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我国汽车行业平稳开局，1月份，在(zai)“以旧换新”政策、春节经济(ji)助力等利好(hao)因素驱动下，乘(cheng)用车产销量双增，新能源汽车延续亮眼表现。
中(zhong)国汽车工业协会发布最新数(shu)据显示，1月份，汽车行业总体保(bao)持稳定运(yun)行。乘(cheng)用车产销量分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%，实现同比双增。新能源汽车表现突出，产销量同比分别增长29%和29.4%，销量达到汽车新车总销量的38.9%。同时，我国高端新能源汽车品牌(pai)持续快(kuai)速发展，促进了高端品牌(pai)新能源乘(cheng)用车的占比大幅增加，带动消(xiao)费升级(ji)。
中(zhong)国汽车工业协会副秘书长陈士华(hua)表示：“预计随(sui)着‘以旧换新’等政策的进一(yi)步落地和市场的不断(duan)拓展，新能源汽车市场将继续保(bao)持快(kuai)速增长的态势。”
近期，全国不少地方公布了汽车置换更新补贴的实施细则，并积极创新各类促消(xiao)费举措。北京市石(shi)景山区(qu)已经开展2025年第一(yi)期汽车消(xiao)费券发放活(huo)动。此(ci)次活(huo)动通过懂车帝APP平台发放，金额总计1000万元。按照单车销售(shou)额，用户(hu)完成核销后(hou)每辆车可(ke)领取2000元到1.5万元不等的补贴。
吉林(lin)省(sheng)多部门联合发布《2025年吉林(lin)省(sheng)汽车置换更新补贴实施细则》，对个(ge)人消(xiao)费者在(zai)吉林(lin)省(sheng)内置换购买新能源或燃(ran)油乘(cheng)用车新车，根据新车动力类型及购车价格(ge)，每辆车可(ke)享受3000元到1.5万元不等的补贴。
除了“以旧换新”补贴，各地还出台了一(yi)系列配合举措。例如，海(hai)南省(sheng)简化申办流程，让“真金白银”的补贴更快(kuai)到达消(xiao)费者；广州则联合车企推出专属套餐，增加配置、延长质保(bao)。
充电设施的发展也为新能源汽车的便(bian)捷出行提供了保(bao)障。中(zhong)国电动汽车充电基(ji)础(chu)设施促进联盟副秘书长仝宗旗介绍，1月份，充电基(ji)础(chu)设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中(zhong)，公共(gong)充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%；随(sui)车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截至2025年1月，全国充电基(ji)础(chu)设施累计数(shu)量为1321.3万台，同比上升49.1%。“目前，全国桩车增量比为1∶2，充电基(ji)础(chu)设施建设能够基(ji)本(ben)满足新能源汽车的快(kuai)速发展。”仝宗旗表示。
前几年，每逢节假日，新能源汽车在(zai)服务区(qu)排队等待充电的现象曾引发关注。今年春运(yun)期间，我国高速公路服务区(qu)已经基(ji)本(ben)实现充电服务保(bao)障全覆盖，充电设备和技术也在(zai)不断(duan)更新。为了进一(yi)步缓(huan)解新能源车主“充电焦虑”，多地加速推动充电基(ji)础(chu)设施建设。北京市2025年底将建成1000座以上超(chao)级(ji)充电站，到2035年，高质量超(chao)充站的超(chao)充桩平均一(yi)次充电时间将降(jiang)至8分钟以内，实现充电像加油一(yi)样便(bian)捷；河南省(sheng)2025年将新建公共(gong)充电桩2万个(ge)以上，加快(kuai)解决新能源汽车充电“最后(hou)一(yi)公里”问题。
新能源汽车的高质量发展，为全球消(xiao)费者提供了更多元的选(xuan)择。中(zhong)国汽车工业协会数(shu)据显示，1月份，我国汽车出口47万辆，同比增长6.1%。新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。
随(sui)着新能源汽车出口的增长，汽车企业正稳步有序开展国际(ji)化布局。国务院发展研究中(zhong)心市场经济(ji)研究所副所长王青表示，当前，汽车出海(hai)正处于整车出口转向海(hai)外(wai)投资生产的阶段性调整过程中(zhong)。要以国际(ji)化的思维，在(zai)符合当地制度、文化和经济(ji)发展规律的背景下，协同构建新能源汽车的商业模式和配套体系，形成相互加持的效果。 （经济(ji)日报记者 吉亚矫）