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本报东(dong)莞2月20日电(贺林(lin)平、文雅(ya)琼)蛇年开年以(yi)来,位于广(guang)东(dong)东(dong)莞虎门港综合保税(shui)区的(de)东(dong)莞—香港国际空港中心(以(yi)下简称“空港中心”)迎来了(le)出(chu)货高峰。一辆辆货车满载电子元器件,整齐有序(xu)地通过中心卡(ka)口,稳稳驶上码头;车上的(de)货物随即吊装上船(chuan),专线运送至香港国际机场西码头,无需拆板、理(li)货,便直接搭乘飞(fei)机,飞(fei)往海外。
空港中心由东(dong)莞市政(zheng)府、香港机管(guan)局和黄埔海关(guan)共同探索建设,实现了(le)香港机场相关(guan)功能和服务向东(dong)莞的(de)延伸。自(zi)2023年4月运行以(yi)来,空港中心进出(chu)口总值突破200亿(yi)元,服务粤港澳大湾(wan)区企业800余家(jia),商品种类扩展到900余种,带动“东(dong)莞制造”“湾(wan)区制造”更顺畅(chang)快捷通达世(shi)界(jie)。据(ju)黄埔海关(guan)最新统计,今年1月,中心进出(chu)口货值达11.97亿(yi)元,同比增长93%,成为助力东(dong)莞外贸增长的(de)“轻骑兵”。
亚洲(zhou)实业集团(控股(gu))有限公司是香港的(de)一家(jia)航空物流(liu)企业,于2024年12月签约成为空港中心公仓企业,空港中心内的(de)公仓由运行初期的(de)4家(jia)增加(jia)到7家(jia),香港机场货运服务进一步延伸至东(dong)莞。
“我们公司非常(chang)看好空港中心的(de)发展前景,因为当前香港国际机场三大主要货站(zhan)都已在空港中心常(chang)态化(hua)收货运作,有125家(jia)经香港民航处备案的(de)空运货代已经取得在东(dong)莞交(jiao)货资格,我们相信(xin),在这个时机进驻空港中心,将是我们公司未来发展的(de)契机。”亚洲(zhou)实业集团(控股(gu))有限公司董事会主席罗(luo)国樑说。
正(zheng)如罗(luo)国樑所感受到的(de),随着粤港澳大湾(wan)区建设纵深推进,粤港合作不断走向全方位、宽领域、深层(ceng)次,推动着“香港服务+湾(wan)区制造”深度(du)融合。空港中心作为全球首个直达机场空侧的(de)跨境海空联运项目,有效集合粤港澳大湾(wan)区的(de)区位优势、产业优势和物流(liu)枢纽优势,持续带动湾(wan)区制造业与香港航空业双向促(cu)进、双向赋能,已成为深化(hua)粤港合作、推动大湾(wan)区高质量发展的(de)新标杆。
空港中心的(de)建设,是粤港两地深化(hua)改革,推动规则对接、机制衔(xian)接的(de)产物;在运行过程中,黄埔海关(guan)持续释放(fang)智慧监管(guan)改革红利,通过优化(hua)监管(guan)流(liu)程,完善信(xin)息(xi)化(hua)系统自(zi)动施解封(feng)、自(zi)动放(fang)行等功能,助力空港中心实现24小时运行,货物从空港中心出(chu)场到东(dong)莞港码头的(de)物流(liu)时间缩短了(le)20%。
特别是空港中心物流(liu)集散优势愈发明显,受到众多知名跨境电商平台的(de)青睐。东(dong)莞新盈科电子商务有限公司承接菜鸟跨境电商出(chu)口业务,该公司关(guan)务经理(li)黄均暖介绍,“经过政(zheng)府与海关(guan)的(de)支持配合,我们成功开通简化(hua)申(shen)报,并与企业清关(guan)系统进行对接,车辆从进场到离(li)场再到空港中心全程自(zi)动化(hua)作业,通关(guan)效率进一步提高,正(zheng)是这样才吸引了(le)菜鸟等大公司来开展业务。”
据(ju)黄埔海关(guan)介绍,自(zi)2024年4月开通首条跨境电商航线以(yi)来,空港中心已开通飞(fei)往东(dong)南亚、欧洲(zhou)等地区的(de)十余条跨境电商航线,目前已有4家(jia)跨境电商头部企业通过空港中心开展业务。