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参考(kao)消息网(wang)2月7日报道据新加坡《联(lian)合早报》网(wang)站2月6日报道,日本汽车巨头丰(feng)田旗下(xia)高端(duan)品牌雷克萨斯在上海投资建设电动汽车工(gong)厂,成为首家在中国独资建厂的日本车企。
报道称,受访学者认(ren)为,中国借此展(zhan)现坚持对外开放的姿(zi)态(tai),部分外资可能因看好市场前景而(er)投资中国。
丰(feng)田中国5日宣(xuan)布,集团与上海市政府达(da)成绿色低碳发(fa)展(zhan)战略合作(zuo)意向,并决(jue)定在上海金山(shan)区(qu)成立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发(fa)和生产全(quan)资公司。双方合作(zuo)范围涉及物流网(wang)络、产业链上下(xia)游(you)、氢能、智能自动驾(jia)驶和电池回收再利用等。
丰(feng)田称,新公司将研发(fa)一款雷克萨斯品牌的全(quan)新电动汽车,计划于(yu)2027年投产。工(gong)厂初期年产能约为10万辆(liang),预计将创造约1000个新就业岗位(wei)。
法新社称,这是继特斯拉上海工(gong)厂后,中国第二家完全(quan)由外资拥有的电动汽车工(gong)厂。
报道称,外国车企早期进(jin)入中国时,需和中国车企合资。近年来,有关限制措施(shi)逐步放开。
上海对外经(jing)贸大学日本经(jing)济研究(jiu)中心主任陈子雷在接受《联(lian)合早报》采访时指出,特斯拉工(gong)厂位(wei)于(yu)自贸区(qu)临港(gang)新片区(qu),雷克萨斯工(gong)厂选址在金山(shan)区(qu),可能意味着允许外国车企独资建厂已结束试点,可以推广到中国其他地区(qu)。
新加坡国立大学李光耀公共政策学院(yuan)副教授顾清扬受访时指出,在美国总统特朗普的贸易政策令世界承压之际(ji),批准雷克萨斯独资建厂展(zhan)现出中国扩大开放、承担国际(ji)责任的姿(zi)态(tai)。
报道指出,中国已超越日本成为世界最大的汽车出口国,而(er)日本、德国等国车企在中国市场正(zheng)面临困境。
彭博资讯的一名高级(ji)分析师表示,丰(feng)田曾因担心技(ji)术泄露等风险(xian),非常谨(jin)慎地扩大在华业务,但现在已将其方法转变(bian)为开发(fa)适合当地市场的产品和技(ji)术,以确保获得中国消费者的认(ren)可。
陈子雷认(ren)为,丰(feng)田在华建厂,表明其看好中国电动汽车产业前景,不愿放弃中国市场。中日关系近期逐步回暖,也有助于(yu)为此次投资消除政治(zhi)障碍。
顾清扬指出,这一投资有利于(yu)中国开拓(tuo)更大国际(ji)经(jing)济合作(zuo)空间,可能是外资重返(fan)中国市场的重要信号。
顾清扬分析称,特朗普2017年第一次入主白(bai)宫后,一些西(xi)方企业选择从中国撤资或减(jian)少投资,尝(chang)试在产业链上“脱钩”。但其他市场目前还无法提供西(xi)方企业发(fa)展(zhan)所需的利润,中国产业生态(tai)与市场规模的长期优(you)势(shi)将逐渐放大。