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原标题：我国拟修法促进(jin)民航业高质量发展(zhan)
授予机长在特殊情况下采取必(bi)要处(chu)置措施的权力 允许通用航空企(qi)业从事部(bu)分定期运输业务
民用航空法修订草案(an)昨日(24日)提(ti)请十四(si)届全国人大常委会第十四(si)次会议初次审(shen)议，旨在维(wei)护国家的领空主权和(he)民用航空权利，保障民用航空活动安全、有序进(jin)行，保护民用航空活动当事人各方的合(he)法权益(yi)，促进(jin)民用航空事业高质量发展(zhan)。
民用航空法是规范民用航空活动的基础性法律。修订草案(an)共15章255条，对现行民用航空法作(zuo)了较为全面(mian)的修改完善。主要修改内容包括强化(hua)民用航空活动安全保障，拟授予机长在特殊情况下采取必(bi)要处(chu)置措施的权力，以列举方式对擅自(zi)开启航空器(qi)应急舱(cang)门、在航空器(qi)内寻衅滋事，以及散布(bu)关于民用航空安全的谣言等(deng)扰乱民用航空运输秩序的行为作(zuo)了明确禁止性规定；进(jin)一步加(jia)强民用机场保护，明确要求民用机场具备对无人驾驶航空器(qi)的防(fang)范和(he)处(chu)置能(neng)力；完善公共航空运输企(qi)业和(he)经营性通用航空企(qi)业准(zhun)入条件(jian)。
修订草案(an)主要内容还包括促进(jin)通用航空和(he)低(di)空经济发展(zhan)，明确国家鼓励发展(zhan)通用航空，加(jia)快构建通用航空基础设施网络；拓展(zhan)通用航空业务范围，允许通用航空企(qi)业从事部(bu)分定期运输业务；促进(jin)通用机场发展(zhan)，在“民用机场”一章中专设“通用机场”一节，对国家统筹运输机场和(he)通用机场协调发展(zhan)等(deng)作(zuo)了规定；保障低(di)空经济发展(zhan)对空域利用的合(he)理需求。
此外，修订草案(an)还加(jia)强对旅客权益(yi)的保护，在“公共航空运输”一章中专设“旅客权益(yi)保护”一节，对航班延误或者取消时及时发布(bu)信息通告并做好旅客服务工作(zuo)等(deng)作(zuo)了明确规定；完善涉外法律关系制度设计，强化(hua)与相关国际规则的对接融通；强化(hua)对民用航空活动的监(jian)督管理，增加(jia)“监(jian)督管理”一章；严格法律责任，加(jia)大对违法行为的处(chu)罚力度。
据了解，现行民用航空法自(zi)1996年3月1日起施行，此后曾6次修改过部(bu)分条款。据新华社