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深(shen)交所主板迎来一(yi)家新股上市！
中(zhong)国国际货运航空股份有限公司（简称“国货航”）于12月(yue)30日上市，上市首日开盘上涨334.78%，截至发稿，涨幅达347%，市值为1235亿元。
国货航（001391.SZ）此次发行价格为2.3元/股，是今年A股发行价最低的新股；发行市盈率为25.56倍(bei)，低于行业最近一(yi)个月(yue)平均静态市盈率42.35倍(bei)，但高(gao)于同行业可(ke)比上市公司的平均静态市盈率16.97倍(bei)。
根据招股书，国货航本次公开发行新股数量(liang)为15.19亿股，募资总额为34.95亿元，是今年以来A股最大(da)规模的IPO。
国货航的核心业务(wu)包括航空货运、综合物流解决方案以及(ji)航空货站，公司承载(zai)了中(zhong)航集团深(shen)厚的航空运输发展积淀，为航空货物运输需求提供专业、可(ke)靠的解决方案，目前已发展成为国内主要的航空物流服务(wu)提供商之一(yi)。
报(bao)告期内，国货航的业绩呈现先降后升的趋势，2021年、2022年、2023年及(ji)2024年1-6月(yue)，公司分别实(shi)现营业收(shou)入 243.05 亿元、230.76 亿元、149.19 亿元以及(ji)89.69亿元，分别实(shi)现归母净利润43.42亿元、31.08亿元、11.53亿元以及(ji)6.66亿元。
2023年，公司营业收(shou)入同比下降35.35%，归母净利润同比下降 62.89%，整体来看，主要系 2021-2022 年期间，航空货运行业外(wai)部经营环境受不可(ke)抗力因素影(ying)响，供需关系暂时(shi)性失衡(heng)，市场强劲增长，运价大(da)幅上涨，系行业整体利好(hao)的趋势性变化。2023 年以来，航空货运市场逐步恢复常态化运营，公司的经营业绩相比于行业运行的景气(qi)高(gao)点，出现较(jiao)大(da)幅度的下降，系外(wai)部经营环境客观变化所导(dao)致。
2024年1-6月(yue)，公司营业收(shou)入同比增加48.15%，归母净利润同比增加40.80%。主要系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及(ji)全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨(kua)境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及(ji)货邮周(zhou)转量(liang)亦开始从(cong)2023年年初的行业低点逐步回升，使得2024年1-6月(yue)业绩同比提升较(jiao)大(da)。
公司主要财务(wu)数据，来源：招股书
据招股书，2024年1-9月(yue)，国货航实(shi)现营业收(shou)入142.29亿元，同比增长35.40%；同期实(shi)现归母净利润11.05亿元，同比增长55.70%。
公司预计2024年度营业收(shou)入为202.01亿元，预计同比增加35.40%；预计归母净利润为17.96亿元，预计同比增加55.70%。
国货航是以航空运输服务(wu)为核心的综合物流服务(wu)商，航油(you)成本是公司最为重要的变动成本，航油(you)价格波动是影(ying)响其利润水(shui)平的重要因素之一(yi)。
公司航油(you)采购价格与(yu)国际油(you)价的波动密切相关。报(bao)告期内，受世界经济发展、国际地缘政治冲突、人民币汇率波动及(ji)供需关系变化等因素影(ying)响，国际原油(you)价格出现了较(jiao)为剧烈的波动。2021-2023 年和 2024 年 1-6 月(yue)，公司航油(you)平均采购价格分别为4214.30 元/吨、7379.22 元/吨、6802.51 元/吨和 6685.08 元/吨。
未来，如果航油(you)价格出现较(jiao)大(da)幅度上涨，将(jiang)对公司的经营业绩产生直(zhi)接影(ying)响。假设其他因素均不变，若航油(you)采购均价分别在(zai)原有基础上上涨10%、30%及(ji)50%，则对报(bao)告期各期的利润总额影(ying)响额及(ji)占各期利润总额的比例分别如下表：
