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本文转自【央(yang)视网】；
央(yang)视网消(xiao)息(xi)（焦点访(fang)谈）：1985年(nian)2月(yue)20日，中国第一个(ge)南极考察(cha)站——长城站建成，标志着我国极地考察(cha)事(shi)业(ye)自此开创(chuang)，广袤无垠(ken)的南极从此有了中国人持续奋(fen)斗的身影。同年(nian)，中国成为《南极条约(yue)》协(xie)商国，在国际南极治理(li)舞台上正式有了话语权。40年(nian)来，我国南极考察(cha)一路风雪兼程、筑梦冰(bing)原，取得了哪些成果？又面临着哪些挑战？
不久(jiu)前，我国南极科考团队设计的六足机器狗崭新亮相(xiang)，定(ding)制的鞋子、特殊保温处理(li)的电池(shi)，让考察(cha)队员们在应对南极的恶劣环(huan)境时有了“新助(zhu)手”。
用机器狗助(zhu)力南极科考、使用无人机在南极寻找陨石、利用特制的重力活(huo)塞柱状取样器像给地球“打针”似的提取南极海底沉积物(wu)......近年(nian)来，中国南极考察(cha)队在考察(cha)的过(guo)程中亮出的科技范儿，展示了我们在探索南极过(guo)程中非(fei)凡的实力。
人类在南极地区的活(huo)动已有100多年(nian)的历史(shi)。100多年(nian)来，共有30个(ge)国家在南极建立了150多个(ge)考察(cha)站开展科学考察(cha)，而中国真正拿到“入场券”，是在40年(nian)前建成长城站之后。那时候我国的物(wu)资装备(bei)和保障能力都非(fei)常薄(bao)弱，连运(yun)送物(wu)资需要的专业(ye)破冰(bing)船都没有，用来替代的船不能直接(jie)抵(di)达建站地点，队员们还必须驾驶简陋的小艇，把大船上的物(wu)资一点点转运(yun)上岸。
正是靠一批又一批南极考察(cha)队的队员们艰苦(ku)奋(fen)斗、攻坚克(ke)难，中国南极科考一步一步走进世(shi)界舞台中央(yang)。1985年(nian)10月(yue)，中国成为《南极条约(yue)》协(xie)商国，在国际南极治理(li)舞台上正式有了话语权。不过(guo)，在进入“南极俱乐部”初期，我们和很(hen)多大国相(xiang)比，差距还是很(hen)大，只能奋(fen)起直追。
当时，南极最具科学考察(cha)和研究价(jia)值的区域有三个(ge)点：极点、冰(bing)点和高点。其中两个(ge)都已经有了考察(cha)站。早在1957年(nian)，美国就在极点建了世(shi)界上唯一的常年(nian)考察(cha)站——阿(a)蒙森—斯科特站。而冰(bing)点这个(ge)世(shi)界上最寒冷的地方，前苏联也在此建成东方站。只剩下被称作“人类不可(ke)接(jie)近之极”的高点没被攻克(ke)。我国为了推进南极科考事(shi)业(ye)发展，从1991年(nian)便(bian)锁定(ding)目标，要在南极的高点去建昆仑站。
国家海洋局极地考察(cha)办原副主任、一级巡视员吴军(jun)：“为了建昆仑站学习经验，我们组了一个(ge)团去美国的考察(cha)站。当我看到美国的考察(cha)站和装备(bei)，给我的震撼不是一点半点，实实在在看到了我们的差距，也激励我们往(wang)前推进的动力。”
经过(guo)18年(nian)的不懈奋(fen)斗，中国的南极工作者们以不服输的劲头，最终把这个(ge)国际上公认的“硬骨头”给啃了下来，在这个(ge)“人类不可(ke)接(jie)近之极”的高点建成了昆仑站。
新时代以来，随着我国科研水平和综(zong)合国力的提高，我国的南极科考力量不断壮大，建站和科考工作更加大步向前。我们在南极探索的成就可(ke)以说今非(fei)昔比。
目前我国共建成5个(ge)南极考察(cha)站，分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦(qin)岭站，数量位(wei)列世(shi)界第三。
这5个(ge)考察(cha)站使命各不相(xiang)同：长城站主要聚焦生态方面的研究；中山站则侧重研究冰(bing)川(chuan)、高空大气物(wu)理(li)；昆仑站增添了天文观测研究、深冰(bing)芯钻探及研究；而2014年(nian)建设的中转枢纽(niu)站泰山站，则是为了更好地为南极科考提供(gong)保障；去年(nian)落成的秦(qin)岭站，从选(xuan)址(zhi)到建成历时12年(nian)，屹立于(yu)罗(luo)斯海西岸，填补了我国南极科考布局的重要空白。
国家海洋局极地考察(cha)办公室原总工程师徐世(shi)杰(jie)：“这个(ge)站不仅看数量，而且还要看地区，因(yin)为南极1400万平方公里，比我们国家的面积都大。从考察(cha)站的分布来讲，可(ke)以说占据了南极重要的地理(li)单元，有亚南极的代表长城站地区；有很(hen)有代表性的南极丘陵中山站地区；秦(qin)岭站是在罗(luo)斯海，就是著名的罗(luo)斯冰(bing)架；还有内陆的泰山站和昆仑站。（我国）南极建站的情况在南极的国家中排名领先，排在第一站队。”
五个(ge)考察(cha)站的建成，为我国南极科考工作从南极圈外有序挺进南极内陆地区打下坚实基础，助(zhu)力我国南极科考事(shi)业(ye)实现了从无到有、由弱到强(qiang)的跨越式发展。
