经过二(er)战的证明，潜艇无疑是击沉(chen)航母最有(you)效的武(wu)器之一，图(tu)为二(er)战中(zhong)被德国潜艇击沉(chen)的英国海军"勇敢(gan)"号航母

根据美(mei)军的记载，在1984年时美(mei)国海军“小鹰”号航母参加代号为“团队精神”的海上演习时。突(tu)然(ran)小鹰号航母感觉到猛烈的碰撞，对此美(mei)国海军一时不(bu)知所(suo)措，只能(neng)暂停演习迅速回港检查。事后美(mei)国人发现小鹰号船底遭到猛烈撞击，经过调(diao)查后才得知，当(dang)时一艘苏军的671型攻击核潜艇在附近(jin)海域一直监视美(mei)军的海上演习，由于距离靠(kao)得太(tai)近(jin)，这艘671型潜艇和小鹰号航母发生碰撞，苏联潜艇的垂直尾舵(duo)甚至撞穿了小鹰号航母的底舱钢板，所(suo)以小鹰号才会感受到剧烈的碰撞。由此不(bu)难看出，苏联核潜艇的技术水(shui)平绝非是西方(fang)媒体所(suo)贬(bian)低的那样(yang)不(bu)堪，而是相当(dang)先进(jin)。

为了对付这些神出鬼没，而且(qie)能(neng)够(gou)对美(mei)国航母战斗群构成巨大(da)威胁的苏联核潜艇，美(mei)国开始给自己的航母编配专门的反潜飞机，进(jin)而提升航母战斗群的反潜作战能(neng)力。

第一代舰载反潜机S-2“追踪者”

早(zao)在1940年代末期，美(mei)国的舰载机研制专业户，格鲁曼公(gong)司就(jiu)推(tui)出了一款代号为G89的双发螺旋桨式(shi)飞机，这种飞机因为重量(liang)轻可以在航母上起(qi)降。同时格鲁曼公(gong)司为该机安装了可收放对海搜索雷达、一部磁异探(tan)测仪，并且(qie)增加了探(tan)照灯和声纳浮标等装备，将其设计为一款轻型双发反潜飞机。G89型飞机原型机于1952年12月首飞，当(dang)时就(jiu)得到了美(mei)国海军的青睐，并被授(shou)予XS2F-1的试验编号。S-2型反潜机于1953年正式(shi)定型，并且(qie)编号也正式(shi)定为S-2“追踪者”，成为美(mei)国海军第一代舰载反潜巡逻机。

S-2反潜机是美(mei)国海军第一款舰载固定翼反潜机，图(tu)为飞行状态的S-2反潜机

S-2反潜机成员4人，其中(zhong)2名(ming)分别为正副驾驶员，另外2人为反潜设备操作员。该机全长13.2米，翼展22.1米，飞机高度5.33米，空机重量(liang)仅8.3吨，满载起(qi)飞重量(liang)11.86吨，是一款非常轻巧的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动机，最大(da)飞行速度450公(gong)里/小时，巡航速度240公(gong)里/小时，航程2170公(gong)里，最大(da)飞行高度6700米。该机设有(you)机腹弹仓，并且(qie)在每侧机翼下(xia)设计有(you)3个外挂点，可以携(xie)带(dai)美(mei)制MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼雷，在不(bu)携(xie)带(dai)反潜鱼雷时则最多可以挂载6枚MK45型深水(shui)炸弹。

图(tu)为S-2反潜机驾驶舱，有(you)两(liang)位驾驶员操作，可见(jian)其仍为机械仪表

图(tu)为S-2反潜机反潜设备操作操作台。大(da)屏(ping)幕(mu)为声呐(na)探(tan)测显示器

作为第一代舰载反潜巡逻机，S-2已经具(ju)备了相对比较完善的搜潜反潜作战能(neng)力，现代反潜巡逻机必(bi)备的水(shui)面(mian)搜索雷达、磁异探(tan)测仪和声纳浮标等，S-2已经全部具(ju)备。但是随着苏联核潜艇性能(neng)的不(bu)断(duan)提升，到1970年代初，S-2就(jiu)已经显得过时落伍，其中(zhong)最重要的是，该机只能(neng)携(xie)带(dai)8枚声纳浮标，在对抗速度和机动能(neng)力越来越强的苏联核潜艇时已经严(yan)重不(bu)敷使用(yong)。

