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前(qian)不久，有关上汽集团或将与华为达(da)成合作的传闻甚嚣(xiao)尘上，如今，两者合作终于尘埃落定。
2月21日下午，上汽集团通过官(guan)微宣布，上汽集团与华为达(da)成深度(du)合作。
上汽与华为达(da)成合作
具体来看，2025年2月21日，上汽集团股份有限公司（简称“上汽集团”）与华为终端有限公司（简称“华为”）在上海签署深度(du)合作协议(yi)。
上汽集团董事长(chang)王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长(chang)、智能汽车解决方(fang)案BU董事长(chang)余承东(dong)见证签约。上汽集团总裁贾健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻(min)分别代表上汽集团和华为现场(chang)签约。
官(guan)宣资(zi)料显(xian)示(shi)，双方(fang)将在产品定义、生(sheng)产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化(hua)出行(xing)体验。
上汽集团是中国规(gui)模最大的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行(xing)和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术(shu)研发(fa)、生(sheng)产工(gong)艺、质量(liang)管理等方(fang)面积累(lei)了丰富的经验。
目前(qian)，上汽集团已推出技术(shu)水平(ping)国际领先的“七大技术(shu)底(di)座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平(ping)台以及(ji)电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方(fang)案。2024年，国家公布首批L3级智能网联汽车准入和上路通行(xing)试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。
华为作为全球领先的ICT（信息(xi)与通信）基础设施和智能终端提供商，拥有智能汽车领域软、硬、芯、云等核心技术(shu)，近年来与合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽车产品，深受(shou)市场(chang)欢迎(ying)。华为在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域，为消费者带来了极致智慧出行(xing)体验。
上汽集团与华为方(fang)面表示(shi)，此次双方(fang)开启战略合作，将进(jin)一步发(fa)挥(hui)各(ge)自优势(shi)，推动中国汽车产业在智能化(hua)时代迈向新的高度(du)，双方(fang)团队将深度(du)融合，共同探索智能汽车技术(shu)创新与商业模式创新的新路径，致力于打造具有全球竞争力的智能汽车产品。
此前(qian)便(bian)有传闻
值得一提的是，此次双方(fang)达(da)成正(zheng)式合作前(qian)，市场(chang)便(bian)频传两家公司将达(da)成合作。
早在2024年11月，市场(chang)便(bian)流传出华为与上汽集团合作的消息(xi)。据(ju)当时消息(xi)，上汽集团正(zheng)与华为进(jin)行(xing)合作接触，该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前(qian)与车企的三种(zhong)合作模式（供应商、HI、智选车）以外(wai)的全新模式，不排除上汽集团将战略投资(zi)华为子公司引望的可能。
今年年初，国家知识产权局商标局官(guan)网显(xian)示(shi)，上汽集团提交了“尚界”“上汽尚界”等多个商标申请(qing)，覆盖汽车金融、维修等领域。早在2023年11月华为就曾申请(qing)了两个“尚界”商标，包含运输工(gong)具分类，其中一枚(mei)已注册完成，另一枚(mei)尚在初审公告状(zhuang)态。
2月11日，有媒体报道， 华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。
消息(xi)人士透露，“尚界”的首款车型(xing)将基于上汽旗下子品牌飞(fei)凡(fan)汽车的现有产品开发(fa)，外(wai)观改动不大，主要集中在与华为电子电气架构和智能技术(shu)的融合上，“车型(xing)售价会从17万(wan)元、18万(wan)元起，做到25万(wan)元左右”，新车预(yu)计将于2025年四季度(du)推向市场(chang)。
受(shou)此消息(xi)刺(ci)激，2月11日，上汽集团股价午后直线拉升大涨，最高涨近8%。不过，对于合作，上汽集团此前(qian)并未做出公开回应，华为方(fang)面也对外(wai)回应称：“一切以官(guan)方(fang)消息(xi)为准”。
智选车模式？
如今，随着双方(fang)合作的尘埃落定，有关两者合作模式以及(ji)是否推出“尚界”再成为外(wai)界关注焦点。
对此，知情人士向证券时报·e公司记者表示(shi)：“从此参与签约的代表以及(ji)双方(fang)具体合作方(fang)向来看，上汽集团与华为的合作大概率(lu)已敲定为智选车模式，至于后续上汽集团会否入股华为车BU汽车深圳引望智能技术(shu)有限公司，则有待进(jin)一步观察。”
上述人士补充(chong)说，华为方(fang)面华为常务董事、终端BG董事长(chang)、智能汽车解决方(fang)案BU董事长(chang)余承东(dong)出席了本次签约仪式，华为方(fang)面签约代表则是华为终端智选车业务部总裁汪严旻(min)，另外(wai)，合作双方(fang)也表示(shi)将从产品定义、生(sheng)产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，这一表述与华为智选车模式实际情况(kuang)基本一致。
据(ju)了解，华为与车企的合作模式主要有三种(zhong)类型(xing)，分别为供应商模式、HI模式以及(ji)智选车模式。其中智选车模式，华为参与较(jiao)深，从产品研发(fa)、销售、售后服务等全方(fang)面参与，该品牌之后焕新为“鸿蒙(meng)智行(xing)模式”。
企查查APP显(xian)示(shi)，2月18日，北京引望智能技术(shu)有限公司成立(li)，注册资(zi)本1亿(yi)元，由华为技术(shu)有限公司（简称“华为”）100%持股，从经营范围来看，北京引望与深圳引望类似(si)，主要范围包括汽车零部件研发(fa)、汽车零部件及(ji)配件制造、汽车零部件再制造、智能车载设备制造、人工(gong)智能行(xing)业应用系统集成服务、人工(gong)智能基础软件开发(fa)、人工(gong)智能理论与算(suan)法软件开发(fa)、通用零部件制造等。
2月21日，上汽集团股价收(shou)盘下跌2.2%，报收(shou)17.3元/股，总市值2003亿(yi)元。