而之所以能取得一个(ge)又一个(ge)的里程碑似的胜利，跟国家的大力托举密不可(ke)分。
徐世(shi)杰(jie)：“后勤保障是基础，为我们认识南极提供(gong)了保障。在硬件方面，现在有5个(ge)南极考察(cha)站，有2条船，有直升机，有固定(ding)翼飞(fei)机，撑起了南极考察(cha)的整体骨架，这个(ge)骨架很(hen)硬。”
南极科考要出成果，因(yin)为它特殊的恶劣的自然环(huan)境，后勤保障是重中之重，可(ke)谓“兵马未动，粮草(cao)先行”。党的十八大明确提出“建设海洋强(qiang)国”的战略(lue)目标后，为南极科考提供(gong)的海陆空三方面的硬件保障更获得了长足发展。在内陆车队运(yun)输方面我们国际领先。令更多国家羡慕的是，我们有两条科考船，从“雪龙”号极地科考船服役显著增强(qiang)我们的极地科考能力，到自主建造的“雪龙2”号服役实现南极科考“双龙探极”，我国南极科考装备(bei)的不断升级，助(zhu)力我国南极考察(cha)事(shi)业(ye)扎实而稳健的成长。
中国极地研究中心研究员、副总工程师何剑锋：“其他科考强(qiang)国，像日本、德国、英(ying)国都只有1艘（极地科考船），咱们现在有2艘，这是非(fei)常关(guan)键的。因(yin)为极地季节性非(fei)常明显，比如夏季和秋季完全不一样。双船的好处就在这里，一个(ge)是区域能够扩展，另外一个(ge)就是可(ke)以在不同的区域同一时间进行相(xiang)应对比。同样的内容，可(ke)以把研究的结果进行对比。”
有了强(qiang)大的后勤保障能力为考察(cha)队员保驾护航，他们的科研工作才得以有序开展。李金锋是中国科学院(yuan)植物(wu)研究所的副研究员，5次参与南极科考，从2014年(nian)开始在南极长城站周边开展极地植被生态系统监测的工作，他对此深有感触。
李金锋：“我在2014年(nian)2月(yue)份拍摄的（植被监测点照片），发草(cao)的盖(gai)度大概(gai)是20%左右。到了2024年(nian)2月(yue)份，也就是整整十年(nian)之后，发草(cao)的盖(gai)度已经超过(guo)了70%。大家可(ke)能觉得它只是一个(ge)数字的变化，但是很(hen)多科学家对这个(ge)数据是非(fei)常感兴趣的，全球气候变化条件下南极的植被、生态环(huan)境确实是在变化的，但它到底是怎么变的，这个(ge)变化的幅度超过(guo)了很(hen)多科学家的想(xiang)象。”
李金锋说，此前他们都是从其他国家那里去寻找数据，但是在这个(ge)项目他们坚持观测了十年(nian)后，就能获取一大批一手数据。
李金锋：“（现在我国）能够有能力保障科学家各个(ge)方面做统筹(chou)性的长期观监测，是我们国家硬实力的一个(ge)体现。没有这些保障，我们没法获得这么详实、连续的一手数据，只有有了这些数据和成果，我们才能在国际上表达我们的声音，在科研领域去发声。”
有了国家提供(gong)的强(qiang)大后勤保障，近年(nian)来我国的南极考察(cha)工作在南极冰(bing)川(chuan)学、空间科学、生物(wu)生态、气候变化科学等领域取得一批突破性的成果，并推动南极科学研究由单一学科研究向跨学科综(zong)合研究发展，极大地夯实了我国南极科考的硬实力。
而一个(ge)国家在南极事(shi)务中，不仅需要硬实力，构建软实力也非(fei)常重要。新时代以来，我国在构建南极科考的软实力方面，也做了相(xiang)当多的努力。
徐世(shi)杰(jie)：“软实力表现在南极的国际谈判桌(zhuo)上，主要以南极条约(yue)协(xie)商会议为主，通过(guo)《南极条约(yue)》协(xie)商国来共同商定(ding)、讨论如何制定(ding)南极的行为规则。因(yin)为《南极条约(yue)》这个(ge)体系比较复杂，所以我们为此聚集了一些社会科学家、国际法专家来专门研究它。我们也是这个(ge)规则的制定(ding)者之一，不断地提高我们国家在南极事(shi)务中的话语权和影响力。”
放眼全世(shi)界，在开展南极科考这个(ge)问题(ti)上，我们中国其实是后来者，但是经过(guo)这些年(nian)的奋(fen)发拼搏(bo)，我们逐步后来居上。2017年(nian)，我国成功(gong)承办第40届(jie)南极条约(yue)协(xie)商会议，首次发布白皮书性质的南极事(shi)业(ye)发展报告——《中国的南极事(shi)业(ye)》，并在会上牵头提出“绿色考察(cha)”倡议，将国内海洋保护利用行动与履行国际条约(yue)和义务相(xiang)结合，展现负责任大国担当。这几年(nian)来，我国深度参与南极生态环(huan)境保护、南极海洋保护区等国际治理(li)的协(xie)商，牵头提议设立了恩克(ke)斯堡岛南极特别保护区，等等。我国在国际极地事(shi)务中的话语权和影响力显著增强(qiang)。
认识世(shi)界、探秘(mi)未知，是人类天性使然。南极科考我们刚刚走过(guo)40年(nian)，是过(guo)往(wang)征途，也是未来新起点。前景广阔，使命光荣(rong)，我们的南极工作者还将继续艰苦(ku)奋(fen)斗、开拓创(chuang)新，同国际社会一道，更好地认识南极、保护南极、利用南极，为造福人类、推动构建人类命运(yun)共同体作出新的更大的贡献。