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红网时刻(ke)新闻(wen)1月(yue)14日讯(xun)（记者 肖帅 通讯(xun)员 杨哲）2025年春运自(zi)1月(yue)14日开始，2月(yue)22日结束，共40天。长沙公安交警(jing)结合(he)往年春运期间(jian)道路(lu)交通事故特点，对近三(san)年春运交通安全形(xing)势进(jin)行研判，发布2025春运期间(jian)五大道路(lu)交通安全突出风险和交通安全提示(shi)。
一是春节前(qian)安全风险最高。将近三(san)年春运期间(jian)交通事故数按照(zhao)春节长假(jia)前(qian)、假(jia)期中、长假(jia)后(hou)统计(ji)，其中春节长假(jia)前(qian)由于交通运输繁忙，日均交通事故数最高、春节长假(jia)后(hou)次之，春节假(jia)期中日均交通事故数最少。
二是四区县市交通事故多发。近三(san)年春运期间(jian)，四区县市交通事故起数，死(si)亡(wang)人(ren)数，受伤人(ren)数分别占(zhan)总量的68.02%、64.87%、76.62%。春运期间(jian)，农村进(jin)入一年中人(ren)车流量最为集中的时段，赶集庙会、走亲访友等出行频繁，酒驾醉驾、无证驾驶、超速行驶等交通违法增多。特别是山区窄路(lu)、弯急坡(po)陡、临水临崖道路(lu)易发生交通事故。
三(san)是早、晚(wan)时间(jian)段交通事故多发。近三(san)年春运期间(jian)，交通事故多发时间(jian)段为6-9时和18-21时。早、晚(wan)时间(jian)段受视线(xian)较差(cha)，行人(ren)、非机动车出行较频繁等因素影(ying)响，更容易发生交通事故。
四是涉小型客车、行人(ren)交通事故多发。近三(san)年春运期间(jian)，涉小型客车交通事故起数，死(si)亡(wang)人(ren)数，受伤人(ren)数分别占(zhan)总数的80.36%、78.38%、77.14%；涉行人(ren)交通事故死(si)亡(wang)人(ren)数占(zhan)总量的53.15%。
五是警(jing)惕十(shi)大易肇事交通违法行为。近三(san)年春运期间(jian)，引发交通事故排名前(qian)十(shi)的交通违法行为依次是：其他影(ying)响安全行为、机动车未避让行人(ren)、机动车未让优先通行方先行、违反交通信号、未保持安全距离(li)、无证驾驶、酒后(hou)驾驶、超速行驶、逆行、违法会车。这十(shi)类交通违法引发的交通事故占(zhan)事故总量的77.60%。
长沙交警(jing)提示(shi)：
自(zi)驾车辆(liang)出行，应提前(qian)了解交通路(lu)况(kuang)和天气情况(kuang)，合(he)理安排出行时间(jian)、路(lu)线(xian)，尽量选择错峰出行。出行前(qian)要提前(qian)检查(cha)车况(kuang)，驾车时集中精力，不分心驾驶，不争道抢(qiang)行，不超速行驶，不疲劳驾驶，特别是不要酒驾醉驾。
高速公路(lu)行车，要保持安全车距，遇拥堵、缓行路(lu)段，切勿(wu)占(zhan)用应急车道，发生交通事故或故障时，要“车靠边、人(ren)撤离(li)、即报警(jing)”。临近驶出高速公路(lu)出口要注意观察交通标志，提前(qian)靠右侧行驶，切勿(wu)在出口处急刹(sha)、急停、变道、倒车。
城(cheng)市道路(lu)行车，要注意观察路(lu)况(kuang)，保持安全车速和安全距离(li)，切勿(wu)因流量少而放(fang)松警(jing)惕、超速行驶，途(tu)经无信号灯路(lu)口或斑马(ma)线(xian)，要提前(qian)减速，确保安全后(hou)通过。
农村道路(lu)行车，遇急弯陡坡(po)、长下(xia)坡(po)、临水临崖道路(lu)要减速慢(man)行，切勿(wu)弯道超车。途(tu)经穿(chuan)村过镇路(lu)段，要注意避让非机动车和行人(ren)。清晨、傍晚(wan)时段视线(xian)差(cha)，驾车时要格外谨慎驾驶，尽量靠道路(lu)中线(xian)行驶。
低(di)温雨雪冰冻天气，尽量减少自(zi)驾出行，确需驾车出行的要降低(di)车速、控(kong)制距离(li)，不猛(meng)打方向、不急踩刹(sha)车，防止车辆(liang)失控(kong)侧滑或追尾。遇积雪或结冰路(lu)面，应尽量沿前(qian)车车辙行驶，切勿(wu)盲(mang)目超车。
乘坐客运车辆(liang)出行，要选择正规营运客车，不乘坐站外揽客拼团“黑车”、超员客车，不搭乘轻型货车、三(san)轮车、拖拉(la)机等非载客车辆(liang)，乘车时全程系好安全带。