图(tu)为S2反潜机机翼，由于是舰载机，为可折叠设计

图(tu)为打开腹部弹舱的S2反潜机，由于其机体较小，装载声呐(na)数量(liang)较少

根据美(mei)军在1970年代使用(yong)飞机在大(da)洋上追踪苏联核潜艇的实际条件来看，若想稳定跟(gen)踪和锁定苏联核潜艇，每次执行反潜任务至少要投掷10～12枚声纳浮标。而S-2飞机机体尺寸过小，没有(you)足够(gou)的空间，在早(zao)期必(bi)须以2架(jia)飞机为一组执行反潜任务，才能(neng)保(bao)证有(you)效追踪和锁定苏联核潜艇。对于航母寸土寸金的机库而言(yan)，每次需要2架(jia)S-2才能(neng)执行一次反潜巡逻任务显然(ran)是一种效率低下(xia)的作战方(fang)式(shi)。

除了老本行反潜外，S-2还被改装成为E-1舰载预警机和C-1舰载运输(shu)机，图(tu)为E-1B舰载预警机

而且(qie)最重要的是，1953年开始生产的S-2型反潜巡逻机到1976年时已经使用(yong)23年，在冷战高强度使用(yong)条件下(xia)，S-2整个机体寿命接近(jin)耗尽，再加上该机本身载荷有(you)限，搜潜设备，特别是声纳浮标数量(liang)有(you)限等问题，美(mei)国海军很快使用(yong)更新的S-3型反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型巡逻机。在服役的20多年中(zhong)，S-2反潜机除了老本行反潜以外，还被改装成为E-1舰载预警飞机和C-1专用(yong)舰载运输(shu)机，成为美(mei)国航母在50～70年航母舰载航空兵重要的辅助作战力量(liang)。而且(qie)在从(cong)美(mei)国航母舰载机联队中(zhong)淘(tao)汰后，还有(you)相当(dang)数量(liang)的S-2飞机以陆基反潜机的形态活跃(yue)在世界其他国家和地区，特别是我(wo)国台湾地区所(suo)装备的S-2T型反潜巡逻机一直服役到2013年才逐步为P-3C所(suo)替代。

图(tu)为S2反潜巡逻机剖(pou)面(mian)图(tu)，可见(jian)其弹药挂载数量(liang)并不(bu)多

青出于蓝的S-3“北欧海盗”反潜机

S-3反潜飞机的立(li)项研制时间最早(zao)可以追溯到1967年，在美(mei)国海军发出新式(shi)舰载反潜飞机的招标后，一共(gong)有(you)5家公(gong)司响应。最后由洛克(ke)希德公(gong)司和LVT公(gong)司联合(he)提出的YS-3A方(fang)案最终获得了美(mei)国海军的青睐，并被赋予正式(shi)编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞成功，1974年正式(shi)交付美(mei)国开始服役。S-3是美(mei)国海军第二(er)种，也是迄今为止最后一种舰载固定翼反潜巡逻机，而且(qie)它也是美(mei)军唯一一种舰载的喷气式(shi)反潜机。

S-3北欧海盗反潜机是美(mei)军冷战时期固定翼舰载反潜机的巅峰(feng)作品

S-3反潜巡逻机是在总结(jie)了S-2的经验之后推(tui)出的一款新式(shi)舰载反潜巡逻机，该机沿用(yong)了S-2型飞机的4人飞行组设计，同样(yang)包括正副驾驶员、传(chuan)感器操作员和任务系(xi)统官。S-3飞机长15米（磁异探(tan)测仪伸出后16.06米），翼展20.9米（折叠后9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最大(da)起(qi)飞重量(liang)23.8吨，大(da)大(da)超过了前(qian)代的S-2反潜机，同时该机改用(yong)了2台通用(yong)电气TF34-GE-400B涡扇发动机，最大(da)飞行高速度达到了833公(gong)里/小时，巡航速度为686公(gong)里/小时，速度越快意味着S-3反潜机可以用(yong)更短的时间抵达目标海域，从(cong)而具(ju)备更高的搜索效率。而且(qie)S-3的最大(da)航程可达6080公(gong)里，接近(jin)S-2反潜机的3倍。

