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央视新闻客(ke)户端消息（新闻联(lian)播）：全球最快的高铁(tie)列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发(fa)团(tuan)队正在展(zhan)开一系列科学试验和(he)性能验证，为动车组早日投(tou)入商(shang)业运营(ying)创造条件。

在国家(jia)铁(tie)道试验中(zhong)心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营(ying)时速可(ke)以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。

国家(jia)“十四五(wu)”规划科技创新工程重点项(xiang)目(mu)——CR450动车组是运营(ying)中(zhong)的CR400动车组基础上的又一次(ci)技术突破。围绕首次(ci)应用在动车组的永磁牵引电机，研发(fa)团(tuan)队进(jin)行了数百次(ci)极(ji)端工况模拟试验。为了降低列车高速运行中(zhong)的空气阻力，科研人员(yuan)克服共振、散热等难题，首次(ci)将车底整个转向(xiang)架区(qu)域包覆起来。

目(mu)前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团(tuan)队已经完成了静态、低速动态调试试验，接(jie)下来将进(jin)行逐级提速动态运行试验。

2025年，国铁(tie)集团(tuan)将利用沪(hu)渝蓉高铁(tie)武(wu)宜段等新线联(lian)调加快完成CR450动车组型式试验，开展(zhan)多(duo)速度级多(duo)场景科研试验和(he)运用考核。