1989年，徐京坤出生于山东平度，12岁时因意外失去左(zuo)前臂。高中时期，他加入山东省残疾人田径队。负责(ze)徐京坤参加2024-2025旺代单(dan)人不间(jian)断环球帆船赛的(de)赛队经理肖姝瑶告诉北青报记者，徐京坤16岁时，国家计划(hua)组建残疾人帆船队，他通过山东省的(de)运动员试(shi)训，成为了国家队帆船运动员，并开始备(bei)战2008年北京残奥会。之后，他陆续(xu)完(wan)成了环中国海、跨大西洋以及本次旺代环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的(de)独臂船长”。

徐京坤此次参加的(de)旺代环球帆船赛，被誉为“地球上最艰难的(de)体育赛事(shi)”。它是世界上唯一一场单(dan)人、不停靠、不依(yi)赖外界协助的(de)环球帆船赛，每四年办一届，自1989年创办以来(lai)一直是全(quan)球航海运动的(de)终极(ji)挑战。该(gai)比赛全(quan)程(cheng)超过24000海里（约44500公里），选(xuan)手(shou)需(xu)在近100天的(de)时间(jian)内(nei)独自面对极(ji)端天气(qi)、孤独、身体极(ji)限(xian)和技术难题(ti)。比赛途经世界上最危险的(de)航段，包括(kuo)充满(man)巨大风暴的(de)南大洋、“风暴走廊”恶魔岛合恩角，以及充满(man)浮冰和狂(kuang)风巨浪的(de)南纬50度“咆(pao)哮(xiao)西风带”。

北青报记者从徐京坤赛队负责(ze)人处(chu)了解到(dao)，徐京坤在2022年首次踏上旺代环球航行赛场，2024年作为唯一一位中国选(xuan)手(shou)参赛，成为首位入选(xuan)的(de)中国船长。得以成功完(wan)赛，徐京坤书写了一段属于中国航海的(de)传奇。本届“旺代”共有40位选(xuan)手(shou)参赛，徐京坤是第30位抵达终点的(de)船长，目前还有3位选(xuan)手(shou)没到(dao)港(gang)，7位选(xuan)手(shou)已经退赛。

在2月21日的(de)媒体发(fa)布会上，徐京坤表示，旺代环球帆船赛就像一座山峰(feng)，是我国的(de)船队和船员很(hen)少涉猎的(de)领域。“四年前开始加入旺代环球航行，因为我们需(xu)要这样一次开始。万事(shi)开头难，如果惧怕它，不去面对，永远只会停留在原点。完(wan)成这一次旺代环球航行，最大的(de)意义(yi)就是我们有了全(quan)新的(de)尝试(shi)和开始，并且意外得到(dao)了非常圆满(man)的(de)结局。”徐京坤坦言，有了前期非常艰苦的(de)经历，他感觉旺代环球航行没那么难，踏上这次比赛是自己实现梦想的(de)开始。

环海航行经历无数生死考验 到(dao)港(gang)前五天突发(fa)电力故障面临退赛危机

2024年11月10日是徐京坤船长出发(fa)旺代环球帆船赛的(de)第一天。他在自己的(de)个人社交账号分享，“启(qi)航第一天，船上的(de)人们吹着喇(la)叭，都能喊出我的(de)名字(zi)，特别大声，就像之前我在观赛船上，向其他参赛船长呐喊一样。”

虽然(ran)在异国他乡启(qi)航，现场的(de)法国民众对航海的(de)热情感染着徐京坤，他有了一种即(ji)将(jiang)实现梦想的(de)感觉。“我得到(dao)了很(hen)多偏爱，在启(qi)航，有四十多万人给我们送(song)行。我觉得这是世界上最大的(de)观赛场，没有一个赛场可以达到(dao)这样的(de)级别。”以前，出海后徐京坤会特别怀念陆地，但这次出海他反而很(hen)放松。

