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“广州应急管理(li)”微(wei)信公众号2月(yue)21日发布消息，广州市应急管理(li)局约谈花莞高速(su)“8·18”较(jiao)大道路交通事(shi)故责任单(dan)位成都某网络科(ke)技有限(xian)公司。
为深刻吸取近年来网约车事(shi)故多发教训，进一步督促企业落实安全生产主体责任，市应急管理(li)局按照“执法+普法”要(yao)求，约谈了广州增城(cheng)花莞高速(su)“8·18”较(jiao)大道路交通事(shi)故责任单(dan)位成都某网络科(ke)技有限(xian)公司主要(yao)负责人及相关管理(li)人员(yuan)。
澎湃新闻从此前发布的事(shi)故调查报告了解到，事(shi)故责任单(dan)位成都某网络科(ke)技有限(xian)公司为成都哈拜网络科(ke)技有限(xian)公司。
约谈会(hui)通报了广州增城(cheng)花莞高速(su)“8·18”较(jiao)大道路交通事(shi)故情况及其深刻教训，详(xiang)细分析了事(shi)故原(yuan)因及暴露出(chu)的企业安全生产管理(li)问题。被约谈企业负责人及安全生产管理(li)人员(yuan)相继表态(tai)发言，深刻反(fan)思(si)了企业存在(zai)的安全生产主体责任落实层层弱化，隐患排查深度力(li)度不足等突出(chu)问题，明确(que)下一步采取的改进防范措施，并承诺(nuo)将深刻吸取事(shi)故教训，深入排查整改隐患，强(qiang)化安全生产管理(li)，举一反(fan)三，持续提升安全生产管理(li)水平，全力(li)配合落实事(shi)故结案有关事(shi)项，坚决杜绝生产安全事(shi)故再次发生。
另据广州市应急管理(li)局1月(yue)15日发布的事(shi)故调查报告，2024年8月(yue)18日23时24分54秒，位于(yu)广州市增城(cheng)区的花莞高速(su)上行45km800m路段处(chu)，一辆小车（车牌(pai)：粤ADK0688）追尾因事(shi)故横跨多个车道的重型厢(xiang)式货车（车牌(pai)：粤BLS497），造成小车上3人死(si)亡2人受伤、直(zhi)接经济损失450.64万元的较(jiao)大道路交通事(shi)故。
事(shi)故调查报告截图
事(shi)故调查组认定，广州增城(cheng)花莞高速(su)“8·18”较(jiao)大道路交通事(shi)故是一起生产经营性(xing)道路交通责任事(shi)故，事(shi)故直(zhi)接原(yuan)因是：
黄县(xian)军过度疲劳仍驾驶安全技术性(xing)能不合格的机动车，碰撞陈涛驾驶的反(fan)光标识不合格的在(zai)高速(su)公路上低速(su)行驶的机动车，导致(zhi)第一次碰撞事(shi)故发生，黄县(xian)军被困驾驶室。
何(he)建(jian)华长时间长距离驾驶，在(zai)乘客未(wei)按规定使用安全带(dai)的情况下驾驶机动车，且未(wei)按照操作(zuo)规范安全驾驶，遇事(shi)采取措施不及时，追尾碰撞前序事(shi)故中尚未(wei)能做出(chu)警示和撤离的车辆，导致(zhi)3人死(si)亡2人受伤。
事(shi)故调查报告建(jian)议对相关驾驶员(yuan)进行处(chu)理(li)，对相关单(dan)位和人员(yuan)实施行政处(chu)罚，对部分单(dan)位的其他安全管理(li)问题移(yi)交当地政府职能部门处(chu)理(li)，对相关政府部门人员(yuan)履职方面线索移(yi)送纪(ji)检机关办理(li)。
