2024年，“低(di)空经济”首次写入政府(fu)工作报告(gao)。一年来，从(cong)中央(yang)到地方，支持政策密(mi)集出(chu)台，中国(guo)“低(di)空经济”蓄势高(gao)飞，引发海外媒(mei)体高(gao)度关(guan)注。据中国(guo)民用航空局预估，2025年中国(guo)“低(di)空经济”市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

人飞于天，货行于空，应用场景日趋多元

“人飞于天，货行于空”。当前，“低(di)空经济”的(de)应用场景不断拓展。

新加坡(po)《联合早报》关(guan)注到几个具体案例：中企峰飞航空的(de)电动垂直(zhi)起(qi)降飞行器(qi)“盛世龙”仅用20分钟，就完成从(cong)深圳至珠海的(de)“空中出(chu)租车”试(shi)飞；中企美团仅用6分37秒就将一杯热梨汤送到北京八(ba)达岭长城(cheng)降落点。该报道指出(chu)，除了(le)“空中出(chu)租车”、无人机派送外卖和(he)救援物资等，“低(di)空经济”也可(ke)用于高(gao)效物流(liu)、航拍测绘(hui)、农林植保、旅游观(guan)光(guang)、港口管理、海事巡查(cha)、巡护巡检(jian)等。

俄罗斯《独(du)立报》刊文称(cheng)，截(jie)至2024年12月，美团无人机已在中国(guo)多个城(cheng)市开(kai)通53条航线，累计完成订单超过40万单。该服务为(wei)客户在不同地点提供广泛的(de)配送选择：从(cong)办公室、住(zhu)宅区、图书馆到中国(guo)长城(cheng)等旅游景点。此外，现代飞艇也是中国(guo)“低(di)空经济”的(de)一部分。去年8月，中国(guo)民用载人飞艇“祥云”AS700以每小时60公里的(de)速度在500米的(de)高(gao)度进行了(le)首次试(shi)飞。这(zhe)种单舱载人飞艇最多可(ke)容(rong)纳10人，主要用于低(di)空旅游。

2024年8月，中国(guo)自主研发的(de)大型双发无人运(yun)输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了(le)首次飞行试(shi)验，取得成功，引发外媒(mei)关(guan)注。路透社称(cheng)此次试(shi)飞“为(wei)中国(guo)拓展‘低(di)空经济’奠定了(le)新的(de)里程碑”。Interesting Engineering网(wang)站刊文称(cheng)，这(zhe)架飞机的(de)特点在于易装卸、可(ke)靠、安全、智能，这(zhe)一机型的(de)推出(chu)将有助于中国(guo)增强航空货运(yun)能力，为(wei)“低(di)空经济”创造新的(de)智能物流(liu)解决(jue)方案。

除了(le)货运(yun)功能，中国(guo)无人运(yun)输机的(de)环保作用也受到外媒(mei)关(guan)注。尼泊尔《加德满都(dou)邮(you)报》、巴基斯坦《论坛报》和(he)亚洲金融(rong)网(wang)等媒(mei)体指出(chu)，尼泊尔已经决(jue)定使用中国(guo)无人运(yun)输机清理喜马拉(la)雅山上的(de)垃圾，这(zhe)一垃圾清运(yun)合作项目是此类无人运(yun)输机最值得关(guan)注的(de)海外项目之一。未来，这(zhe)种无人机还有望实现山区救援作用。

政策加力支持，推动“低(di)空经济”起(qi)飞

一段时间以来，中国(guo)发展“低(di)空经济”的(de)政策环境不断优化。多家外媒(mei)认(ren)为(wei)，这(zhe)是推动“低(di)空经济”起(qi)飞的(de)关(guan)键因素之一。

新加坡(po)《联合早报》指出(chu)，许多观(guan)点将2024年形容(rong)为(wei)中国(guo)“低(di)空经济元年”，多个指标(biao)性事件都(dou)在这(zhe)一年发生。比如：“低(di)空经济”被写入政府(fu)工作报告(gao)；中共二十届三中全会明确提出(chu)，发展通用航空和(he)低(di)空经济；中国(guo)国(guo)家发展改革委低(di)空经济发展司(si)正(zheng)式挂牌成立等，外界认(ren)为(wei)，该机构将肩负起(qi)发展“低(di)空经济”的(de)“关(guan)键性协(xie)调作用”。

“过去一年多来，中国(guo)‘低(di)空经济’在探索中持续推进发展，2025年将是‘低(di)空经济’全面提速、创新发展之年。”全国(guo)人大代表、西安科(ke)为(wei)航天科(ke)技集团董事长周曙(shu)光(guang)建(jian)议，应在国(guo)家层(ceng)面依托高(gao)速路网(wang)加快建(jian)设(she)“智能低(di)空天网(wang)”，将其作为(wei)国(guo)家发展“低(di)空经济”的(de)战略部署和(he)国(guo)家重大新型基础设(she)施(shi)。

