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| 2000年的春运列车 邓勃 摄 |
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| 2001年春运期间，广州火车站广场上乘客排长队买票(piao) 邓勃 摄 |
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| 2019年春运，一名乘客在(zai)高铁上看电影 邓勃 摄 |
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| 2024年春运期间的广州白云站 邓勃 摄 |
羊城晚(wan)报讯 记者董柳、邓鼎园报道：昨日是(shi)2025年春运的最后一天，可以确定的是(shi)：以拍春运闻名的摄影师邓勃今年一张春运照片也没有拍。
春运被称为“全(quan)球最大规模的年度人员迁徙”。作为一名羊城晚(wan)报记者，邓勃以拍摄春运闻名，多次获得摄影大奖。从1999年起，他用镜头记录春运的变迁，并多次接受央视、凤凰卫视等媒体的采(cai)访，央视新闻频道曾播出十多分钟(zhong)对他个人的专访报道，南方周末也曾大篇幅刊登他的春运摄影故事(shi)。他的“邓勃：十年春运”大型(xing)纪实摄影展(zhan)曾在(zai)上海钱学森图书馆(guan)专题展(zhan)厅展(zhan)出，在(zai)原广州红专厂创意园展(zhan)出仅三天时(shi)间，140多页的留(liu)言本便被参观者写满了。他拍摄的春运照片颇具视觉冲击力，绿皮火车的拥挤、购票(piao)的艰难(nan)、旅途的漫长……这些构(gou)成了他的“十年春运”的主色调。在(zai)他曾经的镜头中，车厢(xiang)内拥挤不堪，乘客们或站在(zai)过道，或坐在(zai)行李架上，甚至厕所也塞满了人……有人评(ping)价：邓勃的镜头里有旅客的“心酸赶(gan)路、无奈背负(fu)”。
但最近几年，邓勃逐渐淡出春运摄影领域。2024年春运，他前往开通不久的铁路车站广州白云站拍了几张照片，作品不复往日的“精彩”。2025年春运于(yu)1月14日开始、2月22日结束，这40天里他干脆一张春运照片也没拍。
这是(shi)江郎才尽，还是(shi)另有隐情？
带着(zhe)好奇和(he)疑问，记者昨日在(zai)广州见(jian)到了邓勃。他笑称：“现在(zai)不用扒火车了，坐车环境越来越好了。以前的那些奇怪、荒诞的画面越来越少(shao)了，那些吸引眼球的冲突性场景再也看不到了。高铁兴起后我(wo)就没有那么想拍了。”
在(zai)邓勃给出的解释中，他把自己拍摄春运的历程分为两个阶段(duan)：1999年—2010年是(shi)绿皮火车时(shi)代，2010年—2024年则(ze)是(shi)高铁时(shi)代。他说：“在(zai)绿皮火车时(shi)代，春运是(shi)一场‘人在(zai)囧(jiong)途’的艰难(nan)旅程。在(zai)高铁时(shi)代，春运的面貌发(fa)生了根本性变化，高铁的出现不仅缩(suo)短(duan)了旅途时(shi)间，更提升了旅行舒适度。如今，春运对人们来说已不再是(shi)一场‘战役’，而(er)是(shi)一种常态化的出行方式，人们也不再为旅途的艰辛(xin)而(er)担忧”。
邓勃捕捉到了这一变化，决(jue)定在(zai)2025年停止拍摄春运。在(zai)他看来，“春运已经融入人们日常生活(huo)的节奏中，不再具有过去那种‘非常态’的意义。”
中国(guo)国(guo)家铁路集团有限(xian)公司的数(shu)据显示，2025年春运自1月14日启动以来，截至2月19日，全(quan)国(guo)铁路已累计发(fa)送旅客4.77亿人次，运输安全(quan)平稳有序。
