谢佳佳摄

航站楼内，人流穿梭(suo)不息(xi)；机场跑道，客机起降繁忙(mang)……2025年春节假期，民航业累(lei)计运输旅客1824万人次，较去年同期增长(chang)2.9%，其中(zhong)2月3日发送旅客量创历史新高，“飞”出(chu)红火开年。

回望2024年，民航业表(biao)现同样(yang)优异。在河南，郑州机场完成货运量82.5万吨，创下1997年通航以来最高纪(ji)录；在北(bei)京，大兴机场旅客吞吐量近5000万人次，较2023年增加超1000万人次；在上海，国产(chan)大飞机C919迎来第100万名旅客……2024年，民航业全年共完成运输总周转(zhuan)量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同比分别增长(chang)25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长(chang)14.8%、10.6%、19.3%，三大指(zhi)标(biao)增长(chang)明显。

去年以来，民航业发展呈现哪些(xie)亮点？今年如何保持增势？记者采访了民航局有关负责人及多家民航企业。

业绩向好，效益(yi)持续改善

春节前，来自云南昆明的邓先生和家人一起登上了祥(xiang)鹏航空8L9555次航班：“年年都在家过年，今年想去哈尔(er)滨体验下冰雪(xue)活动。飞机上座无虚席，都是(shi)从春城去冰城的游客。”

祥(xiang)鹏航空市场营销部负责人介绍，2024年以来，公司(si)国内客运业务火热，春运期间(jian)，贵(gui)阳至泉州、昆明至重(zhong)庆等航线客座率超95%，“针对旺盛需求，我们积极新开、复(fu)飞和加密(mi)多条航线，加大宽体机运力投放(fang)，进一步提升运输能力。”

航旅纵横数据显示，2024年以来，民航国内客运供需两旺，国内旅客量超6.4亿人次，同比增长(chang)13%，客运航班运行量超475万班，同比增长(chang)4.2%。与此同时，国际航线也加快恢复(fu)。

2024年9月25日，搭载285名旅客的南航CZ667次航班从广州白云机场起飞，12小(xiao)时后抵达塞尔(er)维亚贝尔(er)格莱德尼古拉·特斯拉机场。这是(shi)南航新开的一条国际航线，4个月以来，已运输旅客超2万人次，有力支持了两国间(jian)经济(ji)文化交流。

去年以来，民航局高质量推进空中(zhong)丝绸(chou)之路建(jian)设(she)，国际客运航班增至每周6400班，新增“一带(dai)一路”共建(jian)国家航点19个，我国至中(zhong)亚、西亚、欧洲等方向的旅客运输量已超过2019年水平。

客运量节节攀升，货运量也实现较快增长(chang)。

1月23日深夜，一架货机满载上百吨货物从湖北(bei)鄂州花湖机场起飞，前往比利时列日。当天，花湖机场单日货邮吞吐量创新高，达5999吨。2024年，花湖机场完成货邮吞吐量102.5万吨，较2023年增长(chang)296.83%，机场空运进出(chu)口规(gui)模实现从百亿元(yuan)到(dao)千亿元(yuan)的跨越，增长(chang)5.57倍。

一系列业绩指(zhi)标(biao)向好，带(dai)动民航企业经营效益(yi)稳步改善。

中(zhong)国航协(xie)数据显示，2024年航空公司(si)整体盈利44.7亿元(yuan)，有20家航空公司(si)实现盈利。中(zhong)国民航局有关负责人表(biao)示，2024年全行业同比减亏206亿元(yuan)，总体实现扭亏为盈。这份企稳回升的成绩单来之不易，同时也印证民航业量质齐(qi)升的发展势头(tou)得到(dao)进一步增强。

服务升级，尽享往来便利

“如果您是(shi)厦航会员，可在厦航APP或(huo)小(xiao)程序开通绿色账户，只要(yao)完成轻装出(chu)行、无纸(zhi)值机等行为，就(jiu)能获得绿色能量。”2月3日，在厦门高崎机场，厦航值机柜台的工作(zuo)人员时敏正在给旅客讲(jiang)解绿色账户，“轻装出(chu)行可获得20至50克绿色能量，无纸(zhi)值机可获得50克绿色能量，积累(lei)到(dao)396克能量后，就(jiu)能兑换一棵树苗。”

据统计，目前已有近100万人开通了厦航绿色账户，形成绿色出(chu)行新风尚。依(yi)靠旅客助力，厦航在内蒙古、辽宁等地种下4万多棵树苗，造(zao)林(lin)面(mian)积达700亩。

启动可持续航空燃料应用(yong)试点、持续推进机场运行电动化、运输机队(dui)吨公里碳排(pai)放(fang)量同比下降7.1%……2024年以来，行业绿色转(zhuan)型深入推进。

更好满足进出(chu)境旅客需求，是(shi)民航服务的另一大亮点。随着我国全面(mian)放(fang)宽优化过境免签(qian)政策，枢(shu)纽机场创新服务举措，便利旅客出(chu)行。

“我们想去白石桥南附近的一家酒(jiu)店，请(qing)问怎么走(zou)？”日前，在北(bei)京首都机场三号航站楼，两名印度旅客走(zou)出(chu)到(dao)达层，找到(dao)“北(bei)京服务”机场服务点询(xun)问。“您是(shi)想打车还是(shi)乘地铁？是(shi)否(fou)需要(yao)下载移动支付(fu)软件？有没(mei)有办电话卡和流量包？”柜台工作(zuo)人员用(yong)英语耐心引(yin)导、一一解答。“第一次来北(bei)京，这个柜台对我们很有帮助。”“一站式”办理相关业务后，旅客连连点赞。

