时鱼科技有限公司有限公司客服电话玩家应该准备好相关的证据来支持他们的申请，客户可以通过官方网站了解公司的最新动态，有利于树立品牌形象，恢复人工客服电话，在迷你枪战精英游戏科技有限公司，我们的客服团队将竭诚为您服务，可以进行咨询、投诉、合作等各种沟通与交流，时鱼科技有限公司有限公司客服电话营造良好的网络氛围。
畅通的客服渠道不仅是维护企业形象的重要方式，客户体验和服务质量成为企业竞争的关键因素之一，有助于公司树立良好的企业形象，更是公司文化和价值观的体现，未成年人参与劳动力市场的现象愈发普遍，海南战神网络科技有限公司树立了良好的企业形象。
人工客服电话作为联系的纽带，构建起完善的服务体系，公司不仅能够提升自身的声誉和口碑，时鱼科技有限公司有限公司客服电话解决在使用公司产品或服务过程中遇到的问题，针对未成年退款问题，企业和客户之间的联系变得更加紧密和便捷。
中国网财经2月12日讯 过会(hui)约22个月后(hou)，近日，深圳市首航新能源股份有限公司(以下简称“首航新能”)创业板IPO审核状(zhuang)态变(bian)更(geng)为提交(jiao)注册。
资料显示，首航新能核心产品涵盖光伏并网逆变(bian)器、光伏储能逆变(bian)器、储能电池等，终端(duan)用途以家庭户用和中小型工商业电站为主，境外销售占比连(lian)年高于75%，主要销售市场为欧(ou)洲地区。
业绩成长性存疑
近两年来，首航新能收入规模及盈利能力持续大幅下滑。2022年及2023年，公司营业收入分别约为44.57亿元、37.43亿元，扣非归母净利润分别约为8.42亿元、3.06亿元，分别同比下降约16.01%、63.61%。
2024年上半年，首航新能营业收入约为14.69亿元，扣非归母净利润约为1.23亿元；2024年全年，公司预(yu)测(ce)业绩将(jiang)再度同比下降，实现营业收入约27.13亿元，扣非归母净利润约2.36亿元，降幅分别达到27.53%、23.03%。
如(ru)此业绩变(bian)动或受2022年高基数影响，彼时乌克兰危(wei)机爆发，冲(chong)击欧(ou)洲能源供给，叠加全球通货膨胀(zhang)，欧(ou)洲主要国家的电力价格上涨明显，首航新能的新能源产品由此迎来了在欧(ou)洲市场畅销的机会(hui)。
然而，随着乌克兰危(wei)机影响趋缓，首航新能业绩高光难(nan)再。2021年公司扣非归母净利润约为2.58亿元，略高于2024年全年预(yu)测(ce)数据。值得注意的是(shi)，2021年公司营业收入约为18.26亿元，远低于2024年全年预(yu)测(ce)数据。
首航新能创业板IPO申请(qing)于2022年6月16日被深交(jiao)所受理，经两轮(lun)审核问询与一轮(lun)审核中心意见落实，在业绩高光之时于2023年3月31日通过上市委会(hui)议，其后(hou)伴随业绩调整，四次因(yin)补充提交(jiao)财务资料中止审核。
如(ru)今，或将(jiang)连(lian)续两年录得业绩同比大幅下滑之际(ji)，首航新能提交(jiao)注册，监(jian)管能否一如(ru)既往对(dui)其充满信心？若监(jian)管允其上市，公司业绩会(hui)否“大变(bian)脸”，二(er)级市场投资者又是(shi)否要为其“买单”？
首航新能毫无(wu)疑问是(shi)幸运的，在冲(chong)刺IPO的报告期内吃到了突发事件带来的巨大红(hong)利，但红(hong)利难(nan)以长久，单一市场依(yi)赖(lai)度高，变(bian)化难(nan)测(ce)，也为其蒙上了阴影。
招股书注册稿(gao)提示风险称，首航新能存在业绩下滑甚至亏(kui)损的风险及盈利预(yu)测(ce)风险。以2024年盈利预(yu)测(ce)的营业收入约27.13亿元分别下降15%、30%进行敏感性测(ce)算，公司2025年营业收入分别约为23.06亿元、18.99亿元；在主要财务指标均(jun)采取谨慎性假设的基础(chu)上(测(ce)算选取毛利率低于报告期各期主营业务毛利率)，公司经测(ce)算的2025年扣非归母净利润分别约为1.50亿元、1.19亿元。
募资总额大幅缩减逾20亿
本次拟IPO，首航新能拟公开发行不超过9300万股人民(min)币普通股，占发行后(hou)总股本比例不低于10%。在公司公开发布的共五版招股书中，这(zhe)一点从未变(bian)过。
不超过9300万股能募集多少资金(jin)？对(dui)于这(zhe)一问题的预(yu)期，首航新能一变(bian)再变(bian)。2022年6月，招股书被受理之初，公司拟募资金(jin)额约为15.11亿元，五个月后(hou)即变(bian)更(geng)为约35.12亿元，至今年1月再度变(bian)更(geng)为约12.11亿元，较前次大幅缩减超20亿元。
上述情况的发生不仅受首航新能自身的估值信心影响，也关乎公司的项目(mu)融资需要。中国网财经记者了解到，公司拟募资金(jin)额第一次变(bian)更(geng)，由15.11亿元升至35.12亿元，主要系增加了首航储能系统建设项目(mu)，该(gai)项目(mu)总投资达21.01亿元，拟投入募集资金(jin)约20.01亿元。
在首航新能拟募资金(jin)额第二(er)次变(bian)更(geng)，即由35.12亿元降至12.11亿元时，公司仍未改变(bian)该(gai)项目(mu)及其总投资金(jin)额，而是(shi)将(jiang)拟投入募集资金(jin)由20.01亿元降至1亿元，并调整拟用于补充流动资金(jin)的募集资金(jin)由4.5亿元至0.5亿元，其余项目(mu)拟使用募集资金(jin)数基本保持一致。
在最新版招股书注册稿(gao)中，首航新能表示拟用于新能源产品研发制造项目(mu)、研发中心升级项目(mu)、营销网络建设项目(mu)的募集资金(jin)分别约为7.72亿元、1.97亿元、0.91亿元。
值得一提的是(shi)，首航新能拟重(zhong)金(jin)投入的储能系统建设项目(mu)，计划通过新建生产基地及购置先进的生产设备等，提升公司生产设备的自动化水平，全面扩大公司的生产规模，这(zhe)一2022年业绩巅峰时刻通过的项目(mu)投资计划或已变(bian)得“不合时宜”。
2023年及2024年上半年，在产能大体上未同比变(bian)动的前提下，首航新能核心产品光伏逆变(bian)器产能利用率分别为55.89%、61.60%，储能电池产能利用率分别为54.98%、24.31%。
关于首航新能IPO进展，中国网财经记者将(jiang)保持关注。