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近年来，以平(ping)台经济为代表的新业态蓬勃兴起，外卖小哥、快递(di)员、网约车司机等新就(jiu)业群(qun)体的权益保护备受关注。昨天(tian)，京(jing)东宣布将从今年3月1日起逐步为京(jing)东外卖全(quan)职(zhi)骑手缴(jiao)纳五险(xian)一金。继给快递(di)小哥缴(jiao)纳五险(xian)一金后，京(jing)东再次成为行业内首个(ge)为外卖骑手缴(jiao)纳五险(xian)一金的平(ping)台。

在烈日下风雨中奔波的上千万外卖骑手，已成为城(cheng)市民生保障的重要力量。目前除部分平(ping)台专送骑手外，兼职(zhi)骑手占到外卖骑手的大多(duo)数，在灵活用工方式(shi)下，骑手流动性较大，平(ping)台也通常不给他们缴(jiao)纳五险(xian)一金。一旦外卖骑手在工作(zuo)中发生事故，由(you)于与平(ping)台之间(jian)缺乏传统意义上的劳动关系，往往难以获(huo)得(de)工伤救济等相关保障。

“京(jing)东为外卖全(quan)职(zhi)骑手缴(jiao)纳五险(xian)一金，对于整个(ge)外卖行业的规范化、健康化发展具有示范作(zuo)用，能够促(cu)进外卖行业更(geng)加关注劳动者的权益保障，推动行业从无序竞争(zheng)走(zou)向有序竞争(zheng)，提升整个(ge)行业的服务水平(ping)和(he)竞争(zheng)力。”盘古智库高级研究员江瀚(han)说。

记者注意到，2月11日，京(jing)东刚(gang)刚(gang)宣布开启外卖服务。除了逐步为外卖全(quan)职(zhi)骑手缴(jiao)纳五险(xian)一金，京(jing)东还将为兼职(zhi)骑手提供意外险(xian)和(he)健康医疗险(xian)。此前，京(jing)东物流在民营物流企业中率先行动，与所(suo)有一线员工签订劳动合(he)同(tong)并为其缴(jiao)纳五险(xian)一金。统计数据显示，截至2024年12月31日，已有超过1200名一线员工从京(jing)东物流退休，他们中不仅有快递(di)员，还涵盖了分拣员、运(yun)输司机、防损员等多(duo)个(ge)一线岗位。