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春(chun)运前(qian)六(liu)日,广东发送旅客超过1.75亿人次 |
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琼州海峡实施小汽车全预(yu)约(yue)过海 |
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在长(chang)沙湾服(fu)务区“鲸”艳舞(wu)台上,一曲(qu)“英歌”正乘着汕尾(wei)的海风震撼起舞(wu) |
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广东首(shou)个以(yi)恐(kong)龙为主题的服(fu)务区——龙紫高速黄村服(fu)务区 |
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广州从化鳌头(tou)瓦窑岗“变身”特色服(fu)务区 图(tu)为服(fu)务区效果图(tu) |
文/图(tu) 羊城晚报记者 王(wang)丹阳 通讯员 粤交综 粤交集(ji)宣
1月21日,来自交通运输部的信息显示,2025年春(chun)节假期(qi)小型客车上高速公路继续免收通行费,免费通行时段起止时间为1月28日(除夕)00:00至2月4日(正月初(chu)七)24:00,共计8天。
根据广东省交通运输部门公布(bu)的数据,春(chun)运以(yi)来(1月14日-1月19日),广东跨区域人员流动量累(lei)计达17532.48万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)5.30%。其中:铁(tie)路客运量累(lei)计达819.63万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)5.68%。公路人员流动量累(lei)计达16480.98万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)5.34%。其中累(lei)计高速公路及普通国(guo)省道非营业性小客车人员出(chu)行量15332.46万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)5.28%;累(lei)计公路营业性客运量1148.52万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)6.14%。水路客运量累(lei)计达66.59万人次,同(tong)比减少9.91%。民航客运量累(lei)计达165.27万人次,同(tong)比增(zeng)长(chang)7.49%。
今年春(chun)运以(yi)来,广东高速车流每日都有递增(zeng)。春(chun)运以(yi)来前(qian)6天(1月14日-1月19日),广东高速公路累(lei)计车流量约(yue)4912.74万车次,平均(jun)车流量818.79万车次,同(tong)比增(zeng)长(chang)48.47%。其中,粤港澳大湾区高速公路车流总量约(yue)4176.68万车次,同(tong)比增(zeng)长(chang)52.58%。
2025年春(chun)运出(chu)行有何“通关秘诀”?被称为“服(fu)务区天花板”的广东高速服(fu)务区又“卷(juan)”出(chu)了哪些新玩法?一起来看看吧。
春(chun)节假期(qi) 小客车上高速继续免收通行费
春(chun)节假期(qi)小型客车上高速公路免收通行费有哪些问题要注意(yi)?
交通运输部有关负(fu)责人提示,高速公路免费通行以(yi)车辆驶离出(chu)口收费车道的时间为准。假期(qi)即将结束时,如果行车时间已经接近免费时段截止时间,但还没有到(dao)达目的地,可以(yi)选择在就(jiu)近收费站提前(qian)驶出(chu)高速公路,这样此前(qian)的行程可以(yi)享受免费通行政策。此后(hou),再就(jiu)近驶入高速公路前(qian)往目的地,则只需缴纳(na)剩余行程的小部分费用。
这位负(fu)责人建议,司(si)乘人员根据实际位置和时间,尽可能提前(qian)规划,避免因赶时间、超速行驶引发安全事故,同(tong)时最(zui)大限度地享受免费政策。
出(chu)行广东 哪些路段何时比较堵?
此前(qian),广东省交通运输厅经与省公安厅交管局联合研判,发布(bu)了今年广东春(chun)运期(qi)间较为拥堵的路段、收费站、车流较饱和服(fu)务区,以(yi)及充电设施利用率(lu)高的服(fu)务区。从发布(bu)的预(yu)测来看,拥堵主要集(ji)中在大湾区城市(shi)以(yi)及北向出(chu)省通道。其中,虎门大桥目前(qian)至1月27日每个周末(mo)15时至23时、1月30日至2月4日每天14时至24时容易拥堵,拥堵时段较长(chang)。
根据联合电服(fu)实际监测的车流情况来看,北向出(chu)省通道乐广高速、京珠北高速部分路段从18日起开始出(chu)现频繁拥堵,广佛肇高速从19日起鼎湖至小湘、小湘至西角等(deng)路段发生拥堵。
预(yu)计在春(chun)节前(qian),拥堵和缓行时间较长(chang)的高速路段有广佛肇高速禄步至播植段、清云高速接广佛肇高速水南至播植段、新博高速官山至湖镇段、广贺高速四会西至黄田段、广乐高速接广连高速黎溪至水边段等(deng),需要走这些路线的车主可提前(qian)了解出(chu)行信息,做好出(chu)行计划。
官方解释 琼州海峡为何小汽车全预(yu)约(yue)过海?
