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参考消息网2月11日报道据德国(guo)《商报》网站2月9日报道，欧盟委员会打算(suan)在本周提出一项旨在减(jian)少官(guan)僚主义的五点(dian)计划。据《商报》了解，欧盟贸易委员瓦(wa)尔季斯·东布罗夫斯基(ji)斯将宣(xuan)布，除绿(lu)色报告义务外，还将修订有关投(tou)资、产品(pin)安(an)全、计算(suan)机网络安(an)全和(he)农(nong)业的规则。

为此，欧盟委员会将在未来几个月内发布若干项“公共汽车”法令。这个词与人员运输无关，而是指一次修改多项现行法律的程序。

东布罗夫斯基(ji)斯计划于(yu)2月12日发布五项“公共汽车”法令。在产品(pin)安(an)全方面，欧盟委员会希望由此确保(bao)中型(xing)企(qi)业能像(xiang)小企(qi)业一样享受同(tong)等的豁免政策。据悉，该法令将不再要求中型(xing)企(qi)业填写“低效的纸质表格”。

欧盟委员会还计划降低参与“投(tou)资欧盟”计划和(he)申请欧洲战略投(tou)资基(ji)金的难度，以刺激(ji)投(tou)资。这方面的报告义务也将被简化(hua)。此外，欧盟委员会还打算(suan)利用“数字化(hua)潜力”来减(jian)少农(nong)民承受的官(guan)僚主义负(fu)担。计算(suan)机网络安(an)全法也将被修订，以减(jian)少该领域过多的报告义务。

欧盟委员会还要简化(hua)有关欧洲绿(lu)色协议的多项法律并加强有关法律间的协调，其(qi)中就包括“碳边界调整机制”。欧盟委员会希望通过改革让(rang)80%的有关进口商不再受该机制制约。

欧盟委员会主席乌(wu)尔苏拉·冯德莱(lai)恩近来提出了“竞争力指南针”作为她第(di)二个任期内项目的路线图。她曾承诺将企(qi)业的报告义务减(jian)少25%，将中小企(qi)业的官(guan)僚主义负(fu)担减(jian)少35%。但这一计划在欧洲议会遭到了质疑。有人指出，冯德莱(lai)恩的两位前(qian)任在减(jian)少官(guan)僚主义方面都失败(bai)了。（编译/宋羽豪）