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2月21日，中国汽车产业迎来一场重大变局！上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司正式签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制(zhi)造、供应链管理、销售(shou)服务等领域展开战略(lue)协同，共同打造全新一代新能源智能汽车，为用户带来更(geng)智能、更(geng)高效、更(geng)安全的出行(xing)体验。
此次签约仪(yi)式上，上汽集团董(dong)事长王晓(xiao)秋与华为常务董(dong)事、终端BG董(dong)事长、智能汽车解决方案BU董(dong)事长余承东共同见证了历史性(xing)一刻。上汽集团总(zong)裁贾健旭与华为终端智选车业务部总(zong)裁汪(wang)严旻分别(bie)代表双方签约，标志(zhi)着这家(jia)中国最大汽车集团正式牵手全球领先的ICT企业，共同探索智能汽车的新未来。
华为“第五界(jie)”来了！上汽告别(bie)“灵(ling)魂论”
值得注意的是，曾经坚守“灵(ling)魂论”的上汽，如今迈出了关键(jian)一步，开始拥抱(bao)华为智能化技术。这不(bu)仅是两家(jia)巨头的合作，更(geng)意味着中国汽车产业在智能化转型(xing)的关键(jian)节点(dian)，头部车企与科技企业的深度融合已成为行(xing)业大势。
从商(shang)标注册信息来看，上汽集团在1月中旬已申(shen)请(qing)“尚界(jie)”“上汽尚界(jie)”等多个商(shang)标，涵盖运输工具、机械设(she)备(bei)、广告销售(shou)等领域，与汽车产业高度相关。而华为在2023年已申(shen)请(qing)了“尚界(jie)”商(shang)标，这一细节让外界(jie)猜测，上汽与华为的合作，可能催生出“第五界(jie)”智能汽车品牌(pai)。
此前，华为鸿蒙智行(xing)已经联合赛力(li)斯、北汽、奇瑞(rui)、江淮四(si)家(jia)合作伙伴，推出了问界(jie)、享界(jie)、智界(jie)、尊界(jie)四(si)个“界(jie)字系”品牌(pai)，完成了从中高端到超高端的全方位布局。若上汽加(jia)入，或将诞生全新“界(jie)字系”车型(xing)，形成“第五界(jie)”，进一步完善鸿蒙智行(xing)的产品生态。
长期以来，华为在智能汽车领域主(zhu)要采用三种合作模式：一是零部件供应商(shang)模式——向(xiang)车企提供智能驾驶、智能座舱(cang)、激光雷达等核心零部件；二是Huawei Inside（HI）模式——为车企提供全栈(zhan)智能汽车解决方案，如阿维塔（长安）、极(ji)狐（北汽）等品牌(pai)采用该模式；三是鸿蒙智行(xing)（智选车）模式——华为深度参与整车研发、生产，并提供销售(shou)渠道支持，如问界(jie)、智界(jie)等品牌(pai)。
然而，市场普(pu)遍认为，上汽与华为的合作可能跳脱现(xian)有模式，开创全新模式。例如，上汽不(bu)仅可能采用华为智能汽车技术，还可能在资(zi)本层面对(dui)华为智能汽车业务子公司——引望智能进行(xing)战略(lue)投资(zi)，加(jia)深双方在新能源智能汽车领域的绑定。
打破旧格局！中国汽车智能化竞速升级
此次合作不(bu)仅仅是上汽和华为的双赢，也意味着中国汽车产业正加(jia)速迈入智能化、网联化的深水区。数据(ju)显示，在2024年全年，鸿蒙智行(xing)全系车型(xing)实现(xian)销量44.5万辆。而在2025年，鸿蒙智行(xing)“四(si)界(jie)”将挑战100万辆的销售(shou)目(mu)标。由此也足见中国消费者(zhe)对(dui)智能汽车的强烈需求。
在此背景(jing)下，上汽的加(jia)入将为鸿蒙智行(xing)体系注入更(geng)强大的制(zhi)造能力(li)和市场影响力(li)，双方的结合不(bu)仅推动中国智能电动车产业升级，也将进一步挑战特斯拉、比亚迪等全球新能源车巨头的市场格局。
余承东此前曾表示：“想合作的厂家(jia)很多，但精力(li)有限，暂时(shi)只(zhi)能合作四(si)家(jia)。”如今，上汽的强势加(jia)入，打破了这一限制(zhi)，也预示着鸿蒙智行(xing)的开放性(xing)。未来，“界(jie)字系”或许(xu)不(bu)止(zhi)五个，更(geng)多智能汽车品牌(pai)可能在这一生态中诞生。
从传统燃油车时(shi)代到电动化时(shi)代，再到如今的智能化时(shi)代，中国汽车产业的竞争(zheng)已经驶入下半场。智能电动汽车不(bu)仅比拼续航和动力(li)，更(geng)是比拼智能化、软件定义能力(li)以及生态整合力(li)。
上汽与华为的深度合作，不(bu)仅标志(zhi)着双方战略(lue)方向(xiang)的重大调整，也释放出一个信号——“灵(ling)魂论”已成为过(guo)去式，智能化才是未来的真正赛点(dian)。 在这场竞逐全球智能汽车市场的赛道上，谁能抢先定义未来？值得拭目(mu)以待！
采写：南(nan)都·湾财社(she)记者(zhe) 程洋