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大型(xing)军用运输机是指最大起飞重量超过(guo)100吨、执行军用物资装备和人(ren)员运输任务的专用货机，是现(xian)代军事装备体系中最重要(yao)的组成部(bu)分之一。而且，大型(xing)军用运输机性(xing)能和装备数量还(hai)代表(biao)着一个国家军队(dui)的战略反(fan)应能力和全球(qiu)机动能力，还(hai)是一个国家空军属不属于(yu)战略型(xing)空军的最重要(yao)衡量指标。
以美国为例，美军数量庞大性(xing)能先进的大型(xing)军用运输机力量就是美军全球(qiu)作战部(bu)署的最重要(yao)支撑之一。在当(dang)年的海湾(wan)战争中，美军82空降师就在接到命令后，在48小时内从美国本土出(chu)发、跨洲越(yue)洋远程(cheng)奔袭上万公里，首先抵(di)达沙特阿拉伯，并为美军取得海湾(wan)战争战争主动权发挥(hui)了(le)巨大作用。同时，远离本土局部(bu)战争所需的资源物资供应，大型(xing)军用运输机也是最重要(yao)的工具之一。
图为美军演习，15架美军C17运输机倾巢出(chu)动
举(ju)例来说，在本世纪初的美国伊拉克战争初期，由(you)于(yu)部(bu)分美军进展太过(guo)顺利，后勤补给供应一度出(chu)现(xian)困难，美军部(bu)分部(bu)队(dui)的军事行动也更加被(bei)动，出(chu)现(xian)了(le)不利局面(mian)。而在此时，美军数量庞大性(xing)能先进的大型(xing)军用运输机力量就开始展现(xian)出(chu)价值。
为了(le)尽(jin)快解决问题，美军动用了(le)C17系列大型(xing)军用运输机为美军部(bu)分部(bu)队(dui)紧急运输弹药、食品、药品等(deng)军事物资，极大缓解了(le)部(bu)分美军部(bu)队(dui)的供求矛盾。而在美军冷战后的历次战争中，美军大型(xing)军用运输机都曾发挥(hui)重要(yao)作用，单单是在海湾(wan)战争期间，美军就通过(guo)大型(xing)军用运输机和部(bu)分临时征用的民用运输机向海湾(wan)战区运送了(le)53.9万吨的物资，50万各类作战人(ren)员，执行了(le)14000次远程(cheng)运输任务，美军的大型(xing)军用运输机力量为美军的全球(qiu)军事行动和军事威慑战略立下汗马功劳。
图为美军C17运输机群
在美国之外，大型(xing)军用运输机力量代表(biao)的战略空运能力同时也是另一个军事强国前苏联/俄罗斯的王牌。在去年的“中央-2019”战略演习期间，俄罗斯军方就动用了(le)80架大型(xing)军用运输机力量，一次可以投(tou)送超过(guo)10000名全副武装的士兵(bing)。
而俄罗斯军队(dui)之所以能在国家经济(ji)实力严重不足的情况下，仍然能够成为当(dang)今世界唯一一支有(you)能力和美军相媲美的世界级军队(dui)，战略空运能力就是最重要(yao)的支撑之一。而且，近几年在委内瑞拉的政治角力过(guo)程(cheng)中，俄罗斯通过(guo)战略空运能力派(pai)出(chu)的几十名“身份不明”人(ren)员就发挥(hui)了(le)举(ju)足轻重的作用。而在前苏联时期，战略空运能力也同样受到前苏联军方高层的重视。
埃索战争期间降落在埃塞俄比亚机场的苏联运输机安-12
举(ju)例来说，上世纪七十年代前苏联搭建的从本土到东非埃塞俄比亚的“空中桥梁(liang)”就在很大程(cheng)度上展现(xian)了(le)前苏联军队(dui)的全球(qiu)部(bu)署作战能力。在当(dang)时，为了(le)紧急支援亲苏的埃塞俄比亚，前苏联军方在本土到埃塞俄比亚之间建立了(le)一条地跨欧亚非三大州的战略运输通道，也就是“空中桥梁(liang)”，并在极短的时间内紧急向埃塞俄比亚空运了(le)上千辆坦克和装甲战车，以及近千门(men)各种类型(xing)的火炮(pao)系统，以及直(zhi)升(sheng)机和战斗机，给埃塞俄比亚提供了(le)强大的军事支持。根据公开的数据显示，在当(dang)时最紧要(yao)关头，平均(jun)每15-20分钟就有(you)一架满载前苏联援助军事装备的大型(xing)军用运输机降落在埃塞俄比亚机场。