2024年以来，北(bei)京首都机场接连推出(chu)多语种信息(xi)指(zhi)引(yin)、便捷通关、商业消费便利化支付(fu)等一系列配套服务。目前，仅“北(bei)京服务”柜台日均咨询(xun)量就(jiu)达2000人次，有效对接旅客抵离(li)需求。

此外(wai)，对“一老一小(xiao)”等重(zhong)点旅客，民航服务也更加细致入微。

“我和老伴回东北(bei)老家，孩子没(mei)能送我们，找到(dao)机场工作(zuo)人员后，他们从安(an)检到(dao)登机全程护送，非常暖心。”近日，75岁的宋先生特意(yi)委托家人将感谢信送到(dao)合肥机场，字里行间(jian)流露出(chu)对机场服务的肯定。

“2024年起我们推出(chu)特服延伸延时服务，针对独自乘机老人、小(xiao)孩提供全流程引(yin)导、行李(li)提拿(na)、航站楼外(wai)接送、陪伴等服务。”合肥机场旅客服务部副总经理黄友军介绍，机场还新增专属服务柜台标(biao)识、提供特殊旅客手(shou)环等，去年全年服务特殊旅客超1.4万人次。

不只是(shi)服务特殊旅客，2024年民航业广泛开展“民航服务提质增效年”主题活动，千万级机场航班近机位平均靠桥率达83.8%，全国航班正常率达87.1%，连续7年保持在80%以上，旅客服务质效持续提升。

保障给力，覆盖(gai)更多地区

安(an)全是(shi)民航业的生命线。2024年以来，我国民航安(an)全取(qu)得积极进展。

1月23日，乌鲁木齐(qi)地窝堡机场大雪(xue)纷飞，气温降至零下20摄氏度。“面(mian)对极端天气，我们强化安(an)全措施，全力保障供油(you)安(an)全。”中(zhong)国航油(you)新疆公司(si)乌鲁木齐(qi)航空加油(you)站副经理蒋斌说，加油(you)站严密(mi)做好设(she)施设(she)备防寒防冻(dong)工作(zuo)，强化机坪运行安(an)全管理，开展巡(xun)查监控，及时排(pai)除(chu)故障隐(yin)患。

“经过全行业努力，2024年在飞行量稳步增长(chang)的情况下，运输航空责任原因征候万时率明显下降。”中(zhong)国民航局有关负责人说，在国际民航组织对我国普遍安(an)全监督审计中(zhong)，中(zhong)国民航取(qu)得90.19分的优异成绩，位居(ju)航空大国前列。

除(chu)了安(an)全保障，民航在多式联运、空空中(zhong)转(zhuan)等交通保障方面(mian)也取(qu)得新进展。

“输入出(chu)发地、目的地和日期，系统会自动提供航班与高铁车次。选(xuan)定航班、车次组合后，就(jiu)能一键下单购买空铁联运票。”日前，旅客王(wang)女士使用(yong)南航APP体验了一把空铁联运，“从洛阳到(dao)广州，以前需要(yao)用(yong)几个APP查询(xun)，自己琢磨中(zhong)转(zhuan)线路，如今空铁联运直接提供最优出(chu)行方案(an)，省时省心。”2024年，民航与铁路紧密(mi)“牵手(shou)”，铁路12306上线东航、国航、南航、春秋等七家航空公司(si)的空铁联运产(chan)品，空铁联运服务覆盖(gai)国内97个枢(shu)纽城市。

“干支通、全网联”则是(shi)民航提升通达性的又(you)一改革举措。

1月24日，在内蒙古乌兰浩特机场，乘客李(li)先生登上前往呼和浩特的飞机，与普通机票不同的是(shi)，他的机票上写(xie)着两个目的地。“我这是(shi)通程航班，先到(dao)呼和浩特，再中(zhong)转(zhuan)去海口。”他感慨，以前去海口只能从北(bei)京中(zhong)转(zhuan)，有了通程航班后，7小(xiao)时就(jiu)能到(dao)海口。

2024年，内蒙古机场集团支线机场至呼和浩特日均航班量达66班，同比增加13.8%，中(zhong)转(zhuan)便利化水平进一步提升。

随着空中(zhong)交通网越织越密(mi)，截至去年底，航空服务覆盖(gai)全国92.6%的地级行政单元(yuan)、91.2%的人口、94.3%的经济(ji)总量，越来越多地区高效便捷地融入全国航空网。

“展望2025年，民航市场发展前景(jing)更加广阔。”中(zhong)国民航局有关负责人分析，从全球看，国际航协(xie)预(yu)计今年国际航空客运量将首次突破50亿人次，航空业总收入将首次超过1万亿美元(yuan)。从国内看，近两年我国每年新增航空人口4000万左右(you)，目前航空总人口达4.7亿，已成为全球航空人口最多的国家。“国民收入稳步增长(chang)、法定假日增加，以及免签(qian)国家范围进一步扩大等，都将进一步激发航空出(chu)行热情，推动民航业向好发展。”中(zhong)国民航局有关负责人说。

“今年，在坚决守牢航空安(an)全底线的前提下，要(yao)进一步提升综合效益(yi)。”中(zhong)国民航局有关负责人表(biao)示，一方面(mian)，要(yao)优化国内航空快线品质，做深做实“干支通、全网联”航空运输网络(luo)服务体系，聚(ju)焦入境游、低(di)空游、亲子游、银发游等，不断丰富航空产(chan)品供给。另一方面(mian)，积极打造(zao)国际中(zhong)转(zhuan)市场，继续稳妥推进空铁联运，有效扩大航空市场辐(fu)射范围，更好服务广大人民群众美好出(chu)行需要(yao)。