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“最美广铁人”洪辉。
红网时刻新(xin)闻1月(yue)22日讯（记者 肖帅(shuai) 通讯员 严冬 杨(yang)新(xin)飞 李雪慧）“从电缆(lan)盒F12往F10测试(shi)值正常，F10到F8之间测试(shi)值偏(pian)低，初步判断为室外因素造(zao)成。”1月(yue)20日凌晨，洪辉和儿子洪庆骁分别按时出(chu)现在(zai)京广线郴州区间和郴州西站。
洪辉，是中国铁路广州局集(ji)团有限公司衡阳(yang)电务段(duan)郴州信号车(che)间的技教员，今年是他工(gong)作(zuo)以来的第32个春运，无怨无悔扎根南岭山，朝夕守护京广铁路大动脉，刚(gang)获(huo)“最美广铁人”殊荣的他转身(shen)便又投入到工(gong)作(zuo)中。“这32年，就(jiu)像一场(chang)马拉松，每一程都充满意义，我会继续奔跑，护好每一程旅客回家路。”洪辉抬头看向远方，眼神坚定而(er)有力。
夜色中，工(gong)作(zuo)服上的明黄色反光条显得格外耀眼，电缆(lan)盒旁，洪辉左手(shou)扶着绝缘测试(shi)仪，右手(shou)匀速摇动，双眼时刻注视着仪表数(shu)据的变化，时而(er)蹲下，时而(er)快速移动，沿着线缆(lan)逐点进行检查，忙着进行春运前设备隐患排查。
追随父亲的脚步，洪庆骁（右）也成长(chang)为一名铁路护航人。
“咚咚咚。”当日，在(zai)郴州西站内，工(gong)器具与钢(gang)轨的碰撞声打破了夜的宁静，不远处，一个与洪辉极(ji)为神似的年轻身(shen)影正俯身(shen)弯腰，细致地对道岔进行密贴检查，手(shou)中挥(hui)舞的锤子来回敲击锁钩，每一次敲击的力度、晃动的幅度、敲击声都被他精准(zhun)地捕抓(zhua)，检查密贴强度、调整密贴、测试(shi)……整套流程一气呵成，通过毫厘间的精确调整，确保道岔密贴良好。
“今年是我定岗后的第1个春运，必(bi)须铆足劲确保信号设备安全稳定，向父亲看齐。” 受父亲影响，洪庆骁毕(bi)业后坚定选择了铁路信号专业，从普铁岗位实习到成为衡阳(yang)东高铁信号车(che)间的1名信号工(gong)，他一路追随父亲的脚步奔跑前进。
为铺设春运坦途，洪庆骁所在(zai)的工(gong)区从去年10月(yue)底，便开(kai)始进行春运前设备整治工(gong)作(zuo)，年底施工(gong)和生产(chan)任务繁重，他主动请缨参加衡阳(yang)东站的融雪装置大修施工(gong)，施工(gong)中严谨(jin)细致的他还及时发(fa)现了设备隐患，为车(che)间消除了潜(qian)在(zai)危机。“小骁虽然入路不久，却有着超乎年龄(ling)的沉稳，急难险重任务他都是冲在(zai)前面，而(er)且动手(shou)能力非常强，不愧是洪辉的儿子。”衡阳(yang)电务段(duan)衡阳(yang)东高铁信号车(che)间书(shu)记陈江俊提到洪庆骁时赞不绝口。
看着日渐成熟的儿子，洪辉心中欣喜又不舍，父子俩在(zai)家门口匆匆告别，奔赴各自岗位，望向儿子远行的背影，洪辉偷(tou)偷(tou)竖起了大拇(mu)指。
承载着中国温度的绿(lu)皮车(che)缓慢行驶，代表中国速度的复兴(xing)号疾(ji)驰而(er)来，就(jiu)像这对“最美父子”，父亲守护普铁，儿子护航高铁，引领、追赶、超越，他们是彼此的光，也是并肩奔跑的铁路守护者。
父子俩在(zai)“最美广铁人”颁奖(jiang)现场(chang)。