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周健。
红网(wang)时刻新(xin)闻2月17日讯（记者 肖(xiao)帅 通讯员 胡柯 许彬）2月16日凌晨，湖南株洲(zhou)机务段衡阳整备场灯火通明。春运的钢铁洪流中，一(yi)束光穿(chuan)透晨雾，51岁的机车(che)检修员周健手持检点锤(chui)，正在为即将(jiang)出库(ku)的列车(che)“把脉问诊”。
“咚、咚、咚……”检点锤(chui)敲击砂箱的声响在寒(han)风中回荡。周健躬身贴近车(che)轮，左手测量(liang)制动缸(gang)活塞行程(cheng)，右手锤(chui)尖划过轴箱弹簧(huang)，鞋底(di)与碎石摩擦的沙沙声，成了他独有的“诊断节奏”。半小时后，一(yi)台机车(che)“健康”出库(ku)，奔向(xiang)旅客的归途。
春运期间，周健所在的衡阳整备车(che)间需承担三条铁路干线(xian)、涵盖(gai)三代机型(xing)的检修任务，日均整备40台次，预计总量(liang)达1600台次。面对高强度作业，他主动放弃休息，随时待命。“车(che)开得顺，旅客才能早回家(jia)。我们多流汗，他们就能少等(deng)待。”话音(yin)未落，电(dian)话响起，14道一(yi)台机车(che)突发制动故障。
拎起工具箱，周健疾步赶往现场。问询、排查、复位电(dian)磁阀……动作一(yi)气呵成。“图纸和实物对照是关键。”他边操作边向(xiang)年轻同事传授经验。这份游刃有余，源于28年扎根(gen)一(yi)线(xian)的积累：他手握3个工种资格证，精通11种机型(xing)操作，49岁斩获全路技能比武冠军，2024年荣(rong)膺“火车(che)头奖章”。
深夜的整备场，周健的身影(ying)穿(chuan)梭于机车(che)之间。检查一(yi)台车(che)需弯腰俯身百余次，上万零件在他手下(xia)化作归途的安全密(mi)码。寒(han)雾渐散，又一(yi)列火车(che)鸣笛启程(cheng)，车(che)灯照亮了他前行的背影(ying)，也照亮了千万人的团圆(yuan)路。