而在战争运输之外，在人(ren)道主义救援和紧急撤侨等(deng)领域，大型(xing)军用运输机也能发挥(hui)较大作用。比如近些年一些国家发生的紧急事件中，大型(xing)军用运输机运送物资、撤离人(ren)员的能力就得到极大展现(xian)。只是，作为高技(ji)术作战装备之一，大型(xing)军用运输机的研发制造(zao)自然也不容易，在目前的世界，真正有(you)能力独立研发制造(zao)大型(xing)军用运输机的国家只有(you)三个，包(bao)括美国和前苏联/俄罗斯。
- C135运输机
军用运输机发展起步时间并不算晚，在飞行器诞生后没多久，当(dang)时世界一些军事科技(ji)强国就研发应用了(le)运输机。只是，受当(dang)时飞行器的技(ji)术水平限制，当(dang)时的运输机性(xing)能还(hai)都很有(you)限，直(zhi)到1919年德国容克制造(zao)出(chu)世界第一架专门(men)设计的全金属军用运输机之后，军用运输机发展才迎来春天。在第二次世界大战中，军用运输机在运送兵(bing)员，物资和空投(tou)伞兵(bing)等(deng)方面(mian)都发挥(hui)了(le)较大作用，而当(dang)时美军世界最高水平的军事空运能力也为美国最终打赢第二次世界大战奠定了(le)坚实的基础(chu)。与此同时，美国的航空技(ji)术也迅速崛起，在第二次世界大战之后没多久，美军就在喷(pen)气(qi)式发动机技(ji)术的基础(chu)上研发成功真正的现(xian)代意义大型(xing)军用运输机，也就是C135大型(xing)军用运输机。
图为美军C135大飞机
C135大型(xing)军用运输机是美国在上世纪五十年代初期开始研发的一款大型(xing)军用运输机，美军后来的KC135空中加油机就是以C135大型(xing)军用运输机为原型(xing)，波音707民用客机也是在C135大型(xing)军用运输机基础(chu)上发展的民用运输型(xing)号(hao)。
1952年，美国波音研发成功一款代号(hao)为DASH80的大型(xing)喷(pen)气(qi)式飞机，1954年7月15日，这架飞机首飞，在不久之后，以这款试验机为基础(chu)，美国空军研发成功C135大型(xing)军用运输机。C135大型(xing)军用运输机长约46.6米，翼展大约44.4米，机高大约12.95米。最初的C135大型(xing)军用运输机使用四台涡轮喷(pen)气(qi)式发动机，包(bao)括早期的波音707也使用涡轮喷(pen)气(qi)式发动机，在美国涡轮风扇发动机技(ji)术成熟以后，C135和波音707才开始更换效率更高的涡轮风扇发动机。
图为RC-135S绰(chuo)号(hao)“眼镜蛇球(qiu)”
C135大型(xing)军用运输机机舱分为上下两个部(bu)分，其中上半部(bu)为货仓，能够运输美军的物资，装备和军事非军事人(ren)员，下半部(bu)分各个舱室除起落架所占的舱室之外，全部(bu)用于(yu)储油。整个C135大型(xing)军用运输机分有(you)10个机身油箱(xiang)和一个中央翼盒油箱(xiang)，该机的最大航程(cheng)据称超过(guo)10000公里。
图为KC-135空中加油机
C135大型(xing)军用运输机作为世界最早，最成熟的大型(xing)军用运输机还(hai)发展出(chu)了(le)不同类型(xing)的改(gai)进型(xing)，比如著名的KC135系列空中加油机，包(bao)括美军和美国国民警卫队(dui)在内，美军现(xian)役(yi)和战略储备了(le)总计多达几百架KC135加油机和C135运输机。根据计划，美军甚至希望KC135系列大型(xing)加油机能够一直(zhi)使用到2040-2050年。在2002年，美国空军还(hai)启动了(le)一个针对KC135大型(xing)加油机的“灵巧加油机”计划，根据这个计划，美军为40架KC135加油机增加了(le)更强的信息收集和传(chuan)输发送能力，成为“灵巧加油机”。而“灵巧加油机”则(ze)可以借助这些改(gai)进使用不同的数据链，在战区内相互通讯(xun)，并极大提升(sheng)加油效率。（CX）