图(tu)为S3反潜机，注意其尾部磁异常接收器

之所(suo)以换用(yong)喷气式(shi)发动机，其实最重要的就(jiu)是速度。因为当(dang)代核潜艇普(pu)遍装备了大(da)功率潜用(yong)核反应堆(dui)，其水(shui)下(xia)航速基本都能(neng)达到30节甚至更高。而且(qie)由于新式(shi)的高效率自然(ran)循环反应堆(dui)的应用(yong)，现代潜艇的静音航行能(neng)力大(da)幅提升。所(suo)谓(wei)的“自然(ran)循环”就(jiu)是指，由于潜艇的核反应堆(dui)的一回路装有(you)一台主循环泵。由核反应堆(dui)加热的重水(shui)依照正常的热胀冷缩原理，会自行流向换热器，然(ran)后在换热器中(zhong)加热二(er)回路的普(pu)通淡水(shui)，当(dang)二(er)回路中(zhong)的淡水(shui)加热成为高温高压(ya)的水(shui)蒸气后再被用(yong)来推(tui)动汽轮机发电或(huo)者驱动潜艇前(qian)进(jin)。如果潜艇核反应堆(dui)和换热器之间的温差足以保(bao)证一回路的重水(shui)自行循环流动，就(jiu)不(bu)需要启动主循环泵，这样(yang)潜艇航行就(jiu)可以非常安静。而当(dang)潜艇需要提高功率快速前(qian)进(jin)时，就(jiu)需要启动主循环泵强制增加核反应堆(dui)一回路重水(shui)的循环量(liang)。核潜艇内部的主循环泵的噪(zao)声占核潜艇噪(zao)声的大(da)约70%，所(suo)以不(bu)是特殊情况，核潜艇一般不(bu)启动这台强大(da)的心脏。

除了反潜，S-3还能(neng)客串加油机、电子侦察机、轻型攻击机等等多种角色(se)，堪称是一款经典的多用(yong)途飞机

由于技术的进(jin)步，苏联核潜艇在80年代时即使不(bu)启动主循环泵，也可以保(bao)持约12节的航行速度，如果启动主循环泵，则速度瞬间可以飙(biao)升到30～35节。因为苏联核潜艇历来重视高速性，所(suo)以，如果在距离舰队400公(gong)里的地方(fang)发现可疑水(shui)下(xia)目标，传(chuan)统的S-2反潜机需要飞行1个小时才能(neng)赶到，而S-3反潜机仅需要半个小时左右即可赶到。这样(yang)，如果对方(fang)潜艇以30节的速度逃(tao)跑，那么1小时之后赶到的S-2需要搜索的海域面(mian)积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方(fang)公(gong)里，而如果是S-3反潜机的话，由于该机只需要约半个小时赶到，所(suo)以只需要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方(fang)公(gong)里，仅相当(dang)于S-2巡逻机所(suo)需搜索范围的四分之一。S-3反潜机的效率由此可见(jian)一斑。

S3反潜机同样(yang)升级的还有(you)其武(wu)器挂载能(neng)力，图(tu)为飞行中(zhong)的S3“北欧海盗”，机腹可见(jian)大(da)量(liang)声呐(na)浮标发射口

图(tu)为正在航母准备起(qi)飞的S3“背后海盗”反潜机

不(bu)仅如此，S-3反潜巡逻机在设计之初就(jiu)考虑多用(yong)途性能(neng)，该机同样(yang)设计有(you)机腹弹仓，并且(qie)还有(you)2个机翼挂架(jia)，最大(da)可携(xie)带(dai)3.2吨武(wu)器弹药。除了常见(jian)的反潜鱼雷、深水(shui)炸弹等反潜武(wu)器外。该机还可以携(xie)带(dai)美(mei)军的AGM-84“鱼叉”反舰导(dao)弹，执行反舰作战。还可以携(xie)带(dai)MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火(huo)箭巢执行空对地打击任务。还可以携(xie)带(dai)MK57水(shui)雷执行布雷任务。2005年以后，美(mei)国海军的S-3B型反潜巡逻机甚至还可以发射“斯拉姆”巡航导(dao)弹，对地面(mian)目标进(jin)行精确打击。可以说，S-3和S-2一样(yang)，并不(bu)是一款单纯的反潜机。不(bu)过和S-2的最大(da)区别在于，S-3更多的是开发了武(wu)器携(xie)带(dai)和对地对海打击能(neng)力，而并未开发其飞机本身的多用(yong)途性能(neng)。

