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东风日产金融车贷申请退款人工客服电话
2025-02-23 00:40:49
东风日产金融车贷申请退款人工客服电话

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□羊城(cheng)晚报财经评论员 戚耀琪(qi)

近日,京(jing)东杀入(ru)外(wai)卖市场(chang)的消息在(zai)外(wai)界掀起了不小的波澜。其实去年(nian)年(nian)底,京(jing)东就已经尝(chang)试(shi)做外(wai)卖送咖啡之(zhi)类(lei)的,如今是放手一搏,开始用零佣金(jin)吸(xi)引商户来抢“蛋糕”了。

外(wai)界普遍认为,京(jing)东进军外(wai)卖市场(chang)的尝(chang)试(shi)具备一定的潜力(li),但是美团与饿了么(me)已经合计占据超(chao)90%的市场(chang)份额。面对存(cun)量市场(chang),京(jing)东真想把(ba)“蛋糕”切一块拿走(zou),还有五关需要闯一闯。

第一关是能力(li)。京(jing)东的核心竞争力(li)在(zai)于物流网络基础,仓配一体化体系确(que)实比较成熟,尤其在(zai)一二线城(cheng)市的配送起来还是比较守时的。若将现(xian)有送货资源(yuan)优化适配外(wai)卖场(chang)景(如短途即时配送),确(que)实可能暂时不扩充团队,还能挖潜资源(yuan)利用率。

第二关是技术。京(jing)东在(zai)AI调度、无(wu)人配送等领域的技术积累,可能在(zai)订单分配、路线优化等环节有自己的优势。在(zai)高(gao)峰期应对复杂订单时可能也(ye)有自己的独门攻略。但仓储货品可以提前预判和储备,饭(fan)菜可不行,用户下单-店家制作(zuo)-外(wai)卖取餐-送达到家,这是1小时内的超(chao)短时响应的流程。

第三(san)关是引流。当前京(jing)东拥有5亿多的活跃电商用户(2023年(nian)数据),可尝(chang)试(shi)通(tong)过主(zhu)站流量导流至外(wai)卖业务。同时,京(jing)东到家的商超(chao)、生鲜合作(zuo)资源(yuan)或可转化为外(wai)卖供(gong)给侧的补(bu)充。餐饮外(wai)卖和生活需求(qiu)互补(bu),外(wai)卖与京(jing)东小时达服务结合,以“餐饮+快消品+日用百货”形成对用户的包围。这样(yang)的话,送外(wai)卖短期亏了钱,却让(rang)送快消却赚了钱,账还是算的过去的。

第四关是“抢高(gao)”。京(jing)东要想避开与美团、饿了么(me)的直接价格战,可能就要主(zhu)攻高(gao)端餐饮或高(gao)客(ke)单价场(chang)景(如企业团餐、家庭套餐)。美团送单位订餐和京(jing)东送订餐,感觉上(shang)是不是有点不一样(yang)?那好,利用京(jing)东的相对高(gao)些(xie)的品牌调性吸(xi)引中高(gao)收入(ru)用户。但这可是要把(ba)利润最高(gao)的、已经被深度绑定的高(gao)级餐饮抢过来,美团不会没反应。

第五关是补(bu)贴,用户习惯已形成强黏性。同一性质(zhi)的服务,装一个App就已经够了,装第二个的使(shi)用率就会迅速降低。就像习惯用G地图,就不会喜欢去打开B地图了。现(xian)在(zai)居然(ran)还来第三(san)个,用户会更烦(fan)还是更爽?那么(me)新平(ping)台需付出很高(gao)补(bu)贴成本,比如用户端折扣、商户端佣金(jin)减免,才能吸(xi)引迁移,吸(xi)引用户“弃暗投明”。

所以,送外(wai)卖和送快递很不一样(yang)。按照通(tong)常的说法,外(wai)卖行业平(ping)均利润率不足5%,主(zhu)要依(yi)赖规模经济。面对用户的强大惯性,京(jing)东若无(wu)法给出充分的刺激和利诱(you),难以快速起量,那么(me)就有可能面临(lin)长期亏损,就要做好持续输血的准备。毕竟,对于庞大的京(jing)东集团来说,哪怕送个盒饭(fan),都(dou)可能在(zai)行业内引发激烈竞争。

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