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中新网沈阳2月21日电 (冯玲玲)近年来，国有企(qi)业(ye)科技(ji)创新动(dong)力(li)活力(li)持续激(ji)发，高质量发展驶入“新”的快车道(dao)。
近日，中新网记者随国务院国资委新闻中心组织的“走进新国企(qi)·科技(ji)创新主力(li)军”采访活动(dong)，来到中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司和中航工业(ye)沈阳飞机设计研究所相(xiang)关项目，探寻“国家队”科技(ji)创新的使命(ming)担当。
创新攻坚铸造强国梦
从汽车、轮船、飞机，到纺织、农机、基(ji)建……大到国防航空，小到衣(yi)食住行，处处都有铸造产品的身影。由于在高性能复(fu)杂结构件高效近净成形等方面具有不可替代的综合技(ji)术优势，铸造也成为一个国家制造水平的重要标志。
据中国铸造协会统计，自2000年起中国铸件年产量已连续20年居全球首(shou)位，与(yu)其(qi)后第二至(zhi)第十(shi)位的国家铸件产量总和相(xiang)当。在这份亮眼成绩单的背后，是以中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司(以下简称“沈铸所”)为代表的科研力(li)量持续数十(shi)载的攻坚与(yu)突破。
2003年，三峡电站(zhan)将大型水轮机导叶铸件国产化任务委托给沈铸所。
沈铸所“国家卓越(yue)工程师团队”负责(ze)人、高端装备铸造技(ji)术全国重点实验室主任娄延春回忆称，经过一年攻关，其(qi)带领的技(ji)术团队终于啃下这块“硬骨头”。不仅产品完全符(fu)合要求，而且比进口铸件价格低50%以上。自此，“电渣熔(rong)铸水轮机导叶双精炼铸造”成为我国具有自主知识(shi)产权的大型铸件制造新工艺，填补了国内空白(bai)。
在沈铸所生产车间内，一个贴着红色“福”字的大型封闭罐格外醒目。
图为国内第一台钛(tai)合金(jin)真空自耗凝(ning)壳熔(rong)铸炉。冯玲玲 摄
据沈铸所工作人员介绍，这是由该所于20世纪60年代自主研发的全国第一台20kg钛(tai)合金(jin)真空自耗凝(ning)壳熔(rong)铸炉。不仅打开了“钛(tai)”的巨大市场(chang)，也为国家航空航天事业(ye)做(zuo)出了重要贡献。车间内，有一台更(geng)大的设备同样由该所自主研发，是目前亚洲最大的钛(tai)合金(jin)真空自耗凝(ning)壳熔(rong)铸炉，可熔(rong)铸3吨重的钛(tai)合金(jin)材料。
创新之花结出丰硕果实。据中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司董事长、党委书记谢华生介绍，自1957年成立至(zhi)今(jin)，沈铸所诞生了多个全国“首(shou)次”“第一”。累计突破的700余项核(he)心技(ji)术中，既有我国首(shou)台铸造AOD炉、我国首(shou)个铝(lu)合金(jin)低压反重力(li)铸造技(ji)术等“零的突破”，也包含电渣熔(rong)铸工艺等领跑全球的独创技(ji)术。这一系列(lie)创新成果，为后续承担国家重大工程提供了关键技(ji)术支撑(cheng)。
“国之所需，科研所向”是沈铸所一直秉持的创新理念。如今(jin)，该所已形成覆(fu)盖航空、航天、清洁能源(yuan)、国防、轨道(dao)交通等20余个重点领域的研究和产业(ye)化优势，其(qi)研发的铸件先后应用(yong)于三峡水电站(zhan)、白(bai)鹤滩水电站(zhan)、载人航天、航空发动(dong)机、空间卫星、国防装备、高技(ji)术船舶等国之重器，实现了“顶天立地入海”的技(ji)术布局。
自立自强，方能展翅高飞
在沈阳航空科技(ji)馆内，上百张(zhang)珍贵的历(li)史图片(pian)、栩栩如生的仿真飞机模型以及众多著名飞机设计大师的手迹，浓缩呈现了中国歼击机研制技(ji)术的发展历(li)程，将采访团带入一段中国战(zhan)机走向自立自强的历(li)史旅程。
图为沈阳航空科技(ji)馆内展陈的飞机模型。冯玲玲 摄
“让空军有力(li)量、让中国有底气，是我们的首(shou)要使命(ming)任务。飞机的设计权必须牢(lao)牢(lao)掌握在中国人自己(ji)手中。”中国航空工业(ye)集团沈阳飞机设计研究所(以下简称“中航工业(ye)沈阳所”)首(shou)席专家王永庆在媒体见面会上说。
成立于1961年的中航工业(ye)沈阳所主要从事战(zhan)斗机的总体设计与(yu)研究工作，被誉为中国“战(zhan)斗机设计研究的基(ji)地”。在王永庆看来，获得这一美誉不仅是因为建所时间早(zao)，更(geng)重要的是做(zuo)了大量开创性工作，包括技(ji)术规范、试(shi)验硬件、研制方案、管(guan)理手段等。“从一无所有，到形成中国飞机设计体系和研发标准，各方各面都在创新发展。”
自主创新已经写进了中航工业(ye)沈阳所的基(ji)因。据介绍，自成立以来，该所先后承担了歼8、歼11、歼15、歼35和无人机等五大系列(lie)共40多个航空武(wu)器装备重点型号的研制任务。实现了从二代机、三代机向四代机的延伸，从陆基(ji)飞机向舰载机的跨越(yue)，从有人机向无人机的拓展，创造了中国航空工业(ye)发展史的多个第一。
图为沈阳航空科技(ji)馆内的展示墙。冯玲玲 摄
由中航工业(ye)沈阳所研制的新一代隐身战(zhan)斗机歼35A，成为去年珠海航展上一颗耀眼的明(ming)星。从事近40年飞机设计的王永庆谈及这些年飞机设计理念的变(bian)化时提到，这40年既是空中作战(zhan)样式(shi)与(yu)作战(zhan)概念不断演进的历(li)程，也是新技(ji)术层出不穷的阶段。新技(ji)术催生新作战(zhan)概念，而新作战(zhan)概念又引领新技(ji)术发展。“我们肩负的使命(ming)，就是时刻洞(dong)察新技(ji)术，探寻制胜关键，并将其(qi)转化为装备能力(li)。这正是我们装备设计的核(he)心职责(ze)。”(完)