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截至2月16日，许资线电煤运输(shu)累计完成30万吨运输(shu)任务。

红网时刻新闻2月18日讯(xun)（记者 肖帅 通讯(xun)员 李宇洋 胡柯）“党员骨干先上！”“将4班改为3班……”近日，株洲机(ji)务段郴州(zhou)运用车间为保证春耕物资和(he)电煤的(de)按(an)时抵(di)达，向调(diao)车司机(ji)们发(fa)出了指令，要求跑出春运“加速度”。

许资线，这条(tiao)始建于1937年的(de)铁(tie)路(lu)支线，位于湖南省郴州(zhou)市，是(shi)京广铁(tie)路(lu)的(de)重要组成部分。它自(zi)京广铁(tie)路(lu)许家洞站引出，向东至资兴市三都站，营业里程37.4公里，沿途设有桥口、鲤鱼江(jiang)、木根桥、三都等(deng)4个车站。春运期(qi)间，许资线承担着重要的(de)电煤和(he)春耕物资运输(shu)任务，是(shi)保障当地(di)能(neng)源(yuan)供(gong)应和(he)农业生(sheng)产的(de)关(guan)键线路(lu)。

今年春运，该车间担当了近80趟临(lin)客列车的(de)牵引任务，为确保临(lin)客开行，15名调(diao)车司机(ji)增援正线运输(shu)，许资线的(de)调(diao)车机(ji)车也从4台(tai)减至3台(tai)，每(mei)台(tai)机(ji)车都肩负(fu)着前所未有的(de)重担。面对这一棘手的(de)难题，车间迅(xun)速采取措施，优化运用组织，确保人车供(gong)应，力保运输(shu)。

“虽然任务重，但我们有信心完成！”春运期(qi)间，许资线上的(de)乘务员们克服了重重困难，全力保障每(mei)一趟列车的(de)安全、准时到达。在他(ta)们的(de)不懈努力下(xia)，抢运工(gong)作取得了令人瞩目的(de)成果。

截至2月16日，许资线电煤运输(shu)保持高效运转，日均运量达1万吨，单日峰值突破2万吨，累计完成30万吨运输(shu)任务，有效保障了城市电力稳定供(gong)应和(he)居民(min)冬季取暖需求；同期(qi)春耕物资运输(shu)总量达2万吨，通过精准调(diao)度实现农资及时送达农户，为春耕生(sheng)产有序推进和(he)全年粮食稳产增产提供(gong)了坚实保障。