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近期，多名网友通过社交媒体自曝，曾被放(fang)置在“行李架隔断处”的行李箱砸(za)中。从网友反馈看，乘坐(zuo)动(dong)车(che)被行李箱砸(za)中，并非孤例，这让人深切感受到“行李箱砸(za)人”事(shi)件关乎公(gong)共安全，必(bi)须高度重视。
乘客被行李箱砸(za)中，首先应(ying)探讨责(ze)任(ren)归属。
按照民法典(dian)规定，“承运人应(ying)当在约定期限或者合理(li)期限内将旅客、货物安全运输(shu)到约定地点。”乘客无端被砸(za)中，铁路方恐怕难(nan)辞其咎。
而将所携带的行李箱放(fang)置在贴有“连接部位 勿放(fang)行李”安全标识字样的行李架隔断处，列车(che)启(qi)动(dong)时，行李箱掉落(luo)砸(za)伤旅客，行李主人也脱不了干系。
在探讨责(ze)任(ren)归属的同时，更要坚持问题导向，实现精准治理(li)，避免悲剧重演(yan)。
列车(che)等(deng)交通工具配备行李架，这是为了满足乘客的“刚需”。
对于铁路方来说，有义务确保行李架承重规范，有责(ze)任(ren)排查(cha)行李架隐患(huan)。在行李架隔断处标出“连接部位 勿放(fang)行李”安全标识字样，固然重要，但(dan)不能止于此。加大排查(cha)力(li)度，及时消除隐患(huan)，同样重要。此外，有效减少行李箱砸(za)中乘客事(shi)件，风险预判同样不能缺席。比如，无法满足乘客放(fang)置行李要求，能否增配设(she)置？可以说，动(dong)态监管不能缺位，应(ying)急机制(zhi)不能僵化。甚至，一旦出现砸(za)伤事(shi)件后，人文关怀也不能少。
对于乘客来说，则要严(yan)格遵(zun)守乘车(che)规定，合理(li)放(fang)置行李。如果不听劝(quan)阻，执意在行李架隔断处放(fang)置行李，就要考虑到风险，并承担相应(ying)的责(ze)任(ren)。你的随手一放(fang)，有可能给他人带来严(yan)重后果，因此绝不能违规越矩，我(wo)行我(wo)素。如果实在无处放(fang)置行李也不能违规放(fang)在隔断处，而应(ying)向列车(che)工作人员求助。
同乘一辆列车(che)，每个人都是安全链条的一环，都有责(ze)任(ren)守护公(gong)共安全。惟有“多从为他人着(zhe)想”的角度出发，才(cai)能共度一段愉快的旅程。
(责(ze)编：徐玉涵、曲源)
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