沃尔(er)沃汽车、智马达、极星、东风标致雪铁(tie)龙等知名车企。
据介绍,在与一汽集团的战略合(he)作中,亿咖(ka)通科技(ji)的技(ji)术产品将搭载于(yu)一汽红旗天工05车型(xing)上(shang)正式上(shang)市,双(shuang)方(fang)协同开发的更多(duo)车型(xing)项(xiang)目也将逐步实现量产交付(fu)。这(zhe)一合(he)作不仅进一步巩固了亿咖(ka)通科技(ji)在国内汽车市场(chang)的地位,也为(wei)其拓展海外市场(chang)奠定了坚实的基础。
此外,亿咖(ka)通科技(ji)还与众多(duo)国际知名车企展开了深度合(he)作。全景网了解(jie)到,公司与Luminar在车规级技(ji)术方(fang)面的合(he)作,助力量产乘用车和商用卡车实现更高级别的安全性能和自动驾驶功能;携手Mobileye,双(shuang)方(fang)共(gong)同打造具备高速封闭(bi)公路(lu)实现脱眼脱手能力的完整行泊一体辅(fu)助驾驶量产交付(fu)方(fang)案,并计划未来搭载于(yu)Polestar4车型(xing)上(shang)。在专业人士看来,这(zhe)些国际合(he)作不仅提升了亿咖(ka)通科技(ji)的国际影响力,也为(wei)其带来了更多(duo)的市场(chang)机遇和增长空间。
“市场(chang)份额方(fang)面,作为(wei)中国第三大智能座舱供应商——亿咖(ka)通科技(ji)2024年上(shang)半年市场(chang)份额达8.8%,且其核心业务智能座舱计算平台市场(chang)渗透(tou)率(lu)不断提升。专业人士进一步强调,随着汽车智能化趋势的加速,亿咖(ka)通科技(ji)有望进一步扩大市场(chang)份额。
未来增长潜力备受认可(ke) 瑞银首予“买入”评级
财务方(fang)面,亿咖(ka)通科技(ji)呈现出(chu)收入增长但利润亏损的态势。数(shu)据显示,截至2024年9月30日,亿咖(ka)通科技(ji)收入总额达到36.21亿元(yuan)(人民币,下同),同比增长28.15%。这(zhe)一增长主要得益于(yu)其智能汽车解(jie)决方(fang)案的市场(chang)扩展以及项(xiang)目储备的多(duo)元(yuan)化,产品在不同品牌和各细分车型(xing)上(shang)加速上(shang)车,扩大量产规模。然而(er),由于(yu)科技(ji)行业的快速发展要求企业持续投(tou)入大量资金进行新产品开发和技(ji)术提升,运营成本和研发投(tou)入较高,亿咖(ka)通科技(ji)的归母净利润为(wei)-8.96亿元(yuan),同比减少39.59%,经(jing)营短期承压。
对此,业内人士指出(chu),研发投(tou)入是技(ji)术创新和突破的重要驱动力。通过研发,企业能够探索新的技(ji)术路(lu)径(jing),开发新的产品或服务,从而(er)在市场(chang)上(shang)获得竞争优(you)势。短期的研发会挤占(zhan)当前企业的利润空间,但从长期来看,能够为(wei)企业的长远(yuan)发展奠定坚实的基础。
尽管目前处于(yu)亏损状态,但亿咖(ka)通科技(ji)的市场(chang)前景依然广阔。随着汽车智能化趋势的加速和亿咖(ka)通科技(ji)技(ji)术的不断成熟(shu),其有望实现更大的市场(chang)突破和盈利增长。从毛利率(lu)来看,亿咖(ka)通科技(ji)的毛利率(lu)为(wei)17%,虽然目前处于(yu)相对较低(di)的水平,但随着其业务规模的扩大和技(ji)术的不断成熟(shu),通过优(you)化成本结构和提高产品附加值,毛利率(lu)有望逐步提升。
机构评级方(fang)面,全球头部金融机构瑞银(UBS)集团在首次发布覆盖亿咖(ka)通的研报(bao)中透(tou)露(lu),对亿咖(ka)通科技(ji)的发展前景持乐观(guan)态度。
瑞银研报(bao)指出(chu),市场(chang)对亿咖(ka)通科技(ji)的收入增长潜力认识不足。预计到2025年,亿咖(ka)通科技(ji)将首次实现正向净利润。吉利作为(wei)其核心客户之一,将显著(zhu)推动公司市场(chang)表现,尤其是在吉利新的电动车型(xing)(如银河E5、星愿)强劲销售势头的支持下;与此同时(shi),公司多(duo)元(yuan)化客户策略与全球化布局,将为(wei)亿咖(ka)通科技(ji)带来可(ke)观(guan)的增长。报(bao)告数(shu)据显示,未来几年内,亿咖(ka)通科技(ji)的收入复合(he)年增长率(lu)将可(ke)达30%。这(zhe)主要得益于(yu)全球OEM客户的持续增多(duo),以及研发投(tou)入所带来的技(ji)术产品线扩充;毛利率(lu)方(fang)面,瑞银分析认为(wei),亿咖(ka)通科技(ji)的毛利率(lu)和非GAAP EBITDA利润率(lu)也在持续上(shang)升。瑞银预期,亿咖(ka)通科技(ji)的毛利率(lu)会从2024年的20.2%提升至2027年的22.0%。这(zhe)些积(ji)极的财务表现与技(ji)术创新,将为(wei)公司的发展增添动力。
此外,德意(yi)志银行研报(bao)也预测,亿咖(ka)通科技(ji)的收入有望从2023年的46.7亿元(yuan),增长至2026年的95.2亿元(yuan),年均复合(he)增长率(lu)(CAGR)预测达到27%。预测届时(shi)将销售294万套DCU和模组,毛利率(lu)有望达到24.1%。这(zhe)些机构评级和预测不仅彰显了亿咖(ka)通科技(ji)的市场(chang)潜力和增长动力,也为(wei)其未来的发展提供了有力的支持和保障。
2025年,全球科技(ji)领域与汽车领域迎来了两大标志性事件:中国AI企业DeepSeek凭借大模型(xing)技(ji)术引发西方(fang)“斯(si)普特尼克时(shi)刻”式震动;其次就是以“智驾平权(quan)”战略掀(xian)起(qi)行业变革巨(ju)浪。在汽车领域,大模型(xing)的应用为(wei)智能座舱和智能驾驶带来全新变革,车企纷(fen)纷(fen)将大模型(xing)技(ji)术融入其中,以提升用户交互体验和驾驶的智能化水平。近期召开的智驾平权(quan)发布会对汽车行业产生了深远(yuan)的影响,犹如一颗重磅炸弹,引发了行业内的巨(ju)大震动。从技(ji)术竞争层面来看,的这(zhe)一举措迫使(shi)其他车企加快智能驾驶技(ji)术的研发和升级步伐。
在智驾平权(quan)的趋势下,亿咖(ka)通科技(ji)迎来了广阔的业务拓展空间和市场(chang)份额提升机遇。随着智能驾驶技(ji)术的普及,越来越多(duo)的车企需要先进的智能座舱和智驾计算平台解(jie)决方(fang)案。亿咖(ka)通科技(ji)凭借其技(ji)术优(you)势和丰富的量产经(jing)验,有望与更多(duo)车企展开合(he)作,将其智能座舱和智驾计算平台技(ji)术应用于(yu)更多(duo)车型(xing),进一步提升其在汽车智能化市场(chang)的份额和影响力。(全景网)