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四个(ge)半月内，中国海警(jing)出动舰艇(ting)12290艘(sou)次：扣11艘(sou)外国渔(yu)船，抓了66人
中国海警(jing)官方9月28日发表了一份(fen)工作总结，在为期四个(ge)半月的"海洋 伏(fu)季(ji)休渔(yu)"行动中，中国海警(jing)共出动执法舰艇(ting)12290艘(sou)次，登(deng)临检查渔(yu)船4307艘(sou)次，查获各类违法违规渔(yu)船1493艘(sou)次，行政(zheng)罚(fa)款1870万元，取缔涉渔(yu)"三(san)无"船舶273艘(sou),没收渔(yu)获物429万公斤，渔(yu)具2100余件，立涉渔(yu)刑事案件213起，采取刑事强制措(cuo)施(shi)637人。联合地(di)方渔(yu)政(zheng)部门开展外籍渔(yu)船侵渔(yu)专(zhuan)项行动，持续加大登(deng)检查扣力度，驱离外籍渔(yu)船1138艘(sou)次，其中登(deng)临检查73艘(sou)，抓扣外籍渔(yu)船11艘(sou)、人员66人，有力维护我(wo)渔(yu)业(ye)利益和海洋权益。其中，扣留11艘(sou)外国渔(yu)船，抓捕其中66人是整场行动中，最令外界期待的。以往，中国海警(jing)总是给外界"只驱离，不抓捕"的感觉，现在能够公布这样的成果，直接解开了此前的误会。
中国的海岸部门十分(fen)繁杂，且各自管辖的内容也不相同。除了"当家"的海军(jun)之外，隶属于公安部边防(fang)局的"海警(jing)"；隶属于交通部的"海事"；隶属于交通部港监局的"海救(jiu)"；隶属于农业(ye)部渔(yu)政(zheng)渔(yu)港监督局的"渔(yu)监"、"渔(yu)政(zheng)"；隶属于国土资源部国家海洋局的"海监"；隶属于海关总署缉私局的"海关缉私"；"边防(fang)派出所"和沿海县乡政(zheng)府(fu)；"搜救(jiu)中心"和打捞部门都有各自的海上行政(zheng)权力。由于这些部门和管辖的内容太多重叠，使得我(wo)们在维护近海权益时，经常会有冲突。为此，外界经常将我(wo)们的执法部门称(cheng)之为是"九龙(long)治海"，这里的比喻(yu)不是褒义(yi)，而是实打实的"贬义(yi)"，尤其是在面临像日本海上保安厅这样的外国官方组织时，我(wo)们混乱庞(pang)杂的部门体系，经常是"有劲儿使不出"。即便是近日中国海警(jing)官方发布四个(ge)半月以来的工作成果，那也仅(jin)仅(jin)只是海警(jing)一方，而其他部门的工作成果，则没有计入在内。
为了解决这一问题，曾(ceng)有一位国防(fang)大学博士研究生(sheng)向官方建言，希(xi)望(wang)中国能够组建自己的" 海岸警(jing)卫(wei)队"来统筹一切(qie)海上事务。由于海岸警(jing)卫(wei)队属于"准军(jun)事组织"，其特点类似于武警(jing)，允许(xu)携带警(jing)械在内的诸多权益。在处理各种海上冲突时，能够避免事态升级，而且还能保证我(wo)们的海上执法力量在解决问题的过程中不吃亏。至目前为止，除了中国海警(jing)这一组织外，其它八大执法部门普(pu)遍没有配备警(jing)械，经常与日本海上保安厅打交道的海监，渔(yu)政(zheng)等部门在与日本持械执法船对峙，保护中国渔(yu)民安全不受侵害时，往往占据下风。而精明的日本海上保安厅也在多次的冲突中"摸准了中国公务船的脉"，碰到中国海警(jing)就畏畏缩缩，但如(ru)果是其它部门，态度就立马变得强硬。由于海警(jing)船无法第一时间(jian)赶到事发地(di)点，中国海军(jun)战舰不便直接介入到冲突中来，所以海上保安厅在2009年前后，在 钓鱼岛肆意妄为。
由于2009年前后在钓鱼岛对峙中吃了太多的哑巴(ba)亏，后知后觉的中国海务部门开始加大了中国海警(jing)的建设，大量的武装(zhuang)海警(jing)船相继投入到海警(jing)服役，就连中国海军(jun)退役后的护卫(wei)舰也经过改(gai)装(zhuang)，拆(chai)除导弹和雷(lei)达后转交给了海警(jing)使用，这才使得中国海警(jing)的实力在短(duan)时间(jian)内大增。为期四个(ge)半月的"海洋伏(fu)季(ji)休渔(yu)"行动能够取得如(ru)此大的成果，归根结底还是2009年以后国家对海警(jing)的建设下足了功夫。但是，围绕着中国版"海岸警(jing)卫(wei)队"的建设，我(wo)们还是不能放弃。实际上，海岸警(jing)卫(wei)队若能统筹中国海事部门一切(qie)资源的话，海上管理、海难救(jiu)助、海洋环境保护和海上防(fang)灾(zai)等活动可以照常进行。一旦遭遇缉私，营救(jiu)，海上对峙，武装(zhuang)打击等任务时，海岸警(jing)卫(wei)队也能直接行使自己的权力。以往，中国在钓鱼岛海域吃的亏主要表现在事态一旦超过了本部门的管辖范围，那么就只能听之任之。比如(ru)，一艘(sou)隶属于交通部港监局在救(jiu)援渔(yu)民时，明知是被对方恶意行为所致，也只能救(jiu)援人员，尽力抢救(jiu)物资，对于对方恶意行为的民船或公务船，这是"听之任之"。但如(ru)果将身份(fen)换成"海岸警(jing)卫(wei)队"的话，就能做到在救(jiu)援的同时，登(deng)上对方的船只，查扣船舶，抓捕违法人员。韩国就是第一个(ge)效仿美(mei)国组件海岸警(jing)卫(wei)队的东亚国家，一旦被韩国海岸警(jing)卫(wei)队抓捕的人员，无论(lun)来源国家是谁，都需要缴纳一笔保释金。
中国海警(jing)目前虽然在不断扩大，工作范围也在提高，但是与其他部门之间(jian)的隔阂也依旧存在。一旦海警(jing)的任务过程中发现自己"过线"了，就需要请示其他部门前来支援或者寻求(qiu)其他部门的同意，这对我(wo)们来说(shuo)，这样的局限(xian)很容易造成对方"开船跑路"的结果。所以，对于中国海警(jing)在这一阶段所取得的骄人成绩，我(wo)们不应该(gai)自满(man)，而是该(gai)更多的关注我(wo)们什么时候能够成立这样的专(zhuan)业(ye)化组织，在后续的行动中能够彻底放开手脚扩大战果。眼下，东海，南海有不少国家的渔(yu)船或多或少的侵入我(wo)方海域违法作业(ye)，其它部门的公务船撞见了也只能"装(zhuang)作没看到"，时间(jian)一久的话，会对我(wo)们的渔(yu)业(ye)资源造成极(ji)为严重的损坏。以这次的"海洋伏(fu)季(ji)休渔(yu)"行动为例，根本原因就是想保住那些仍在成长的鱼苗。如(ru)果这些鱼苗在发育过程中被捕捞的话，将直接导致未(wei)来渔(yu)业(ye)资源的减少，相关的自然生(sheng)态链也会被破坏。别人可以不关心我(wo)们的渔(yu)业(ye)资源发展，我(wo)们可不行。