今年春(chun)运琼州海峡南北两岸海口、湛江两地同(tong)时对外宣布(bu)取消过海小汽车在港口现场购票,改为全面线上预(yu)约(yue)。出(chu)台这项措施出(chu)于何种考虑?会给出(chu)行带(dai)来哪些变化?带(dai)着这些疑问,羊城晚报记者采访了广东省琼州海峡轮(lun)渡(du)运输管理办公室副主任张(zhang)原。
张(zhang)原说,首(shou)先,需要说明的一点是取消现场购票仅(jin)针对过海小汽车,非自驾的过海旅客还是可以(yi)到(dao)港口客运站内(nei)人工窗口或自助售(shou)票机购票;其次,取消现场购票也不是不卖当天的车辆过海船票。自驾车过海的旅客朋友(you)可以(yi)通过官方“琼州海峡轮(lun)渡(du)管家(jia)”“徐闻港”“铁(tie)路轮(lun)渡(du)”微信公众(zhong)号等(deng)官方渠道在网上购买当天的船票。成功购票后(hou)再开车前(qian)往港口待渡(du)。
“这样安排的好处就(jiu)是通过引导车辆‘提前(qian)预(yu)约(yue)、按时到(dao)港’确(que)保进港有序,避免车辆扎堆拥堵在港口周边,从而改善旅客的出(chu)行体验,提升船舶(bo)和港口的运转效率(lu)。希望能得到(dao)广大司(si)机朋友(you)理解和支持”,张(zhang)原说。车辆候船与人员候车、候机不同(tong),需要较大的空间位置,特别是春(chun)运高峰期(qi)过海车辆较多。如果不提前(qian)购票,都到(dao)港口临时买票,一旦临期(qi)船票售(shou)完,未(wei)购到(dao)票的车辆只能在进港闸口前(qian)等(deng)待之后(hou)的船班,而已提前(qian)购票的车辆因为前(qian)车阻(zu)挡无法正常进港,势必造成进港道路拥堵和无序,影响了整体的过海效率(lu)。此外,车辆过海提前(qian)预(yu)约(yue),可极大地提升旅客朋友(you)们行程安排的计划性,也便于港航企业提前(qian)安排运力,更好地匹配旅客朋友(you)们的出(chu)行需求。
考虑到(dao)北岸进岛方向车辆来自全国(guo)各地,路途较远,不好准确(que)掌握到(dao)港时间,距离开航时间超过5小时的早到(dao)旅客,建议可选择在湛江市(shi)区休息游览。湛江市(shi)区到(dao)北岸港口的高速公路车程约(yue)2小时,湛江当地公安交通部门将加大力度保障道路通行顺畅(chang)。维护车辆通行秩序,也需要大家(jia)的共同(tong)支持。
广东汕尾(wei) 服(fu)务区“鲸”彩集(ji)市(shi)叹年味
“你知乜个直溜溜,你知乜个海底氽,你知乜个赶风走,你知乜个独条须……”2025年春(chun)运期(qi)间,广东交通集(ji)团特色服(fu)务区深汕西高速长(chang)沙湾服(fu)务区人头(tou)攒(zan)动,独特的汕尾(wei)渔歌伴奏(zou)下服(fu)务区宛如两条蓝鲸欢腾海天,返(fan)乡过年的旅客饶(rao)有兴致地体验服(fu)务区内(nei)的独特年味。
长(chang)沙湾服(fu)务区设置“‘鲸’彩集(ji)市(shi)汇”“‘鲸’艳舞(wu)台秀”“‘鲸’喜(xi)互动体验”三个区域,通过企地共建,让更多旅客通过服(fu)务区窗口了解地方文化和特色农产品,助力“百千万工程”落地落实。
围绕(rao)“交农文旅商”融合发展(zhan)主题,长(chang)沙湾服(fu)务区结合地域特色设置了“‘鲸’彩集(ji)市(shi)”,现场布(bu)置了“新春(chun)送福”“年味小吃”“农产品专卖”“非遗体验”“便民服(fu)务”等(deng)5个专区共22个摊位。虾米(mi)、鱿鱼、汕尾(wei)菜粿、银(yin)屏蚝(ci)烙等(deng)地方特色农产品和小吃琳琅满目,热(re)闹的“年味”和浓浓的“烟火气”吸引了不少旅客驻足挑选年货和土特产。
