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参考(kao)消息网2月10日报道据美国《国家利益》双月刊网站2月7日报道，美国空军的波音(yin)新型T-7A“红鹰”教练机项目没(mei)有按计划(hua)进(jin)行。由于受到(dao)各种(zhong)技术问题的困(kun)扰(rao)，该项目一再被推迟。空军正在与(yu)波音(yin)公司共同解(jie)决一系列问题。

“战区”频(pin)道报道说：“有关（T-7A）紧急(ji)弹射系统(tong)存在严重且潜在危险缺(que)陷(xian)的新信息已经发布。”报道还说，“去(qu)年对‘红鹰’进(jin)行的环境测试也暴露出需(xu)要解(jie)决的新问题”。

这意味着，空军目前只能使用冷战时期的T-38“禽爪”教练机。

上(shang)周(zhou)，五角大楼作战测试和评估主任办公室发布了年度报告，其中包含(han)T-7A计划(hua)的最新进(jin)展。报告说：“正如2022财年和2023财年年度报告所述(shu)，T-7A的紧急(ji)逃生系统(tong)不符合空军适航性认证的最低安(an)全要求，目前在适航性验收结果为高风(feng)险的情况下运行。”

报告提供(gong)了有关2024年测试工作的相(xiang)关细节，称(cheng)已对紧急(ji)逃生系统(tong)作了改进(jin)。报告说：“2024年2月的一次滑轨测试显示，弹射座(zuo)椅(yi)定(ding)序的中速弹射有所改善。”不过，正如2024年6月的一次测试所表明的那样，该系统(tong)在高速弹射情况下表现不佳。报告补充说：“在同一次测试中，重新设计的座(zuo)舱盖断(duan)裂系统(tong)模式没(mei)有正常运行。”