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1月24日，智(zhi)慧交通与大数据服务商易华录发布业绩预告(gao)。作为数据要素核心概念股，易华录引起了市场的关注。
从(cong)业绩预告(gao)来看，尽管公司展现出了一(yi)些(xie)积极因素，但(dan)四季度(du)依(yi)然延续了前三季度(du)的亏损态势。此前投资者普遍(bian)担(dan)忧的大额资产减值计提，不出意外地继续对(dui)全年业绩产生了较大的负(fu)面影响。
一(yi)、大额计提亏损是主因
公告(gao)显示，易华录2024年预计亏损最高(gao)达28.9亿元。自2021年起，易华录调(diao)整发展战略，明(ming)确将轻资产数据运营业务作为未来发展的重点(dian)方(fang)向，逐步从(cong)数据湖(hu)基础设施建设转(zhuan)向数据运营及数据要素相关业务。然而(er)，2024年已是公司自2021年以(yi)来第三个亏损年度(du)，且亏损总额较去年有所增加。这一(yi)局面背后的原因，值得深入探究。
根据易华录近期的业绩交流会纪要，公司亏损的原因主要有以(yi)下几点(dian)：
首先，公司收入同比出现下滑(hua)，主要源于转(zhuan)型期的收入“换档变速”现象。一(yi)方(fang)面，尽管公司在智(zhi)慧交通业务主业回归(gui)方(fang)面取得了显著成绩，但(dan)由于该类型业务交付(fu)验收周期较长，新签项目(mu)尚未在2024年确认收入，将在后续年度(du)体现。另一(yi)方(fang)面，数据要素业务虽然发展迅速，但(dan)业务基数较小，单笔业务规模有限，对(dui)整体收入和毛利率的贡献有限。与此同时，数据湖(hu)前期建设已收尾，部分项目(mu)在审计结算(suan)过程中出现审减，导致毛利率下滑(hua)。
其(qi)次(ci)，大额资产减值计提是公司亏损的另一(yi)关键因素。根据相关资料，公司基于谨慎性原则，对(dui)应收账款、合同资产以(yi)及长期股权投资进行了全面检查和减值测试。特别是部分数据湖(hu)参股公司，受市场和行业环境的影响，应收账款及合同资产的可(ke)回收性风(feng)险显著上升，因此公司计提了较大比例的资产减值准备。虽然这一(yi)举措符合会计准则和公司政策，但(dan)直接导致了公司利润的大幅减少，成为全年亏损的重要原因之一(yi)。
易华录自几年前便开启(qi)了转(zhuan)型之路，如今究竟(jing)进展如何(he)？
二、经营表现边际(ji)改善
根据公司披露信息，2024年易华录进一(yi)步聚焦智(zhi)能交通主责主业，抢占数据要素新兴市场高(gao)地，并主动调(diao)整数据湖(hu)建设相关业务的转(zhuan)型升级。同时，公司增加研发投入强度(du)，优化固定费用支出，加快提升核心竞争力(li)，使(shi)得经营性亏损持续收窄。剔(ti)除减值计提等因素后，公司经营利润较去年同期减亏近30%。
2024年，智(zhi)慧交通行业风(feng)云又起，“车路云”一(yi)体化未来两年内总投资额或将达到1000亿，公路基础设施数字化转(zhuan)型升级未来三年总量约(yue)600亿。
赛(sai)迪顾问在《中国城(cheng)市数字治理年度(du)发展研究报告(gao)（2024年）》中指出，近年来智(zhi)慧交通市场保持高(gao)速增长，2024年市场规模已近900亿元。无论从(cong)总规模还是年增长率来看都属(shu)于城(cheng)市数字治理市场中绝对(dui)的“龙头”领域(yu)。