在长(chang)沙湾服(fu)务区“鲸”艳舞(wu)台上,一曲(qu)“英歌”正乘着汕尾(wei)的海风震撼起舞(wu)。揭惠高速志愿者们将《英歌舞(wu)》带(dai)到(dao)现场,独特的身法、刚劲(jin)的舞(wu)姿(zi)、豪(hao)迈(mai)的气势,带(dai)给了围观旅客一场视觉和听觉的享受。
长(chang)沙湾服(fu)务区南北两区分别设置舞(wu)台和戏台,集(ji)团各路段志愿者和汕尾(wei)市(shi)文旅局带(dai)来的渔歌、潮剧、醒狮表演等(deng)特色节目一一精彩呈现,让旅客近距离感受到(dao)汕尾(wei)的独特风情,现场气氛一路高涨。
活动现场还有身着海洋主题玩偶服(fu)装(zhuang)的志愿者,穿梭在服(fu)务区海洋文化展(zhan)厅、集(ji)市(shi)、休闲购物等(deng)区域,与旅客开展(zhan)趣味互动。志愿者们热(re)情邀请过往旅客在网络软件和社交平台上为长(chang)沙湾服(fu)务区拍照打(da)卡,把温馨的氛围传递给每一位身边人。
广东河源 在服(fu)务区内(nei)“穿越侏罗纪(ji)”
恐(kong)龙科普展(zhan)馆、恐(kong)龙主题休息区、恐(kong)龙骨架恐(kong)龙蛋(dan)复制品、1:1仿真恐(kong)龙模型、恐(kong)龙脚印模型……走进广东首(shou)个以(yi)恐(kong)龙为主题的服(fu)务区——龙紫高速黄村服(fu)务区,仿佛走进了侏罗纪(ji)公园(yuan)。
黄村服(fu)务区地处素有“中华恐(kong)龙之乡”美誉的河源,当地拥有恐(kong)龙蛋(dan)化石、恐(kong)龙骨骼化石、恐(kong)龙脚印化石“三位一体”恐(kong)龙遗迹资源。
该服(fu)务区2020年年初(chu)与龙紫高速主线同(tong)步开通,2024年11月启动提质升级(ji)改造工程。建设者结合地方文旅发展(zhan)的实际需求,将恐(kong)龙主题公园(yuan)的设计思路融入服(fu)务区各项服(fu)务功能,在宣传展(zhan)示特色旅游资源、助力河源恐(kong)龙地质遗迹资源再“出(chu)圈”的同(tong)时,为广大司(si)乘群众(zhong)提供更加有趣、奇幻的服(fu)务体验。
进入服(fu)务区,映入眼帘的便是巨大的恐(kong)龙模型和模拟(ni)溶洞(dong)地质结构(gou)的服(fu)务楼(lou)建筑外立面,服(fu)务楼(lou)从外观到(dao)内(nei)部装(zhuang)饰,恐(kong)龙元素无处不在,呈现出(chu)恐(kong)龙“主题乐园(yuan)”的整体设计风格(ge)。现场可以(yi)看到(dao),不少带(dai)着小朋友(you)的游客被各种恐(kong)龙模型、各类带(dai)有恐(kong)龙主题或风格(ge)设计的设施吸引,纷纷在此“打(da)卡”留(liu)影。
进入服(fu)务楼(lou),楼(lou)内(nei)的“远古河源 恐(kong)龙故乡”专题展(zhan)区设置恐(kong)龙蛋(dan)化石复制品展(zhan)柜、恐(kong)龙骨架化石复制品展(zhan)区、“与龙共舞(wu)”恐(kong)龙知识科普展(zhan)区等(deng)多个展(zhan)区,旅客来到(dao)服(fu)务区,还可以(yi)结合数字化多媒体、恐(kong)龙遗迹文创产品等(deng),了解恐(kong)龙科普知识和恐(kong)龙遗迹文旅资源。
