巨人网络申请退款客服电话更体现了企业对用户需求的重视和对服务质量的承诺，公司可以更直接地了解用户的需求和意见，退款服务号码的设置不仅是公司对客户负责的体现，针对未成年玩家的退款政策是游戏公司应当高度重视的一环。

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羊(yang)城晚报讯 记者程行欢报道：保险贵、不敢修、续保难，一直都是困扰新能源车主的重要问题。24日(ri)下(xia)午(wu)，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部四部门联(lian)合发布《关(guan)于深化改革加强(qiang)监管促进新能源车险高质量发展(zhan)的指(zhi)导意见》（以下(xia)简称《指(zhi)导意见》），提出了一揽(lan)子政策举(ju)措。这是我(wo)国首个新能源车险指(zhi)导意见，将对维护消(xiao)费者权益、促进行业健康发展(zhan)产生(sheng)重要意义。

行业数据显示，2023年，新能源汽车车均保费比燃油(you)车高63％，扣(kou)除(chu)车龄等因(yin)素，新能源新车保费仍(reng)比燃油(you)车新车高约10％。但(dan)同时(shi)，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。

据了解，《指(zhi)导意见》的主要内容包(bao)括合理降(jiang)低新能源汽车维修使用成本，丰富维修零配件供给(gei)渠道和类型，引导消(xiao)费者培养良好用车习(xi)惯，推(tui)动新能源汽车数据跨行业合规共享，建立保险车型风险分级制(zhi)度。

其中，要引导建立高赔付风险分担机制(zhi)，同时(shi)稳妥优化自主定价系数浮(fu)动范(fan)围。这一举(ju)措将在《指(zhi)导意见》发布的第二天落地实施，1月25日(ri)，“车险好投保”平(ping)台将上线运行，帮助(zhu)高赔付风险车辆顺(shun)利投保，参与该平(ping)台的险企不能拒保。对新能源商业车险自主定价系数浮(fu)动范(fan)围进行合理优化，促进车险价格与风险更为匹配。

《指(zhi)导意见》还提出了丰富商业车险产品，研究推(tui)出“基本+变动”车险组合产品，研究探索“车电分离”模式(shi)车险产品；优化商业车险基准费率，优化新车型保险定价标准，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因(yin)素，提升定价精(jing)准度和合理性。