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2月22日下午,商(shang)汤绝影CEO、商(shang)汤科技联合(he)创始人、首席科学家王晓刚于上(shang)海发布了行业首个(ge)“与世界模型协同交互的端到端自动(dong)驾驶路(lu)线(xian)R-UniAD”,并(bing)预告(gao)将于4月上(shang)海车展发布R-UniAD端到端自动(dong)驾驶方案(an),并(bing)完(wan)成(cheng)实车部署。
R-UniAD可通过构建世界模型生成(cheng)在线(xian)交互的仿真环境,用(yong)以进(jin)行端到端模型的强(qiang)化学习训练。王晓刚称,R-UniAD与春节开始持续受到市场关注的DeepSeek技术创新思路(lu)同归一源:从模仿学习向强(qiang)化学习升级演进(jin),从而实现端到端自动(dong)驾驶超越人类的驾驶表现。
强(qiang)化学习是除了监督学习和非监督学习之外的第三种基本的机器学习方法。在现行大模型的训练过程中,三种方法在不同阶段均有(you)使(shi)用(yong)。强(qiang)化学习指智能体(Agent)通过与环境(Environment)的交互学习最佳(jia)策略、不断提升智能程度。
不同的是,相较于OpenAI所研发的GPT系列大模型等(deng)竞品普遍采用(yong)基于人类反馈(kui)(有(you)监督)的强(qiang)化学习(RLHF,)模式(shi)进(jin)行训练,爆火的DeepSeek R1大模型采用(yong)的是一种更为(wei)简单(dan)的强(qiang)化学习模式(shi),即仅专注于特定任务(wu)的指标优化模型效果,而减少人类监督占比,因此资源需求更低。
王晓刚称,基于强(qiang)化学习的大模型技术路(lu)线(xian)可以迁移到端到端自动(dong)驾驶算法的训练与研发之中。
(商(shang)汤绝影R-UniAD多阶段强(qiang)化学习端到端自动(dong)驾驶技术路(lu),图源/商(shang)汤科技)
商(shang)汤绝影的R-UniAD是「多阶段强(qiang)化学习」端到端自动(dong)驾驶技术路(lu)线(xian),具体分为(wei)三个(ge)阶段,首先是依(yi)靠(kao)冷启动(dong)数据通过模仿学习进(jin)行云端的端到端自动(dong)驾驶大模型训练;然后基于强(qiang)化学习,让(rang)云端的端到端大模型与世界模型协同交互,持续提升端到端模型的性能;最后云端大模型通过高效蒸馏的方式(shi),实现高性能端到端自动(dong)驾驶小模型的车端部署。
从数据规模来看,多阶段强(qiang)化学习的训练方法能大幅降低端到端自动(dong)驾驶数据规模门槛。R-UniAD就是通过高质量数据进(jin)行冷启动(dong),用(yong)模仿学习的方式(shi)训练出(chu)一个(ge)端到端基础模型,再通过强(qiang)化学习方法进(jin)行训练。据测算,小样本多阶段学习的技术路(lu)线(xian)能让(rang)端到端自动(dong)驾驶的数据需求降低一个(ge)数量级,让(rang)车企(qi)合(he)作伙伴有(you)望换道超车特斯拉FSD(Full Self-Driving,全自动(dong)驾驶)。
从性能上(shang)限来看,纯强(qiang)化学习训练有(you)望在提升端到端智驾模型性能的同时,充分探索多元场景和驾驶风格。