但(dan)值得注意的是，智(zhi)慧交通赛(sai)道是机会与挑战交织。智(zhi)慧交通项目(mu)往往需要复杂的系统集成和基础设施建设，技术难度(du)较高(gao)，交付(fu)过程也较为复杂。在项目(mu)实施中，企业需要融合物联网、大数据、人工智(zhi)能、云计算(suan)等前沿技术，这对(dui)企业的技术集成能力(li)和创新能力(li)提出了较高(gao)要求。此外，智(zhi)慧交通项目(mu)交付(fu)周期较长，而(er)地方(fang)化债工作的推进节奏和力(li)度(du)存(cun)在不确定性，可(ke)能导致资金回流缓慢，这对(dui)企业的资金实力(li)提出了挑战。与此同时，随着(zhe)互联网企业、科技巨(ju)头以(yi)及AI初创公司纷(fen)纷(fen)入局，探索“交通+大模型”的行业解决方(fang)案，市场竞争加剧。
在市场竞争之中，易华录相较于竞争对(dui)手展现出了一(yi)定的优势。易华录是国内较早进入智(zhi)能交通领域(yu)的企业之一(yi)，深耕该领域(yu)二十余年，积累(lei)了丰富的行业经验。公司凭借对(dui)业务的深入理解、较强的技术研发能力(li)和数据处理能力(li)，将大数据、人工智(zhi)能、物联网等技术与实际(ji)业务需求紧密结合，为客户提供从(cong)硬件到软件、从(cong)数据采集到深度(du)分析的全套解决方(fang)案。2024年，易华录持续提供城(cheng)市交通管理、全域(yu)交通及海(hai)外交通等全套软硬件落地方(fang)案，多元化布局海(hai)内外多种交通场景。
在数据要素领域(yu)，国家政策的大力(li)支持以(yi)及技术创新的不断突破，为数据要素市场的发展提供了广阔空间。据中商产业研究院预测，到2025年，中国数据要素市场规模将达到2042.9亿元。虽然此前易华录数据要素领域(yu)营收情况低于预期，但(dan)积极参与多项标准编制、牵头试点(dian)工作、打造多领域(yu)场景、落地标杆案例等行动，展现出了公司在数据要素行业较强的影响力(li)。随着(zhe)数据基础制度(du)的加速完善，数据要素行业整体将进入群体性突破的快速发展阶段，行业内项目(mu)落地有望于2025年出现大幅增长，公司该领域(yu)业务或将迎来新的增长点(dian)。
此外，近年来，易华录持续大幅度(du)清理数据湖(hu)业务带来的“包袱”。这不仅体现在财报端的减值计提，还体现在业务层面的调(diao)整。公司停止了新建数据湖(hu)项目(mu)，并加强了对(dui)现有业务的管理。根据公司2025年1月22日披露的公告(gao)，通过参股公司修订章程，易华录将泰州易华录和成都金易纳入合并报表范(fan)围，这一(yi)变化为公司提供了更直接的管理权限，使(shi)其(qi)能够对(dui)数据湖(hu)项目(mu)实施更具针(zhen)对(dui)性的管理和运营策略。
这一(yi)点(dian)也在公司业绩交流会上得到了证实，这种调(diao)整反映(ying)了公司的对(dui)数据湖(hu)分类分级施策的运营思(si)路，即针(zhen)对(dui)每个数据湖(hu)制定差异(yi)化的运营方(fang)案。公司希望通过这种方(fang)式根据各个项目(mu)的实际(ji)情况和市场环境，进行分类管理，优化资源配置(zhi)，去劣(lie)扶优，从(cong)而(er)提升整体运营效率。
三、深化改革未来可(ke)期
华录集团与中国电(dian)科的重组整合已开展了一(yi)年，但(dan)两个央企集团公司的重组确实非一(yi)日之功。中国电(dian)科作为我国军工电(dian)子主力(li)军和网信事业国家队，是我国网信事业和数字经济(ji)发展的中坚力(li)量，肩负(fu)着(zhe)推动国家信息化建设、保障网络安全、引领电(dian)子信息产业高(gao)质(zhi)量发展的战略使(shi)命，在电(dian)子信息产业链中占据重要地位(wei)，拥有强大的技术研发实力(li)和广泛的市场资源。
或许在卸下“包袱”后，易华录才能更好地以(yi)全新姿态迎接市场挑战。随着(zhe)融入中国电(dian)科整体战略布局的步伐加快，易华录或可(ke)进一(yi)步做强智(zhi)慧交通主业，并在蓬勃发展的数据要素市场中占据更加重要的位(wei)置(zhi)，真正开启(qi)高(gao)质(zhi)量发展的新篇章。