图(tu)为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱，同为双人驾驶，但数字化程度更高

图(tu)为S3反潜机内操作反潜设备的操作员

而且(qie)，随着1991年12月苏联的轰然(ran)解(jie)体，冷战也戛然(ran)而止，到了21世纪的今天，曾(ceng)经庞大(da)的苏联海军水(shui)下(xia)舰队也已经分崩离析。如今俄罗斯海军总共(gong)仅保(bao)持有(you)约33艘各型核潜艇，而且(qie)其中(zhong)只有(you)4艘新建的北风之神级导(dao)弹核潜艇和3艘亚森(sen)级攻击核潜艇，其余(yu)都是冷战时期的老旧产品，如今出航率已经完全不(bu)能(neng)和冷战时期同日而语。所(suo)以美(mei)国海军已经在大(da)洋上失(shi)去了对抗的对手(shou)，而专职反潜的S-3巡逻机也自然(ran)会优先被列为淘(tao)汰的对象。

图(tu)为S3“北欧海盗”反潜机剖(pou)面(mian)图(tu)，相比S2来说武(wu)器挂载能(neng)力大(da)幅提高

现代美(mei)军的反潜体系(xi)

在淘(tao)汰了S-3反潜飞机后，美(mei)国海军事实上已经没有(you)了专职的舰载固定翼反潜飞机，因此美(mei)军为每一艘航母增加的一个中(zhong)队的反潜直升机，用(yong)于填补反潜能(neng)力的缺失(shi)，但是直升机受性能(neng)限制，只能(neng)维持在舰队周边(bian)100公(gong)里左右进(jin)行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞机800公(gong)里的作战半径、6000公(gong)里的航程根本无法(fa)比拟。

图(tu)为美(mei)军P-3C“猎户座”反潜机

为此，美(mei)军的反潜战术中(zhong)增加了专门的陆基反潜飞机，用(yong)于弥补舰载反潜机的缺失(shi)。美(mei)国海军现役的P-3C和P-8A两(liang)款固定翼反潜飞机都是目前(qian)全球(qiu)最为先进(jin)的固定翼反潜飞机，而且(qie)二(er)者的航程都超过1万公(gong)里。作为全球(qiu)霸权的美(mei)军，在世界七大(da)洲都设有(you)军事基地，因此，美(mei)军航母无论航行在哪一片海洋上，都可以就(jiu)近(jin)得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支援。而P-3C的尺寸和波音737基本相当(dang)，P-8A则干脆就(jiu)是737改装而来！所(suo)以这两(liang)种反潜飞机的有(you)效载荷超过舰载固定翼S-3反潜机的2倍以上，而航程接近(jin)S-3的2倍。当(dang)美(mei)国的航母在大(da)洋上航行时，陆基部署的P-3C和P-8A两(liang)种反潜机可以通过接力方(fang)式(shi)，全程为美(mei)军航母战斗群提供反潜巡逻保(bao)护。

图(tu)为美(mei)军P-8A“波塞冬”反潜机

更重要的是，虽然(ran)世界其他国家的海军力量(liang)也在不(bu)断(duan)发展，但是要建成足以堪比苏联海军那种庞大(da)的水(shui)下(xia)舰队，至少在目前(qian)是不(bu)现实的。所(suo)以美(mei)国的航母战斗群所(suo)面(mian)临的反潜压(ya)力已经早(zao)已不(bu)及冷战时期，美(mei)国海军不(bu)仅航母编队世界第一，就(jiu)连水(shui)下(xia)作战力量(liang)也是世界第一，而这才是他们敢(gan)于裁撤舰载反潜机的关键原因。