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省政协(xie)委员(yuan)、株(zhu)洲(zhou)市天元区政府副区长、致公党党员(yuan)蔡滔。
红网时刻新闻1月(yue)15日讯(xun)（记(ji)者 张(zhang)盟 张(zhang)必闻）1月(yue)13日上午，在政协(xie)湖南省第十三届委员(yuan)会第三次(ci)会议上，委员(yuan)们聚焦经济(ji)发展的关键议题积极建言献策。其中，省政协(xie)委员(yuan)、株(zhu)洲(zhou)市天元区政府副区长、致公党党员(yuan)蔡滔针(zhen)对降低全社(she)会物流成本，提出(chu)了(le)一系列切实可行的建议，旨在助(zhu)推湖南经济(ji)高质(zhi)量发展。
近年(nian)来，我国物流业(ye)效率逐步提升，全社(she)会物流总费(fei)用占GDP的比重从2014年(nian)的16.6%降至2023年(nian)的14.4%，湖南省该比重为14.2%，但与(yu)发达国家7%-10%的水平(ping)相比，仍存在一定的差(cha)距。
蔡滔提出(chu)，要夯实基础，不断完善物流体系。聚焦“通道+枢纽+网络”架构，在畅通通道方(fang)面，深度参与(yu)国际物流布局，融入中欧中亚班列、陆海新通道等国际通道。利(li)用“湖南省金芙蓉投(tou)资母基金”的撬动作用，吸引社(she)会资本投(tou)资现代物流，助(zhu)力打通全省五大国际物流通道，推动中非经贸博览会国际物流论坛的举办。
在强(qiang)化枢纽建设(she)上，统筹区域经济(ji)与(yu)产(chan)业(ye)发展，重点建设(she)长沙-株(zhu)洲(zhou)-湘潭等国家综合货(huo)运枢纽补链强(qiang)链支持城市以及一批省级综合货(huo)运枢纽城市，构建衔(xian)接顺畅的国家、区域、末端枢纽体系。在完善网络方(fang)面，聚焦“最(zui)后一公里”，优化城市物流网络，完善县乡村物流节点设(she)施，促进客货(huo)邮运供一体融合发展。
提高物流效率也(ye)是关键。蔡滔建议大力发展多式联运，推广(guang)多式联运“一单制”“一箱制”，普及标准化运载单元与(yu)专业(ye)化联运设(she)备，促进信息互联共享，减少货(huo)物多次(ci)装(zhuang)卸(xie)等冗余环节。推动大宗货(huo)物运输向铁路和水运转移，加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区，推动“散改集(ji)”，加快高等级航道建设(she)，发展江海联运、水水中转。支持国有物流企业(ye)依托国家物流枢纽等设(she)施，发展多式联运，打造行业(ye)领军企业(ye)。
同时，要着眼长远(yuan)，加快推进物流“四化”。进一步深化物流标准体系建设(she)，推动装(zhuang)载单元标准衔(xian)接与(yu)器具共享。支持甩挂运输等先进运输模(mo)式，引导企业(ye)向供应链集(ji)成物流服务商转型升级。提升数智化水平(ping)，打造湖南数智物流公共平(ping)台，推动物流企业(ye)数字化转型。推进物流与(yu)制造、商贸、农业(ye)等产(chan)业(ye)的融合发展，打破企业(ye)边界，降低全链条物流成本。
此外，优化环境、降低要素成本也(ye)不容忽视。完善城市规划，保障物流用地，对城市中心物流用地实施分步退出(chu)与(yu)置换，并给予财税政策支持；推进减税降费(fei)，优化贷款融资期限和利(li)率，设(she)立专项基金支持物流企业(ye)发展；规范物流市场准入，清理不利(li)于物流业(ye)发展的法(fa)规政策，成立工作专班协(xie)调解(jie)决跨部门跨领域问(wen)题。