临近春(chun)节,服(fu)务区还组织了以(yi)“清澈的爱(ai) 一路相伴”为主题的青年志愿服(fu)务活动,设置助农展(zhan)销(xiao)专区,推广河源当地特色名优农产品。
“我们希望通过用好‘恐(kong)龙资源’,给旅客带(dai)来不一样的服(fu)务体验,同(tong)时用好服(fu)务区平台,让其成为展(zhan)示地方特色文旅的交通名片。”龙紫高速总工程师黎景光介绍,高速公路服(fu)务区是地方文化、旅游资源、特色农产品对外展(zhan)销(xiao)的重要窗口,此次改造是项目推动“交农文旅商”深度融合、打(da)通路地资源共享发展(zhan)的一次积极尝试。
广州从化 瓦窑岗“变身”特色服(fu)务区
临近春(chun)节,广韶高速改扩建项目(南段)瓦窑岗服(fu)务区施工现场一派热(re)火朝天,塔吊挥舞(wu)长(chang)臂,忙碌地运转,混凝土罐车来回(hui)穿梭。80多名建设者加紧推进服(fu)务区钢结构(gou)构(gou)件吊装(zhuang)、焊接,全力以(yi)赴为今年建成开通作(zuo)准备。
瓦窑岗服(fu)务区位于广州市(shi)从化区鳌头(tou)镇,是京港澳高速大动脉上进出(chu)广东的重要驿站,自2004年开通以(yi)来,已服(fu)务过往旅客二十余年。
为了让服(fu)务区不再只是匆匆的“歇脚站”,而是成为令人流连忘返(fan)的“驻足站”,广东交通集(ji)团2024年完成广贺高速四会服(fu)务区“砚(yan)玉四会”、雄信高速坪田银(yin)杏森(sen)林服(fu)务区、深汕西高速长(chang)沙湾服(fu)务区等(deng)8个特色服(fu)务区,以(yi)及51对助农兴业示范服(fu)务区提质升级(ji)改造。
广韶高速南段改扩建项目管理处主任王(wang)玉文介绍,瓦窑岗服(fu)务区2024年4月开始改造。建成后(hou),双向服(fu)务区总建筑面积将从1万平方米(mi)扩建至2.7万平方米(mi)。停车位将由500余个增(zeng)至800余个,其中充电车位将由15个增(zeng)至80余个,并配备无障碍通道、无障碍卫生间、厕位呼叫报警装(zhuang)置等(deng)适老化设施。
服(fu)务楼(lou)外观设计更是独具匠心,采用汉代(dai)隶书“瓦”字蚕(can)头(tou)燕尾(wei)的流线造型,屋顶(ding)使用中国(guo)古代(dai)传统材料——瓦片,让建筑兼具传统与现代(dai)韵味,呈现“古而新”的建筑风貌。瓦片屋顶(ding)的折线造型,还融合了流溪河等(deng)从化山水的意(yi)象,让服(fu)务区成为探索地域文化的窗口。
此外,瓦窑岗服(fu)务区还将开通便民“后(hou)门”,利用服(fu)务区既有通道打(da)开出(chu)入口,衔接地方乡村路网,为周边车辆上下高速、运输农产品提供便利,也把过往高速公路的人流转换为乡村旅游消费的客流,推动高速公路服(fu)务区与地方经济的融合发展(zhan)。
“通过完善基础设施、开设地方特色展(zhan)厅和农特产品展(zhan)销(xiao)平台,瓦窑岗服(fu)务区将成为广东交通集(ji)团又一座集(ji)餐饮休闲、文化娱(yu)乐、农贸交易于一体的现代(dai)化综合服(fu)务中心。”王(wang)玉文表示。
在今年春(chun)运期(qi)间,瓦窑岗服(fu)务区东区改扩建场地也将提前(qian)“上线”服(fu)务,施工空地改造为临时停车场,增(zeng)设220个小车停车位,配备临时厕所约(yue)30个,并设置简易售(shou)卖点,方便群众(zhong)春(chun)运出(chu)行。