事(shi)故调查报告显示，8月(yue)18日13时40分许，小轿(jiao)车司机何(he)建(jian)华驾驶车辆从湖(hu)南省永州市道县(xian)西洲街出(chu)发，在(zai)道县(xian)万家庄街接上顺风车乘客蒋某娣、杨某先(xian)、杨某颖(ying)（11月(yue)龄幼儿），在(zai)清(qing)远市阳山小江(jiang)镇邝塘村接上另一乘客邝某华，途经许广高速(su)、大广高速(su)、珠三角(jiao)环线、花莞高速(su)，23时24分，至(zhi)事(shi)发路段车头碰撞货车车尾。事(shi)故中何(he)建(jian)华送往医院后(hou)伤势过重抢(qiang)救(jiu)无效死(si)亡，乘客蒋某娣、杨某颖(ying)当场死(si)亡。
涉事(shi)小轿(jiao)车所有人为广州三群汽车租赁有限(xian)公司，持有广州市交通运输局2021年4月(yue)核发的《广州市网络预约出(chu)租汽车运输证》。成都哈拜网络科(ke)技有限(xian)公司审(shen)核相关资料并批准事(shi)发驾驶员(yuan)何(he)建(jian)华携粤ADK0688号小型轿(jiao)车变更信息注册接入“哈啰”顺风车信息服务平台、开展私人小客车合乘（顺风车）业务，对何(he)建(jian)华日常接单(dan)情况进行管理(li)。
事(shi)故调查报告指(zhi)出(chu)，广州三群汽车租赁有限(xian)公司对事(shi)发驾驶员(yuan)违规使用营运性(xing)质车辆开展私人小客车合乘（顺风车）业务、车辆持有网络预约出(chu)租汽车运输证却不办理(li)网约驾驶员(yuan)资格证从事(shi)网约经营、违反(fan)合同约定长期不报备在(zai)广州市外甚至(zhi)广东省外行驶、一天内(nei)长时间驾驶等行为不关注不理(li)会(hui)，未(wei)及时发现并消除事(shi)故隐患；导致(zhi)事(shi)发驾驶员(yuan)长期在(zai)外非法营运、长时间长距离驾驶，失管失控，对第二次事(shi)故发生负有责任。
成都哈拜网络科(ke)技有限(xian)公司安全生产管理(li)制度不健全，未(wei)规范建(jian)立驾驶员(yuan)在(zai)平台注册接入、信息审(shen)核、信息变更审(shen)核等安全生产管理(li)制度，隐患排查制度中未(wei)明确(que)对于(yu)驾驶员(yuan)长期长距离接单(dan)等疲劳驾驶行为的排查和处(chu)置机制；信息审(shen)核把关不严，在(zai)事(shi)发驾驶员(yuan)何(he)建(jian)华携粤ADK0688号小型轿(jiao)车申请变更注册信息接入平台时，审(shen)核既未(wei)发现其存在(zai)违反(fan)当地私人小客车合乘规范性(xing)文件的情况，又未(wei)征询车辆所有人广州三群汽车租赁有限(xian)公司是否同意该车辆开展顺风车业务，就同意注册接入；对事(shi)发驾驶员(yuan)违规从事(shi)顺风车业务、长期连续接取长距离订单(dan)、一天内(nei)长时间驾驶等行为缺少(shao)监督和约束措施，未(wei)建(jian)立并采取切实有效的措施排查并消除事(shi)故隐患，也未(wei)将相关情况报当地政府部门查处(chu)；导致(zhi)事(shi)发驾驶员(yuan)违规注册接入信息平台开展非法营运、长时间长距离驾驶，对第二次事(shi)故发生负有责任。
此外，事(shi)故调查组还发现3项安全管理(li)方面的其他问题：
一是企业安全生产责任制未(wei)明确(que)相关岗位人员(yuan)不履行安全职责的惩戒措施；二是企业对内(nei)部员(yuan)工安全生产教育培训仅针对涉及安全管理(li)工作(zuo)有关员(yuan)工，未(wei)制定全员(yuan)安全生产教育培训计划；三是2024年截至(zhi)11月(yue)企业尚未(wei)组织(zhi)应急救(jiu)援演(yan)练。