被问及此次比赛路线的(de)选(xuan)择，徐京坤表示，自己选(xuan)择了南纬50-60度的(de)风暴区。“南大洋没有任何陆地的(de)阻挡，是非常靠近南极(ji)圈的(de)海域，而且有大家熟知的(de)西风带，那里持续(xu)存在猛烈的(de)暴风。”相比更加稳妥的(de)南纬40度左(zuo)右的(de)北线来(lai)说，南线风险更大，风浪更恶劣，但优势在于路线更短(duan)、风更强、速度更快。徐京坤告诉北青报记者，在过好望角之前，他已经完(wan)成了热身，“我那时非常有信心，坚信我的(de)赛船可以应对南部(bu)更恶劣的(de)环境。”

在这次长达99天的(de)航程(cheng)中，徐京坤经历了无数生死考验和难忘瞬间(jian)。在发(fa)布会上，他说，自己印象最深刻的(de)是，到(dao)港(gang)前5天，船上的(de)电力系统突然(ran)出现严重故障，几乎濒临退赛危机，压力和无力感扑面而来(lai)。他从没想过最后五天会面临如此紧急的(de)情况。之前的(de)航程(cheng)中，他也遇到(dao)过风暴以及一些小(xiao)损伤，甚至遇到(dao)过船帆受损导致人掉进海里的(de)情况，他都会想尽各种办法解决。

这次紧急危机发(fa)生在中国的(de)元宵节，徐京坤说，他连夜在30多节（30节的(de)航速相当于每小(xiao)时55.56公里）的(de)大风里，在十几节高速航行的(de)赛船上，不得不到(dao)船尾最危险的(de)一个地方去。“在那里触手(shou)就可以摸到(dao)海水，我在摇晃的(de)船上紧急完(wan)成了维(wei)修，最后顺利完(wan)成了这次比赛。”

到(dao)港(gang)时，看(kan)到(dao)岸(an)上的(de)亲朋(peng)好友、法国民众、沸腾的(de)海面以及无数的(de)船只，徐京坤的(de)激动和幸福情绪被无限(xian)放大。“一直到(dao)现在，我都感觉像做梦一样，那是梦想成真的(de)时刻，是中国远洋航海的(de)全(quan)新开始。”

“如果单(dan)纯靠忍耐，我不认为有任何人可以坚持下去。”在漫(man)长又孤独的(de)航程(cheng)中，徐京坤经常唱(chang)歌排解心中的(de)寂寞和孤独。他在发(fa)布会上表示，“虽然(ran)歌词记不全(quan)，但当我看(kan)到(dao)稀有的(de)熊猫(mao)海豚(dun)、信天翁，以及美好的(de)日落时，我都会唱(chang)歌，疏解一下内(nei)心的(de)压力。”

赛队的(de)媒体经理姚(yao)知民告诉北青报记者，尽管航程(cheng)艰难，徐京坤始终向大家传递着积(ji)极(ji)向上的(de)精神(shen)。此外，记者还了解到(dao)，在这样艰难的(de)航程(cheng)中，徐京坤还用镜头记录了许多令人惊叹的(de)海洋美景，他的(de)照片和视频发(fa)到(dao)社交平台后，被粉丝称为“旺代诗人的(de)作品”。“我热爱大自然(ran)，虽然(ran)我已经航海十几年，但每次的(de)日落、日出都不一样。分享这些美好，是我坚持下去的(de)动力。”徐京坤说。

有网友了解到(dao)徐京坤在环球航海的(de)99天里，每天只吃2包泡面，很(hen)关心他完(wan)成这一比赛后最想吃什么、做什么？徐京坤说，他最想吃饺子(zi)。在中国北方地区，吃饺子(zi)是春(chun)节习俗之一，然(ran)而今年的(de)春(chun)节，他是在海上度过的(de)。“饺子(zi)是我们中国人对食物最深的(de)情结，在所有美好的(de)日子(zi)里都有饺子(zi)的(de)存在。而我最想做的(de)是马上见到(dao)亲朋(peng)好友，跟他们分享我的(de)故事(shi)，以及释放压力，好好地睡一觉。”

