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中(zhong)新网南宁2月22日电 题：从受助者到(dao)守(shou)护者 壮族(zu)师徒携手护航(hang)春运路
作者 陈(chen)林 陈(chen)大鹏
无论是晨(chen)雾弥漫山谷，还(hai)是寒(han)风掠过山岗，多年(nian)来，钦州东(dong)站派(pai)出(chu)所横州警务室铁警何锋总是早早穿戴(dai)好装备(bei)，熟练地跨上铁骑，开(kai)启水陆两栖护航(hang)路。
与往年(nian)不同的是，今(jin)年(nian)的摩托车后座(zuo)多了一位青年(nian)——“00后”新警张必基。两位壮族(zu)铁警以(yi)师徒传承的方式(shi)，共同守(shou)护西部陆海新通道黎(li)钦铁路的平安。
张必基(左)和师父何锋(右)在巡(xun)查高铁线路。陈(chen)林 摄
今(jin)年(nian)春运期间，何锋与张必基师徒二人并(bing)肩作战，在44公里(li)的铁路管辖区域内展开(kai)巡(xun)逻。雨水节气前后，广西南宁横州市(shi)阴雨连绵。
“不怕天气冷，就怕下雨。”何锋紧了紧冬衣说道：“广西的潮(chao)湿气候(hou)，雨一下，衣服湿透，风一吹，冷得刺骨。但(dan)再冷，工作也不能停，安全一刻也不能耽搁。”
每当巡(xun)查线路遇到(dao)陡峭山坡，何锋总是率先上前，稳稳拉住张必基的手，师徒二人搀扶着走在湿滑的山路上；摩托车行(xing)驶在泥泞的土路上，车轮陷入泥中(zhong)，张必基便(bian)跳下车，用力推着车前进。师徒二人互相(xiang)扶持，共同克服巡(xun)线困(kun)难(nan)。
何锋驾驶摩托车穿过积水涵(han)洞。陈(chen)林 摄
由于所负责的辖区在郁江两岸，未通公路桥，何锋和张必基在宣传线路安全时，需要乘(cheng)渡船(chuan)往返(fan)。等待(dai)渡船(chuan)的时间里(li)，他们也未曾闲着，在飞(fei)龙渡口和渡船(chuan)上开(kai)展法制宣传。抵达周边地区后，他们立即投入隐患排(pai)查工作，有时还(hai)会给(gei)蔗(zhe)农(nong)搭把手并(bing)进行(xing)法制宣传。师徒二人骑着摩托车，奔忙于郁江两岸的山间小路，以(yi)“水陆两栖”的方式(shi)，守(shou)护着西部陆海新通道铁路沿线的安全。
巡(xun)逻途中(zhong)到(dao)了饭点，何锋便(bian)带着张必基找一处涵(han)洞躲避寒(han)风。几块简单的面(mian)包、一瓶(ping)矿(kuang)泉水，便(bian)是他们的午餐。用餐时，何锋一边总结工作，一边向张必基分享这(zhe)六年(nian)来与沿线村民打交道的点点滴滴。
“线路工作错(cuo)综复(fu)杂，关键在于扎根这(zhe)片土地。我们的工作关系到(dao)线路治安的‘最后一公里(li)’，必须把沿线村庄、学校、道路等熟记于心(xin)。”何锋如(ru)是说。
平日里(li)，何锋和张必基还(hai)将警务区的工作打理得井井有条(tiao)。沿线的村民每次见到(dao)师徒二人，都会笑着用壮语(yu)打招呼(hu)：“小何，又带着小徒弟巡(xun)线啊！”何锋也会笑着回应：“是啊，陈(chen)叔，家里(li)小孩没有再跑到(dao)线路上吧(ba)？最近下雨路滑，要注意(yi)安全。”
张必基开(kai)展巡(xun)线工作。陈(chen)林 摄
师徒二人早已将这(zhe)里(li)当作自(zi)己的家。每次入校宣传时，学生们总是欢笑着跑出(chu)来迎(ying)接，围在何锋和张必基的身边，认真聆听他们的宣讲。
虽然是2025年(nian)才开(kai)始搭档，但(dan)何锋与张必基的师徒缘(yuan)分，早在一年(nian)前就已悄然结下。2024年(nian)春节前夕，在外求学的张必基寒(han)假返(fan)乡途中(zhong)，偶然看见一个身影正绘声绘色地向学生们讲解铁路安全知识。当张必基凑近聆听时，何锋递给(gei)他一份铁路安全手册。一年(nian)后，张必基也带着这(zhe)本手册，向黎(li)钦线沿线的村民们传递着一份份“安全”。
从接过手册的学生，到(dao)如(ru)今(jin)传递安全的铁警，张必基完成(cheng)了从受助者到(dao)守(shou)护者的蜕变。壮族(zu)师徒二人继续携手同行(xing)，守(shou)护着西部陆海新通道的平安之路。(完)