政策端(duan)与产业端(duan)、需求端(duan)同频共振(zhen)，多家外媒(mei)看好中国(guo)“低(di)空经济”发展前景。

路透社报道称(cheng)，中国(guo)放宽空域限制(zhi)，鼓励“低(di)空经济”发展，试(shi)飞机型的(de)有效载荷越来越大。该媒(mei)体还指出(chu)，中国(guo)将“低(di)空经济”视为(wei)新的(de)增长引擎，将“垂直(zhi)交通”视为(wei)客运(yun)和(he)货运(yun)等领域的(de)“新质生产力”。

西班牙(ya)《阿贝赛报》网(wang)站认(ren)为(wei)，中国(guo)政府(fu)发展“低(di)空经济”的(de)相关(guan)倡议，是一项宏伟的(de)计划。中国(guo)将在位(wei)于南(nan)方地区的(de)大湾(wan)区大量建(jian)设(she)垂直(zhi)起(qi)降场地、开(kai)设(she)众多空中航线。不少电动垂直(zhi)起(qi)降飞行器(qi)制(zhi)造商和(he)供应商已经加入其中，因为(wei)没(mei)有人愿意在该领域落后。

西班牙(ya)《机密(mi)报》网(wang)站指出(chu)，在“低(di)空经济”领域，中国(guo)正(zheng)面临令人难以置信的(de)经济机遇。中国(guo)正(zheng)在推动这(zhe)种新经济业态的(de)发展。

据英国(guo)《金融(rong)时报》网(wang)站援引业内人士的(de)观(guan)点称(cheng)，得益(yi)于监管机构的(de)支持、技术上的(de)突(tu)破以及中国(guo)物流(liu)行业的(de)激烈竞(jing)争，中国(guo)的(de)低(di)空产业正(zheng)逐步取得领先地位(wei)。评估显(xian)示，电动垂直(zhi)起(qi)降航空器(qi)的(de)市场规模不断扩大，其潜在客户将来自航空公司(si)、物流(liu)、应急服务、农业、旅游和(he)安保等诸多领域。

创新令人惊叹，开(kai)拓海外市场

作为(wei)新质生产力的(de)典(dian)型代表，“低(di)空经济”的(de)发展离不开(kai)创新驱动。当前，中国(guo)大力发展无人化、电动化、智能化低(di)空装备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位(wei)赋能低(di)空产业体系。在“低(di)空经济”领域，“中国(guo)智造”在海外市场越来越受欢迎。

近日，英国(guo)广播公司(si)发布《不只是DeepSeek：‘中国(guo)制(zhi)造2025’如何让中国(guo)崛起(qi)》的(de)报道，称(cheng)赞中国(guo)近年来的(de)发展成就。该报道认(ren)为(wei)，在无人机、人工智能、新能源(yuan)等高(gao)科(ke)技领域，中国(guo)的(de)创新速度和(he)广度令人惊叹。该报道还指出(chu)，中国(guo)的(de)科(ke)技进步不仅重塑了(le)全球科(ke)技格局，更为(wei)未来技术发展树立了(le)新标(biao)杆，将对国(guo)际发展格局产生深远影响。

西班牙(ya)《阿贝赛报》网(wang)站关(guan)注到，中国(guo)峰飞公司(si)的(de)“盛世龙”飞行器(qi)可(ke)容(rong)纳4名(ming)乘客和(he)1名(ming)飞行员，配备纯电动推进系统，能以每小时200公里的(de)巡航速度飞行250公里。凭借其效率(lu)和(he)多功能性，“盛世龙”成为(wei)“空中出(chu)租车”的(de)理想选择。目前，公司(si)已向日本客户交付了(le)“盛世龙”，该客户将在大阪世博会等大型活(huo)动中使用该飞行器(qi)。

据法国(guo)《回声报》报道，中国(guo)的(de)亿航智能公司(si)已经在销售一种完全自主垂直(zhi)起(qi)降的(de)小型电动航空器(qi)，它能够以每小时90公里的(de)速度搭载两名(ming)乘客飞越30公里的(de)距离。这(zhe)家公司(si)生产的(de)EH216-S成为(wei)第一款获得中国(guo)民航部门认(ren)证的(de)无人驾驶载人电动垂直(zhi)起(qi)降航空器(qi)。该公司(si)负责人介(jie)绍：“我们在中国(guo)销售这(zhe)款航空器(qi)，同时也在其他国(guo)家销售。例如，我们收到了(le)阿布扎比100架的(de)订单。”

据俄罗斯《独(du)立报》报道，2024年12月，美团公司(si)宣布，迪拜民航局为(wei)其无人机业务的(de)海外品牌Keeta Drone颁(ban)发了(le)阿联酋首张超视距无人机配送商业运(yun)营资质证书。现在，这(zhe)家中国(guo)公司(si)正(zheng)在将食品、药品和(he)其他必需品快速运(yun)送到专门划定的(de)飞行地点。中国(guo)已向迪拜交付了(le)无人机和(he)自动化“机场”，并部署了(le)一个智能调度系统，用于组织货运(yun)无人机的(de)飞行。（记者 李嘉宝）

《人民日报海外版》（2025年02月24日 第 10 版）

责编(bian)：秦炜轩、李萌