“享受”每一个困难 在新期待(dai)中迎接人生下半场

孤独、压力、极(ji)端天气(qi)、设(she)备(bei)故障等，都是海上航行要面临的(de)挑战。徐京坤认为，帮助他战胜(sheng)这些的(de)，是他的(de)初(chu)心——挑战自己，给自己一个新的(de)开始。“这是一个持续(xu)修复的(de)过程(cheng)，我无法一直拥(yong)有足够(gou)的(de)能量，但我会不断告诉自己，旺代每一天的(de)航行都是一个奖励。”徐京坤表示，其实之前十几年的(de)努(nu)力，以及为了获(huo)得旺代环球帆船赛参赛资格、赚取积(ji)分的(de)整(zheng)整(zheng)三年时间(jian)，远远比旺代环球航行这 99 天更加辛苦。

徐京坤坦言，完(wan)成旺代环球帆船赛是他的(de)梦想。“我特别想成为一个勇敢(gan)的(de)人，去触摸自己的(de)极(ji)限(xian)，想看(kan)看(kan)旺代这个所谓中国航海人的(de)禁区。”如今梦想成真，徐京坤认为，是强大的(de)信念支撑他完(wan)成了比赛。“我不需(xu)要证明给任何人看(kan)，我更在意的(de)是，这是我人生必须要得到(dao)的(de)体验，此外其他任何外在的(de)因素都不足以支撑和驱动我完(wan)成这件事(shi)。”

在信念之外，面对每一次困难，徐京坤都会想办法让自己平静(jing)下来(lai)，甚至去“享受”每一个困难。他说，旺代环球航行事(shi)实上是在突破身体、生理、心理各方面的(de)极(ji)限(xian)。“对我而言，航海是学校(xiao)、是人生修行场，但同时也赋予我非常强大的(de)内(nei)心。”

除了自己的(de)努(nu)力和坚持，徐京坤也坦言，自己很(hen)幸运，一路走来(lai)得到(dao)了很(hen)多的(de)爱和关注，包括(kuo)赛队、亲朋(peng)好友和大家的(de)支持与信任。“这些温暖的(de)时刻，陪伴我在海上熬过那些艰难时光。”

徐京坤特别提到(dao)，支撑自己坚持下去的(de)还有一群天真烂漫(man)的(de)小(xiao)朋(peng)友。“我们的(de)船上有船载卫星，每隔一段时间(jian)，我就会接收到(dao)赛队发(fa)来(lai)的(de)信息。在航行途中，我收到(dao)了来(lai)自世界各地孩子(zi)们的(de)来(lai)信和祝福。尤其是法国的(de)一所学校(xiao)组织了‘独臂日’的(de)活动，所有孩子(zi)必须把左(zuo)手(shou)缠绕(rao)起来(lai)，所有事(shi)情只能用一只手(shou)解决，他们用这种方式体验我单(dan)手(shou)生活的(de)艰辛。”

完(wan)成旺代环球帆船赛后，徐京坤对未(wei)来(lai)充满(man)了新的(de)期待(dai)。“虽然(ran)现在我极(ji)度疲劳，但我知道未(wei)来(lai)还有更多可能。”北青报记者从徐京坤赛事(shi)负责(ze)人处(chu)了解到(dao)，他打算继续(xu)参加2028年旺代环球帆船赛，也想组建中国队参加美洲杯帆船赛，甚至想打造自己的(de)超级三体帆船以挑战世界环球航行速度纪录。此外，他还希望成立航海学院，帮助更多中国青少年和残障儿童通过航海获(huo)得技能、勇气(qi)和力量。“我的(de)上半场太艰苦，下半场我要找到(dao)一个真正能让我持续(xu)保持热情和快乐的(de)事(shi)情做。我要把学到(dao)的(de)技能、感受到(dao)的(de)美好世界，分享给更多的(de)孩子(zi)和中国下一代的(de)航海人。”（照片由受访者提供(gong)）

实习生 问致璞

文/北京青年报记者 戴幼卿