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中东(dong)地(di)区(qu)大部分区(qu)域都(dou)是广袤无垠的沙漠(mo),气候条件看起来十分恶劣,而(er)中东(dong)地(di)区(qu)又因特殊的战略位(wei)置和石油资源(yuan)以及各种各样(yang)的矛盾(dun)而(er)战争频发,其(qi)中数次 中东(dong)战争也是许多军迷津津乐道的战例之一:其(qi)中最为著名的 第四次中东(dong)战争,更是近代(dai)坦克大战的主要战例,同时也是在这次的中东(dong)战争后,以色列以军事实力奠定了其(qi)在中东(dong)地(di)区(qu)的和平局(ju)势,让阿拉伯国家与(yu)以色列展开了和平对话,而(er)在当时以埃及装备的T62被以色列的改装版(ban)M48打(da)的丢盔弃甲,也让很多人对于T62的实际性能产生了怀(huai)疑(yi)。
实际上在这场坦克大战刚开始之前,埃及就已经输了一半。虽然埃及当时装备了数百辆T-62坦克,其(qi)强(qiang)劲(jin)的前部装甲也能较好的保护成员组,并(bing)且在机动(dong)方面也性能优异,然而(er)终(zhong)归这款坦克的设(she)计目的是在欧洲的广袤平原上驰骋(cheng)作战,在设(she)计之处,虽然考虑到了核大战的因素而(er)进行了三防设(she)计,但是对于沙漠(mo)中的严酷气候并(bing)无涉(she)及。这就导致这辆坦克在启动(dong)后,车内温(wen)度迅速攀(pan)升,而(er)本来的4人成员组配置更是让这个情况雪上加霜。
早在接收T62坦克不久,埃及的一次军事训(xun)练中,埃及的整个坦克营的成员组在短短40分钟的训(xun)练中直接因中暑导致三分之一的人失去了战斗力。除此之外还有30人病情严重而(er)送进了医院,更离谱的是有两人直接抢救(jiu)无效死(si)亡了。后来在对当时情况的复盘中发现(xian),开动(dong)发动(dong)机,并(bing)进行长(chang)途越野后,在阳光的直射下整个T62坦克都(dou)变成了一个大闷罐(guan),车内温(wen)度最高甚至能飙升至70摄氏度,可以说车内人员还能保持一定清醒已经是一个奇迹。
为了应对这种情况,在当时的条件下对这批新坦克立刻进行改装加装空调(diao)并(bing)不现(xian)实,因此埃及军方决定采取土方法来缓解车内高温(wen)所带来的情况:在车内布(bu)置大量的水桶(tong)和水袋,通过让水在高温(wen)下蒸发吸热,来起到降温(wen)的效果。除此之外,4名坦克手都(dou)要赤膊上阵,并(bing)且坦克的舱门全开,期望着高速前进所带来的风能够将车内的高温(wen)空气抽走。但是在实际进行操作时,埃及的坦克手却发现(xian)这不过是杯水车薪,虽然的确能够降低几个摄氏度的温(wen)度,但是在普遍40-50摄氏度的高温(wen)中毫无意义。
可以说在这种条件下,坦克手不但要进行长(chang)途的战略转移和部署,还要在接下来的作战中进行战斗,而(er)T62的卵(luan)圆形炮塔、低矮的车身都(dou)进一步压缩(suo)了车内空间(jian)。4人在高温(wen)中,紧紧地(di)挤在一起,浑身赤膊大汗淋漓,还要同M48进行坦克对决,许多士兵甚至在训(xun)练中直接拒绝驾驶这辆坦克,在这种条件下,埃及后来的惨败也在情理之中。