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央视消息（新闻联播）：全球最快的高铁列车CR450动车组已经(jing)完成了样车设计(ji)并成功下线(xian)。眼下，研发团队(dui)正在(zai)展开(kai)一系列科学试验和性(xing)能验证(zheng)，为动车组早日投入商业(ye)运营创(chuang)造条件。

在(zai)国家铁道试验中心，工程师们(men)正在(zai)为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在(zai)既有线(xian)路(lu)上跑起来，列车必须减重10%以上。

国家“十四五”规(gui)划科技创(chuang)新工程重点项目——CR450动车组是(shi)在(zai)运营中的CR400动车组基础上的又一次技术突破(po)。围绕首次应用在(zai)动车组的永磁牵引电机，研发团队(dui)进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低(di)列车高速运行中的空气阻力，科研人员(yuan)克服共振、散热等难题，首次将车底(di)整个转向架区域包覆起来。

目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业(ye)试验团队(dui)已经(jing)完成了静态(tai)、低(di)速动态(tai)调试试验，接下来将进行逐级提(ti)速动态(tai)运行试验。

2025年，国铁集团将利用沪渝蓉高铁武(wu)宜段等新线(xian)联调加快完成CR450动车组型式试验，开(kai)展多速度级多场景科研试验和运用考核。