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近(jin)日(ri),中国汽车工(gong)业协会发布数据显示,2025年1月,我(wo)国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,产量同比增长1.7%。其中,新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
2025年1月,北汽集团以12万辆整车销量实现3.5%的同比增长。其中,自主乘用车1月销量同比增长122%;海外出(chu)口销量超1.8万辆,同比增长超20%。与此同时(shi),在商(shang)用车版块和合资(zi)品牌也延续了高质量发展态势。
集团相关负责人介绍:“一直以来(lai),我(wo)们坚定地(di)将(jiang)科技(ji)创新作为(wei)前行的强劲动力,持续深耕‘科技(ji)北汽’建设,今年以来(lai),在智能化(hua)领域取得了一系列具有行业领先水平的创新成果。”
曾经的中国汽车产业,只(zhi)能靠(kao)“市场换技(ji)术”,如今新能源汽车另(ling)辟赛道,领跑全球市场。2024年,新能源车年产销首(shou)次跨(kua)越1000万辆大关,占新车总销量的比重达到40.9%;在乘用车市场,新能源新车销量占比已经连续6个(ge)月超过50%。
据悉,北汽新能源凭“一核三环”智驾安(an)全开发测试体系,获2024年度“智驾技(ji)术先锋”;北汽研究(jiu)总院牵头(tou)申报的“智能座(zuo)舱中枢大模型生态创新应(ying)用”荣获全国人工(gong)智能应(ying)用场景创新挑战赛总决赛一等奖;北汽座(zuo)舱智能化(hua)再次突破(po),实现用户界面的多模型自由切换……据《2025极狐(hu)春节行车报告》显示,今年春节极狐(hu)汽车用户总行驶(shi)里程突破(po)1.25亿公里,累计使用辅助驾驶(shi)超504万次,累计辅助驾驶(shi)里程超1184万公里。
一款汽车,从设计研发、到定型测试、再到生产上(shang)市,往往需要(yao)几年时(shi)间(jian)。如今,中国新能源汽车依托产业间(jian)协同发展、全栈式合作,这一过程显著变(bian)短。
日(ri)前,北汽福田与宁(ning)德时(shi)代达成深度战略合作,双方将(jiang)在商(shang)用车电动化(hua)领域进行深度合作,在前沿技(ji)术开发与应(ying)用、海外市场拓(tuo)展、整车及动力电池(shi)后市场、产业生态构建等方面,共同推(tui)动商(shang)用车产业技(ji)术升级(ji)与可持续发展。
乘联(lian)会分析预测,随着(zhe)部分地(di)区的以旧换新政策的逐(zhu)步发布,车市进入节后回暖周期,2月中国乘用车市场销量预计将(jiang)保持稳步增长,新能源汽车将(jiang)成为(wei)主要(yao)驱动力。