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京东近日官宣,自(zi)2025年3月(yue)1日起,将(jiang)逐步为(wei)旗(qi)下外卖全职骑手缴纳五险一金,为(wei)兼职骑手提(ti)供意外险和健康医(yi)疗险。这(zhe)意味着继给(gei)快递小哥缴纳五险一金后,京东再次成为(wei)首个为(wei)外卖骑手缴纳五险一金的平台。
近年来,随着新就业形(xing)态在社会生活中的作用日益凸(tu)显,外卖骑手、快递小哥等(deng)新就业形(xing)态劳动者遇(yu)到的问题也得到了更(geng)多关注。
由于劳动关系灵活化、工作方式弹性化等(deng)特点,部分(fen)新就业形(xing)态劳动者无法享受社保制(zhi)度红利(li),不能和其(qi)他(ta)劳动者一样,得到“老有所养,病有所医(yi),伤有所赔”等(deng)权益。针对这(zhe)一问题,不仅是劳动者本人,社会各界都给(gei)予了高度重视,因为(wei)把这(zhe)么(me)大的一个群体(ti)排除在劳动基本权益享受者之外,不利(li)于社会和谐,其(qi)消极影响最终可能传导至社会每一分(fen)子。
外卖骑手的社保问题长期悬而未决(jue),根源(yuan)在于平台经济的用工模式创新与现行劳动保障制(zhi)度之间(jian)脱节。平台将(jiang)骑手定(ding)义为(wei)“合作伙伴”而非雇员,这(zhe)种模糊的劳动关系定(ding)位使平台得以规避社保缴纳义务。打破这(zhe)一行业潜规则,体(ti)现了企业的社会责(ze)任担当。
这(zhe)当中,外卖骑手群体(ti)当然是第(di)一个受益者。在以往的模式下,外卖骑手从事着高强(qiang)度、高风险的工作,其(qi)社保缴纳却存在诸(zhu)多不确定(ding)性。一旦遭遇(yu)意外与疾(ji)病,常常只能独自(zi)承担巨大压力。此举等(deng)于为(wei)骑手撑起了一把伞,让骑手在各个生活场景下都有了坚实的后盾。
平台自(zi)身当然也能从这(zhe)个新举措中获益。在激烈的市场竞争中,企业社会责(ze)任感的高低,决(jue)定(ding)了其(qi)口碑和形(xing)象,也是其(qi)能否吸引消费者和优秀人才的重要因素。平台为(wei)骑手缴纳社保,是人文关怀的体(ti)现,不仅增强(qiang)了骑手对平台的认(ren)同感和归属(shu)感,能吸引更(geng)多优秀骑手加入,还在消费者心中树立了积极正面的形(xing)象,提(ti)升了品(pin)牌美誉度,必然有利(li)于其(qi)在外卖市场拓展(zhan)。
在京东官宣之后,美团也于2月(yue)19日宣布,将(jiang)为(wei)全职及稳定(ding)兼职骑手缴纳社保,积极构建和谐劳动关系。这(zhe)一举措预计(ji)于2025年二季度开始实施。外卖是一个集中度很高的行业,美团的动作是否缘于行业头部企业的危(wei)机意识,属(shu)于竞争思(si)维的结果,不妨见仁(ren)见智。但可以确定(ding)的是,由于两大平台的影响力,这(zhe)一新动作将(jiang)推动整个外卖行业重新审视其(qi)用工模式和劳动者权益保障机制(zhi),标志着新就业形(xing)态劳动者权益保障进入一个全新的阶段。
为(wei)外卖骑手缴纳社保,有望重塑行业生态。从长远来看,这(zhe)种趋势将(jiang)促(cu)使行业内(nei)形(xing)成更(geng)完善的用工标准和保障体(ti)系,进而推动行业健康、可持续(xu)发展(zhan)。
据媒体(ti)采访,大多数(shu)外卖骑手对此举给(gei)予赞扬,但也有人态度审慎。一位外卖员对记者表示,“缴纳五险一金也要看具体(ti)扣多少钱,太多了肯定(ding)不行。”
这(zhe)位骑手的表态应该说有一定(ding)代表性。“五险一金”本质上是员工薪酬的一部分(fen),过去的“不缴”某种程度上是骑手和平台的“合谋”,即骑手以放弃未来或不确定(ding)的养老、医(yi)疗等(deng)保障待遇(yu)为(wei)代价,当下获得更(geng)多的现金收(shou)入。骑手做如此选择,无非是对当下现金收(shou)入的需求超过了对将(jiang)来的保障需求,毕竟将(jiang)来的保障“远水”救不了眼下的缺钱“近火”。
此外,当前的社会保障体(ti)系是有明显地域差异的。来自(zi)中西部、农(nong)村地区的劳动者,在东部沿海地区、大城市就业,在就业地缴纳社保,将(jiang)来面临(lin)跨区域转移的问题,很可能会出(chu)现“缴得多,拿得少”的情况,这(zhe)也是一些新就业形(xing)态劳动者对于缴纳社保有疑虑的重要原因。长期而言,这(zhe)一点也是需要统筹解(jie)决(jue)的。