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传“牵手”华为，上汽集团股(gu)价大涨。
今日午后，上汽集团的股(gu)价快速拉(la)升(sheng)，一度涨超8%，最终收涨4.57%，报(bao)19.01元/股(gu)，总市(shi)值2200亿元。
华为“第(di)五界(jie)”来了
有媒体报(bao)道(dao)称(cheng)，华为与上汽集团的合作模(mo)式(shi)已经(jing)敲定，将(jiang)采用智选车模(mo)式(shi)（鸿蒙智行）。
根据(ju)行业人士透(tou)露，双(shuang)方共同打造的品牌名为“尚界(jie)”，已由上汽注册商标。
据(ju)了解，“尚界(jie)”主要面向(xiang)年轻化市(shi)场，并且车型售价预(yu)计会从(cong)17万元、18万元起，做到25万元左右。
首款(kuan)车型将(jiang)基于上汽飞凡(fan)在研发(fa)产品开(kai)发(fa)，外观改动不大，核心(xin)在于融合华为电子电气(qi)架构、智能技术。
华为智选车团队已派人进行业务对接，上汽也组建了上百人项目团队，新车预(yu)计2025年四季(ji)度上市(shi)。
对于上述消息，华为回应称(cheng)，一切以官方消息为准。
目前(qian)，华为鸿蒙智行已有四个汽车品牌，分(fen)别为尊界(jie)、享界(jie)、问界(jie)和智界(jie)，主打中高端市(shi)场，覆盖23万-150万元的价格区(qu)间。
其中，与奇瑞合作的智界(jie)品牌已有S7（C级轿(jiao)车）、R7（中大型SUV），价格区(qu)间为24.98万元-40万元。
与赛力斯合作的问界(jie)品牌已有M5（中型SUV）、M7（中大型SUV）、M9（大型SUV），价格在22.98万元-46.98万元。
与北汽合作的享界(jie)S9，定位为C级行政轿(jiao)车，价格为45万元-55万元。
与江淮汽车合作的尊界(jie)品牌目前(qian)已推出S800，定位为D级轿(jiao)车，价格为100万元-150万元。
此前(qian)，余承东曾介绍，尊界(jie)定位超高端，享界(jie)定位高端轿(jiao)车，智界(jie)定位中档和中高端，问界(jie)主要重点聚焦在SUV。
就目前(qian)透(tou)露出的信息来看，“尚界(jie)”的定位与上述品牌存(cun)在一定差(cha)异，进一步补足了华为车生(sheng)态的完(wan)整性。
深陷 “至暗时(shi)刻”
销量下滑(hua)，业绩大滑(hua)坡，上汽集团目前(qian)的处(chu)境非常艰难，急需与华为合作来扭(niu)转局势。
去年，上汽集团因(yin)销量不及比亚迪，错失中国车企销量冠军。
上汽集团2024年累计批发(fa)量则为401.3万辆，同比下滑(hua)20.07%，其中上汽通用的销量最为惨烈，同比出现腰斩。
今年1月，上汽集团的整车销量为26.42万辆，同比增长7.86%。
销量下滑(hua)的同时(shi)，上汽集团的业绩也出现了大幅亏损。
2024年全年，上汽集团预(yu)计归(gui)母净利(li)润为15亿元-19亿元，同比下降87%-90%；扣非净利(li)润为-41亿元到-60亿元，同比下降141%-160%。
以此计算，上汽集团第(di)四季(ji)度的净利(li)润亏损超54亿元，扣非净利(li)润亏损超51.5亿元，而其上一次(ci)出现单季(ji)度亏损还是在2008年四季(ji)度。
2022年、2023年，上汽集团分(fen)别实现净利(li)润161.18亿元、141.06亿元，同比下滑(hua)34.3%、12.48%。
为了摆脱困境，上汽集团正在积极求变，对公司架构进行改革。
2024年7月，上汽集团管理(li)层换届，由王晓秋、贾健旭分(fen)别担任董事长和总裁。
今年一季(ji)度，上汽将(jiang)乘用车公司（荣威飞凡(fan)、名爵）、上汽国际(ji)、研发(fa)总院、零(ling)束科技、海外出行组建为 “大乘用车板块”，并成立 “执管会”，管理(li)层采用全员竞聘模(mo)式(shi)，绩效优(you)秀者可(ke)跨级晋升(sheng)。
此次(ci)牵手华为，算是上汽集团的另一次(ci)大胆尝试，至于能否以此为跳(tiao)板走出困境，仍需观察。